alphard

Да, слышал про это центр, кстати, раньше отзывы о нём были неплохие, видимо уже испортился...

lilsquad Название дилера, где свечи от мазды поставили? По бензину: пол-прошлого лета катался на 98-м от Лукойла, затем вернулся обратно на 95-й от Лукойла..., честно, вот вообще никакой разницы не заметил. Ни по расходу, ни по эластичности, ни по динамике (хотя с тапкой в пол не езжу)...

Меня ещё смутило, у них Астра седан 1.4 турбо космо 2014г. стоит с пробегом около 8 тысяч за 940 тысяч, а мою инсигнию оценили в 830... - садюги!!!

Только кто им машины сдаёт?

Трейд ин. Личный опыт. Решил я, при продаже своей машины, попытать счастья в трейд ин. Напомню, продаю свою Опель Инсигния 2.0 турбо 4*4 2013 года. Обратился в автоцентр Автобан запад оф. Дилер GM и VW – они на днях запустили приличную рекламную компанию, объявления «Автобан-Expert" выкупит любой автомобиль за 1 день появилось на популярных в регионе медиа ресурсах… Заполнил серьёзную анкету по своей Инсигнии, отправил им. На следующий день пришло письмо, в котором примерная стоимость моего авто составляет 1 050 000 рублей – нормально, подумал я, хорошая рыночная цена. Также, для более точного определения цены, было предложено обратиться к ним для диагностики – дефектовки, стоимостью 1 690 рублей. Ну, в своей то машине я уверен – записался на диагностику. В оговоренное время приехал, машину приняли оперативно, тут всё чётко и без сложностей, примерное время проведения дефектовки было оговорено в 2,5 – 3 часа. И, действительно, по прошествии 2,5 часов меня вызывает специалист трей-ин. Вот тут и начинается самое интересное… Машина, говорит, действительно в отличнейшем состоянии (не удивительно при возрасте <2 лет и пробеге 17 600км.) и предлагает мне 800 000 рублей(!). Я, чуть веру в жизнь не потерял, думал мой Опель у них в ремзоне приказал долго жить… Начинаю выспрашивать, что нашли, какие недостатки? И, знаете, что он мне отвечает – НОЛЬ. Вот, говорит, полировку бы только сделать, а больше вообще, не к чему придраться… Дак, какого лешего, спрашиваю, машина вдруг упала в цене на одну четвёртую тогда??? Сначала оценивают в районе 1 050 000 рублей, а теперь вдруг 800 000?! Гневаюсь сдержанно. Он мне начинает объяснять про проблемы с продажами машин, пытается на региональном ресурсе по продажам авто найти такую же , как у меня и дешевле – ничего не получается… Предлагает дать ему время на переговоры с руководством и определиться с ценой на следующий день. Спрашивает, когда и с кем из их автоцентра я уже общался, может эта цена была ошибкой специалиста. Выясняется, что письмо, с примерной ценой на машину, писал и отправлял мне он. Специалист начинает выглядеть мммм… непрофессионально, говорит, что попробует переговорить с руководством прямо сейчас и просит подождать 10 минут. По прошествии 5 минут возвращается со старшим товарищем. Новый этап переговоров начинается с 830 000 рублей)) Ну, щедрость их меня сразила наповал! Снова пошел разговор о трудностях продаж и т.д. Старший товарищ заявляет, что цена же была указана ориентировочная… Безусловно, в присланном мне письме так и написано: «Ориентировочная стоимость будет составлять: 1 050 000 рублей . Для более подробной оценки нужно пройти дефектовку». Но, млин, когда это у нас «ориентировочно», стало означать разницу в одну пятую??? Ведь, согласно их дефектовки – автомобиль находится в превосходном состоянии! Прошу объяснить, зачем было писать такую цену. Отвечает, что, если бы они сразу написали 800 тысяч – я бы к ним не приехал. Дак, естественно не приехал бы, нахрена козе баян коли она не гармонист... Добавляет, что видимо специалист где то чего то там не правильно оценил… Не, ребята, я же к Вам не пиццу приехал заказывать, приехал в серьёзный автоцентр профильной марки с приличным опытом продаж, а тут начинается – вот специалист что-то там, вот продажи чего-то там… Получается, я приехал к ним при озвучивании одной стоимости, должен заплатить за диагностику 1700 рублей, которая повода для торга им ни каких не дала, а они вдруг офигенно роняют цену?! За что мне тогда платить 1700 рублей, если я в машине и так был уверен, а они ничего не нашли? Далее пошли многократные предложения поставить авто к ним в салон на продажу, хотя ещё в начале беседы я объяснил, что почти каждый день на машине и этот вариант мне неприемлем. Разговор заходит в тупик, т.к. аргументы у ребят иссякли. Прощаемся. Пы.сы. В ремзоне мне сделали скидку в 650 рублей за диагностику. Что это, чувство вины? Возможно, мне просто не повезло с конкретным автоцентром Автобан Запад. Но крепко подумайте, стоит ли туда обращаться, если Вы хотите сдать свой авто в трейд ин. Верю, что возможно в других автоцентрах ситуация с трейд ин лучше.

Юмористы)))

Q! Я в глазурите обслуживаюсь..., ну так себе... на троечку...

и 95-й экто плюс и 98-й экто спорт был. Никакой разницы в поведении.

Этим летом решил поставить эксперименты с 98-м и 95-м лукойлом. Месяц катался на 98-м, след месяц на 95-м. Никакой разницы в пользу 98-го не ощутил, ни по расходу, ни по тяге, ни по каким-то другим параметрам...

В какую сумму обошёлся чип?

А вот на эту тему как раз был последний краш-тест, найди данные в инете. Там все универсальные кресла заработали, в лучшем случае, средние оценки...

Я для своего взял Römer VersaFix расцветки Smart Zebra. Кресло 1 "категории" типо от 9 до 18кг. По последним теста ADAC кресло одно из лучших без так называемого столика-защиты. Брал принципиально без этого столика, иначе мой бы не поместился. Кресло хорошее, крепится либо штатными ремнями, либо изофикс, а плюс ещё якорь сзади есть. Вполне довольны!

Поздравляю предыдущих ораторов с приобритением инсигний !!!

Доброго времени суток! Будте любезны, с примерной стоимостью страховки... 1. Опель Инсигния, пробег 8000км 2. 2013г (27.06.2013). 249 л.с, 2,0 бензин турбо 4х4 3. 1 000 000р 4. Допуск: М30/12- и Ж56/12+ 5. Согласие(0). 6. Райффайзен 7. Штатная 8. Ремонт на ОД, угон, ущерб.(наличие вариантов с рассрочками оплаты) allphard@mail.ru

У меня только на cd600 navi..., даже не знаю подходят ли...

Тоже свою в Глазурите брал...

Подерживаю тему! Финансово готов помощь, нужен номер карты...

Заходи, своим будешь))

Себе тоже взял бы сарай + движок там больше подходящий этой машине...

Переобулся в зимнюю 245/45/18, резина Мишлен XIN2 (шипы) - едет мягче, чем на летней, и, согласен, на колеи тоже меньше реагирует, чем на летней резине. Когда покупал зимнюю резину, даже и не слышал о нерекомендованности такого типоразмера...

Бери фокус, нет смысла брать инсигнию в скромном оснащении...

На кузовные дефекты (вмятинки, царапинки) и чтоб все кнопочки нажимались и всё работало))

6-7 пакетов из ашана в багажнике хэтча вообще теряются. Жаль никаких крючков не предусмотрено, пока до дома доезжаю слышно как пакеты в багажнике путешествуют от стенке к стенке...

Для справки: вышел новый номер АР с тестом зимних шин, из шиповок лидеры Нокиан Хакка 8, Контин-ль Контиайсконтакт, Гиславед НФ100, Пирелли Винтерайсзеро, Мишлен Иксайснорд2...

Даааа, комментарии на Дроме всегда очень веселые, читаешь их как анектоды! Негатив там пишут в основном владельцы п/р машин, для которых опель, форд и солярисы-рио как красная тряпка для быка, и про синьку они знают лишь по отдельным статьям и неким форумам... Ну а Фабия 1.2 - машина зверь! Что там инсигния, Феррари 458 отдыхает! Ей бы ещё двигатель от мессершмитта- дак взлетела бы!