Nxz
Сопереживающие-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Nxz
-
Думаю тогда сам поменяю катушку. Вроде там ничего сложного нет. Может кто менял уже?
-
лучше таки поменяю катушку, не такая уж она и дорогая... кстати насколько я понимаю при неисправности блок управления должен отключать подачу топлива в неработающий цилиндр.
-
мне переставили катушку с 4 цилиндра на 3 и пропуски появились в 3 цилиндре. сейчас совсем видимо цилиндр не работает, троит, чек горит постоянно, ехать в принципе невозможно. видимо катушка сдохла окончательно и надо ее менять. мне кажется при таком поведении двигателя я его просто убью если попробую откатать бензин.
-
Спасибо всем за помощь )))) Кстати, полазил тут и был удивлен.... катушки зажигания существуют под 2мя номерами 4805094 или 4802236... с двукратной разницей в цене. Интересно, какую из них брать то?
-
Проверился в АБС Маркете, вроде катушка 4 цилиндра.
-
Чек утром не загорелся. Осталось пол бака, разбавил нормальным Лукойловским бензином до полного. Симптомы теже. При резком нажатии чек мигает, мощности нет.
-
Только что случилось примерно тоже самое. Заправлен 98 бензин. Ехал - все нормально, вдруг начались рывки при резком разгоне, начал сначала мигать чек, потом гореть. Глушил 2 раза, чек пропадал, но при резком нажатии на газ снова все дергалось и практически без разгона. На 3й раз чек уже не погас, турбина вроде свистит, но машина разгонятся еле-еле и с рывками. Вернулся домой, думаю на сколько попал ибо гарантия в августе кончилась... Может правда у кого есть идеи что это такое? На форуме конечно много всего написано - у кого турбина, у кого фильтр отсырел, у кого форсунка, у кого вообще поршни развалились....
-
Узнал какой стоит блок.... это hella 5dv 009 720, стоит он в интернете 6000р., но как мне сказали, если ставить неоригинальный блок розжига, не будет работать адаптивное освещение. что скажете на это? правда или нет?
-
Господа, а никто не в курсе что написано на блоке розжига 12 32 335? Это Osram xenaelectron, но какой?
-
Блок розжига за номером 12 32 335 официально называется блоком управления фарами. А так это просто блок розжига, просто б*%дь дорогущий. Vito, спасибо большое за ссылку. Думаю попробую там и купить если там конечно не просто коробка, а с какими-то внутренностями ибо просто коробка может также протекать и мне будет проще промазать герметиком стыки своей фары. Если же там есть этот блок розжига, то возьму, ибо новый он тоже стоит минимум 8000, а у дилеров все 15. Как вариант можно заморочится и узнать кто поставляет эти блоки розжига для опеля. На лампе написано Osram Xenarc, блок розжига Xenarc Electron, их всего 2 http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/automotive-lamps/automotive-cars/gas-discharge-lamps/xenaelectron/index.jsp остается вопрос - какой из и где взять?
-
Я был в АБС-МАРКЕТЕ какраз. Собственно они про блок управления и сказали, но именно про блок управления лампой. Сказали собственно после диагностики+ по своему опыту. Возможно имелся в виду блок розжига. Может проще поехать к официалам, пусть они и думают. Включить дурака типа лампа перегорела (пишет же про лампу....), а они пусть уже выясняют что там не работает. Нашел похожую тему http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=2044 Похоже что блок розжига. Интересно, а не подойдет ли неоригинал?
-
Господа, добрый день. Хотел проконсультироваться по такому вопросу: Фары АФЛ. После мойки автомобиля в мороз левая фара покрылась изнутри изморозью. Потом начались проблемы с включением ближнего света, включался через раз, а компьютер писал "проверьте левую лампу ближнего света". Потом включаться перестал совсем, насчет проверки пишет постоянно. Механизм поворота вроде работает, когда машину открываешь, фара двигается. Съездил на СЦ к неофициалам () т.к. гарантия кончилась, сказали что накрылся блок управления светом. Новый блок стоит от 11 до 16. Не было ли ни у кого такой проблемы, и если была, то как она решилась? Это действительно блок (обидно будет купить не то за таке деньги)? Или может просто посушить-почистить? Или лампа? Поделитесь опытом! Спасибо!
-
2 insignator: да я машину забрал только 2 недели назад, пробег полторы тысячи.
-
Господа, у меня при проезде обычной волны на асфальте компьютер выдал надпись "Сервис: система подвески" и теперь выдает ее при каждом включении авто, при том что подвеска даже до отбоя не сработала. В работе подвески по ощущениям ничего не поменялось, режимы переключает, не шумит, не стучит. Подвеска флекс райд. Ни у кого такого не было? Можно ли с этим до т.о. проездить или срочно в сервис?
-
Мне все про все обошлось в 18 тысяч с работой (работа стоила 3,5). На фотках нифига будет не видно как идет провод из моторного отсека, его протянули от аккумулятора под бачком для охлаждающей жидкости через какое-то штатное отверстие в моторном отсеке для механической коробки, потом по салону под пластиком. фоткать там в принципе нечего, усилитель висит на задней полке, сабвуфер просто стоит в багажнике. Насчет качества установки претензий вроде нет, все что накосячили спокойно исправили. А нашел я их просто в интернете, потом делал там другую машину, все понравилось, приехал еще раз. AleksFander, если хочешь хороший звук, то я согласен с be cool. Приезжаешь в приличную студию по установке, обзываешь им бюджет, а они тебе уже подскажут. Кстати, два 6х9 никогда не будут играть даже как один 10''. Да и не нашел я ни у какого производителя сабвуферов 6х9. http://www.kenwood.de/products/car/lautspr...DA69RC/details/ вот эта вещь от кенвуд уже устарела, да и предназначена для установки в малолитражки.
-
Поставил себе таки сабвуфер.... не free air как хотел, а обычный 12 дюймов rockford forsage. Free air делать отговорили, сказали играть будет хуже. Ставил в понедельник, установщики допустили 2 косяка: 1. не поставили обратно датчик уровня охлаждающей жидкости (все время писал "долейте, маловато ее у вас") 2. что-то не правильно собрали в вуфере, отключался на большой громкости (замыкал усилитель, а тот переходил в защитный режим) Сегодня поехал снова, все исправили, качает как надо. Сабвуфер кстати отлично встал в выемку в багажнике и теперь для усиления давления нужно просто открыть подлокотник и лючок для лыж. Фото: http://www.carsound-factory.ru/portfolio/42/231/
-
Спасибо за ответы. Попробую съездить в понедельник по разным мастерским в.т.ч. к Максиму, посмотрим что из этого получится, по результатам отпишусь. Маленькие колоночки в штатные места на задней полке ставить не охота, хочется чтобы музло действительно "качало", а для этого нужен большой саб.
-
Добрый день. Вчера только получил автомобиль и сразу решил ставить саб. В связи с чем возникли вопросы: 1. ставил (врезал) ли кто-нибудь себе free air сабвуфер в заднюю полку? благо она металлическая. 2. не слечу ли я с гарантии? 3. когда сигнал берется с задних колонок, что разбирают и куда подключают провода усилителя? 4. куда подключают питание усилителя? Заранее спасибо за ответы!