r0mireZz

Если не трудно W0LGT6ED0D1123946 Заранее спасибо!

это точно(

начитался форума, болезнь 3го курса, как медики говорят)))

Так я ездил)) И на старом и на рестайле. Да и я вообще турбомэн таксказать, из 7 машины половина турбовые были))) так что мне тут все понятно предельно в плане поведения авто

http://novosibirsk.drom.ru/opel/insignia/17414345.html вместе с номерами отдает)

ну передний привод поди в пределах разумного для ее то мощи, про 4вэдэ наслышан..

надеюсь что так!

в проверке и вопрос. к дилеру потащу на диагностику. но там скорее всего все будет хорошо как всегда. историю запрошу. что еще нужно обязательно посмортеть перед покупкой? может быть какие то признаки основных болячек есть?

Шкода мне нравится на самом деле. Надежная. Во всяком случае мне такая попалась. И проблем с ней ну ровно ни каких нет совсем. Ни одной поломки кроме троса открывания капота за все время.. Синьку просто до шкоды еще хотел, но тогда не вышло купить. На самом деле с точки зрения здравого смысла наверное надо и дальше ездить на шкоде. Во всяком случае еще год точно. Но жизнь скучна без авантюр)))

Собственно мысли купить сей аппарат опять посетили меня. Продается с виду вроде ничего такой вариант. Двушка, передний привод. Ухоженный, комплектация хорошая. Пробег 73 тыщи. Из поломок со слов хозяина - менял коробку по гарантии (несколько настораживает, но может оно и к лучшему что поменял). Говорит менял еще заслонку вроде и ролик обводной. В остальном проблем не было с его слов опять же. Но чета начитавшись про растянутые цепи и турбины, очковато покупать. Цепь ладно, по деньгам еще более менее. Но турбокомпрессор чета до неприличия дорог((( Гарантия кончится в апреле, продление он не успел оплатить (нужно за 3 месяца было успеть). Цепь как я понимаю не проверить ни ккак. даже если были ошибки, их можно стереть? С турбиной тоже вопрос. может она пока и давит, но сдохнет через 5 тыщ. агонию турбины тоже ведь сложно определить. Я только два способа знаю -давляк проверить и не гонит ли масло в птрубки... Вот такие терзания одолевают))) И еще вопрос, есть ли у Опеля программа типа кулланса у вага, которая может защитить в послегарантийный срок от поломки глобальных узлов? У вага вроде все это работает. Например навернулась коробка через 4 года, если на ТО ездил к дилеру, то обычно запчасти все за счет завода, платишь только за работу.

Привет! Не, вот эту http://novosibirsk.drom.ru/opel/insignia/11224488.html Мож кому интересно будет, я скажу что состояние гуд, можно брать

Чет все взвесил и решил повременить и заказать обновленную. Хочу сигу на долго, так что смысл есть наверное брать именно с салона что бы муха не срала как говорится Так что всем спасибо за участие и ответы и до новых встреч

хм.., заваренная? странно. смысл? гарантия же, не?

верю что стоит! мне в городе не так критично на самом деле. а по трассе как? если до 120 ехать? если до 150? в каталоге по трассе вообще 6,9, если до 120 км/ч будет 8, то нормально, меня устраивает такой расклад. до 150 будет 10 примерно. вполне приемлемо. пойду тему почитаю)

блин печально(