Jump to content


Takin'Over

Инсигнияводы
  • Posts

    434
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Everything posted by Takin'Over

  1. Может так и должно быть с вентиляторами? Никогда не обращал внимания. А если кондей включить крутятся оба?
  2. У меня тоже плавают на прогреве, ничего страшного в этом нет. Некоторым помогает чистка регулятора ТНВД, но мне не помогла.
  3. Смысл заморачиваться? Можно обычный менять раз в 200 тыс км, а резинку раз в 70 тыс км.
  4. Попробуйте поиск по форуму по слову "лопастной".
  5. Отчитываюсь. Машина с декабря 2012, наездил 109 тыщ км, моточасов 5736, средняя скорость 19 км/ч. Резинку маслонасоса не менял, маслонасос и вкладыши не трогал. Всё хорошо, едем дальше. Через год думаю отдам в Инсигния Гараж на ревизию.
  6. Да, про этот плесневеющий треугольник у левой ноги многие знают. На форуме описаны случаи. Спасибо за опыт вам)
  7. - Что, хоpоший пpопеллеp? - польщенно спpосил Каpлсон.- Так я и дyмал, что это не пpопеллеp, - сказал Малыш. - Пpопеллеp не мог бы так pаботать, потомy что твоя спина экpаниpовала бы основной поток воздyха, и вся энеpгия pастpачивалась бы на создание тypбyлентности.- Эй, ты чего? - Каpлсон надyлся. - Это лyчший в миpе пpопеллеp!
  8. @greeny, Ако това е малко масло мъгла, тогава няма нищо страшно. Трябват ни двама души, за да намерим дупката. Единият натиска педала на газта. Вторият слуша и търси.
  9. @greeny, Поздрав. Проверете работата на EGR електроклапана, потърсете дупки в дебелите въздушни тръби. Няма нищо друго в тази тема.
  10. @unsed174, в 2015 году заказал оригинальные датчики по номеру Opel 10 10 028 и поставил у дилера Автоимпорт на штатные штамповки 17''. Нормально работают, всё герметично. У меня дорестайл. Вот опыт на рестайлинге: https://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6987&st=15#entry177645
  11. @СергейСергеич, официально 1,6 л дизель в Россию не поставлялся. Поэтому модель не могла пользоваться популярностью. Больше практики и статистики можно найти в Белоруссии.
  12. @The_Welder568, привет! Тут A20NHT с 2011 года обсуждают, а может даже раньше. Всё можно найти на форуме
  13. Если это поддерживающая регенерация, то не будет никаких сообщений. Её видно по мгновенному расходу стоя на месте больше 2 литров в час. Вентиляторы будут работать 3 минуты даже если заглушить и закрыть на заводскую сигналку, чтобы остудить раскалённый выхлоп. А если несколько раз не пройти поддерживающую регенерацию до конца, то вылезает полноценная с сообщением не глушить двигатель. С антифризом аккуратнее, один вон уже доездился. Но там постоянно белый дымок был.
  14. Тогда и я напишу: резиновое кольцо, вкладыши, маслонасос никогда не менял. Катаюсь 8 лет и 3 месяца. Пробег 98900 км.
  15. @Victormsk, двигатель A20DTH и на дорестах и на рестах. Везде нужно колечко маслонасоса менять и за вкладышами следить. Маслонасос я б менял каждые 200 тыс км, но мне пока далеко до этого.
  16. @evenevcev, нормально, машина тяжёлая, кантрик тем более. 11,6 л\100км при средней скорости 14,3 км\ч. Седан, передний привод.
  17. , вконтакте регистрируйтесь, там есть обсуждения В приложении вконтакте включайте камеру и сканируйте QR-код, попадёте в нужное сообщество
  18. @elegik, а много ли потеряли? Вариаторный Сервант за 2,4 мио и Пилот за 3,6 мио никому особо не нужны. Аккорда нет, Цивика нет. Мотоциклы остаются, ну и гуд!
  19. @Diselspb98, ваще капец чо происходит! Себе керамику Wagner zd1404 поставил, год назад отвалил целых 2439 рублей ))
  20. Привет! Слить фигню и залить нормальное топливо. Добавить присадку типа ликви моли speed 1975. Ошибка сама пропадёт.
  21. Ребята, ну вы чего? Даже по этому форуму видно как начинались клины. Владельцы думали честный немецкий пробег 150 тыщ км, а по факту 250+. Думаете там в Германии меняли резинку-вкладыши-насосы на пробегах 28500 км, 95 тыщ км, 190 тыщ км? Не бензинкой же владеем, уже скопилась определённая сумма, хватит на две капиталки. Можно уже один раз откапиталить Короч еду дальше, если что крякнет - обязательно отпишусь. P.S.: скорее всего сдам в сига гараж на 120 тыщ км, оценим состояние вкладышей и резинки. Не скоро это будет, в год 12 тыщ езжу.
  22. @emulov, пусть это будет эксперимент, подожду когда заверещит 3-контактный аварийный датчик давления, он же верещит раньше 2-контактного, и даже самостоятельно мозги глушат двигатель. Машина в хороших условиях, круглый год по тёплым паркингам.
  23. @Drobos, да нормально, тормозуху и антифриз можно реже менять. По подвеске странно, дороги в Коми не совсем раздолбанные и в последнее время активно ремонтируются. Хороший красивый авто Д класса, должен приносить удовольствие. Думаю на какой-нибудь Форд Мондео будут аналогичные траты, а то и больше. Ухте привет! Я родился в пос. Водный) Два раза навещал на своём тракторе. Не завёл в -33 гр., но там и некоторые бензиновые агрегаты на завелись
  24. @inklic, 28500 км? Нет ли ошибки? А то у меня дорестайл 94500 км при средней скорости 21 км/ч (4500 моточасов) и ничего пока не менял. Ни резинки, ни вкладышей.
×
×
  • Create New...