Jump to content


Takin'Over

Инсигнияводы
  • Posts

    434
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Posts posted by Takin'Over

  1. On 8/10/2022 at 9:13 PM, Natali said:

    Доброе время суток. Подскажите, может кто сталкивался, авто ночь стоит, утром на работу выхожу, заводу, обороты плавают, двигатель работает не равномерно, плавают не сильно, но слышно по работе двигателя?

    У меня тоже плавают на прогреве, ничего страшного в этом нет. Некоторым помогает чистка регулятора ТНВД, но мне не помогла.

  2. On 7/16/2022 at 12:48 AM, Oleg79 said:

    Так стоит устанавливать шиберный насос вместо обычного или нет, дайте вразумительный ответ.

    Смысл заморачиваться? Можно обычный менять раз в 200 тыс км, а резинку раз в 70 тыс км.

  3. On 6/13/2022 at 10:28 PM, Евгений_LV said:

    Сам задал вопрос про старт-стоп , действительно насосы разные, колечки одинаковые ,осталось узнать узнать статистику по DTR

    Попробуйте поиск по форуму по слову "лопастной".

  4. Отчитываюсь. Машина с декабря 2012, наездил 109 тыщ км, моточасов 5736, средняя скорость 19 км/ч. Резинку маслонасоса не менял, маслонасос и вкладыши не трогал. Всё хорошо, едем дальше.

    Через год думаю отдам в Инсигния Гараж на ревизию.

  5. 19 hours ago, Дима75 said:

    он со стороны водительской двери , там где рычаг открывания капота

     

    Да, про этот плесневеющий треугольник у левой ноги многие знают. На форуме описаны случаи. Спасибо за опыт вам)

  6. - Что, хоpоший пpопеллеp? - польщенно спpосил Каpлсон.

    - Так я и дyмал, что это не пpопеллеp, - сказал Малыш. - Пpопеллеp не мог бы так pаботать, потомy что твоя спина экpаниpовала бы основной поток воздyха, и вся энеpгия pастpачивалась бы на создание тypбyлентности.

    - Эй, ты чего? - Каpлсон надyлся. - Это лyчший в миpе пpопеллеp!

  7. @unsed174, в 2015 году заказал оригинальные датчики по номеру Opel 10 10 028 и поставил у дилера Автоимпорт на штатные штамповки 17''. Нормально работают, всё герметично. У меня дорестайл. Вот опыт на рестайлинге: https://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6987&st=15#entry177645
    • Upvote 1
  8. Если это поддерживающая регенерация, то не будет никаких сообщений. Её видно по мгновенному расходу стоя на месте больше 2 литров в час. Вентиляторы будут работать 3 минуты даже если заглушить и закрыть на заводскую сигналку, чтобы остудить раскалённый выхлоп.

    А если несколько раз не пройти поддерживающую регенерацию до конца, то вылезает полноценная с сообщением не глушить двигатель.

     

    С антифризом аккуратнее, один вон уже доездился. Но там постоянно белый дымок был.

  9. Ребята, ну вы чего? :) Даже по этому форуму видно как начинались клины. Владельцы думали честный немецкий пробег 150 тыщ км, а по факту 250+. Думаете там в Германии меняли резинку-вкладыши-насосы на пробегах 28500 км, 95 тыщ км, 190 тыщ км?

    Не бензинкой же владеем, уже скопилась определённая сумма, хватит на две капиталки. Можно уже один раз откапиталить :) Короч еду дальше, если что крякнет - обязательно отпишусь.

    P.S.: скорее всего сдам в сига гараж на 120 тыщ км, оценим состояние вкладышей и резинки. Не скоро это будет, в год 12 тыщ езжу.

  10. @emulov, пусть это будет эксперимент, подожду когда заверещит 3-контактный аварийный датчик давления, он же верещит раньше 2-контактного, и даже самостоятельно мозги глушат двигатель. Машина в хороших условиях, круглый год по тёплым паркингам.
  11. @Drobos, да нормально, тормозуху и антифриз можно реже менять. По подвеске странно, дороги в Коми не совсем раздолбанные и в последнее время активно ремонтируются. Хороший красивый авто Д класса, должен приносить удовольствие. Думаю на какой-нибудь Форд Мондео будут аналогичные траты, а то и больше.

    Ухте привет! Я родился в пос. Водный) Два раза навещал на своём тракторе. Не завёл в -33 гр., но там и некоторые бензиновые агрегаты на завелись :lol:

×
×
  • Create New...