Сергей-60

Так в итоге там трещина была в корпусе ??

Тогда удачи в замене корпуса. Если будет возможность, сделай фото замены и отпишешь, как все сделаешь. Может кому еще пригодиться!

У многих возникает такая проблема с течью. От перегрева возникает микротрещина и начинает сочиться антифриз. Кто-то пробовал паять и клеить- не вышло. Под этим номером идет комплект прокладок и сам корпус. Цена вопроса около 2500/3000 руб. Где-то читал на форуме про замену этого корпуса...можешь поискать. Если есть время и желание и руки - можно поменять самому.

<p> http://www.elcats.ru...Y/c4=&Width=500 28X Рем.комплект. Это то, что на фото черной и по всей видимости мокрое.

это звук, который идет от вакуумного датчика управления турбиной ?? Может еще у кого-нибудь есть мысли по этому случаю. Спасибо!

Всем Добрый день! Помогите советом или рекомендациями!! Как-то недавно загорелась надпись "пора в сервис". На следующий день сделал диагностику и в итоге приговорили патрубок, который идет от интеркулера (была небольшая трещинка 2\3 см.). Обзвонив магазины,нашел его-записался на ремонт на след. день. Утром выехал в автосервис на замену патрубка и по дороге выскочила надпись: "Сажевый фильтр заполнен,см. руководство" ну тут начала пропадать тяга, дергаться и т.д. Кое-как доехал в сервис, поменяли быстро. Выехал с сервиса, проехал метров 100 и появился дикий свист. открываю капот и вижу уже другой порванный патрубок (вроде он 55566187 \ 08 62 037) из которого хреначит воздух. Вернулся слегка перепуганный на сервис, они посмотрели и заменили на какой-то другой похожий такого же диаметра. Снова поехал домой и его успешно опять разорвало. С горем пополам добрался до дома. Времени разбираться особо не было, на след. день улетел в отпуск. По всей вероятности причина может быть в забитости саж. фильтра или что-то еще ?? Какие могут быть варианты лечения? Заранее спасибо !!

Был рассказ про тур в Испанию. Может пригодиться. http://www.drive2.ru/l/4062246863888625947/#post

Тоже заказал себе этот сальник. Планирую его поменять. Если будет возможность, сделаю отчет.

Opel 19 40 773 Масло трансмиссионное "ATF AW-1", 1л

Сложно поменять оказалось ? сальник сам покупал?

А можно более подробнее про замену этой прокладки и т.д. Сами меняли или в сервис обращались. После замены сальника, сообщений пугающих не выскакивало?? Спасибо!

Скажите, а перед тем, как двигатель даёт клина, не выскакивало никаких сообщений на табло. Возможно низкое давление масло(Oil Pressure low - stop Engine) или еще какая либо информация ?? Или это возникает как снег на голову. Спасибо!

У меня такое сообщение выскакивало всего раз 5 и то,только в сильные холода.(в том году не было ни разу). Исчезало где-то через 2-3 секунды.

Теперь разобрались с сальником, заказать его не проблема. И в экзисте есть и в автодоке. Интересно бы знать, если не ездить в суровые морозы, то с заменой этого сальника можно повременить?? или всё-таки нужно срочно менять?

Выскакивает такое сообщение только в большие морозы ( от - 13 где-то и выше). Если - 8 и теплее, то сообщения нет. Что бы это значило. Может кто подскажет или сталкивался. Спасибо!