sleeps

блин а какбы туда добавиться?

я на 95 менял комплект грм + помпу + комплект приводного ремня (бдрал комплектами ибо дешевле.. ну заодно ушел шелест. а так стабильно замена масла раз в 7500, при замене датчика уровня масла в движке была чистота (масло оригинал) рекомендую заменить жижи в раздатках и халдексе если не лазил ибо при сливе масло уже было не свежак. да и дело 5 минут. остальное по необходимости.

судя по виду похож на хетчевский дорестайл... себе ставил вестфалию со съемным крюком ибо не часто его пользую. электрику врубал через блок согласования ибо жгут к родной проводке тогда достать было геморно.

Всем привет. Работая на сервисе заметил что многие вагообразные сидят в группах в ватсапе.... может тоже замутим?

@alex706,привет. стукни в личку данные а то сообщение написать не получается.

Полет на ваге нормальный?

ага..... там поначитаются а потом ко мне приезжают..... чтоб их форум загнулся..... там коробки другие..... а8/q7 a6c6 - классика типтроник вроде ZF а остальное s tronic и dsg

мда... после замены масла тоже появилось ощущения провала (типа не тянет) можно пересечься проверить у кого как... тоже задолбало это дело. оп ком попробую намутить.

Пора делать ставки))))

был недавно в импорте.... прошивали.... потом началось снова конкретные пендели при переключении в d заехал на диагностику, сменил масло... не помогло... сказали мы хз(((( чота напрягает эта хурма......

инсигния дизель 13 год полный привод. обновили ПО коробки по версиям не морочился. но реально пропало...

обычно трусь ювао юзао) где заезжать лучше я хз)) щас надо диски с колготками заодно махнуть)))

чисто из интереса можно попробывать...) заодно посмотрел бы на DTR в действии)))

только со снятием))) там по хитрому.... плюс шланги и проводка...

зы. у меня в импорте решили проблему с ударами между R-N-D прошивкой... реально помогло.