Lebowski

Это форд. Генри умер давно, но корпорация продолжает создавать удобные семейные автомобили. В 2010 году решил, что ОРЕЛ достиг такого уровня, но оказалось , что нет. После приобретения сарая от опель понял, что салон одинаков у всех синек, а багажник меньше чем НВ, но электрическая крышка б и фонарики... Народ, готов обменять спорт турер в идеальном состоянии и в комплектации космо + на Форд S-max в средней комплектации. Может у кого стоит в гараже не востребованным и гниет? P.s.На втором ряду полноценно помещаются трое взрослых в Форд S-max или в современной Галактике. У каждого имеется индивидуальная регулировка наклона спинки и возможно перемещение сидений вперед и назад, все зависит от того, как загружен третий ряд сидений. В третьем ряду два полноценных сидения с максимальными ругулировками.

@zxcv, А в данном случае, что послужило причиной стука в двигателе? Если знаете причину озвучте? Догадками делиться не стоит, это может развернуться на десять страниц и не иметь смысла, одни догадки и предположения. Необходим онлайн чат!

Асин по тестам выдерживает в пике нагрузок 750 Н на метр. Это очень востребованный вопрос. Производители очень боялись перегрузить данный агрегат. На вольво стоит такой же, но они не стесняются его нагружать. Короче, если 2.0т форсировать до 600 Нм. то коробка будет служить верой и правдой. http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC Фольксваген возвращает жидкий автомат в серию.

Автор!! Дай хоть один ответ или процитируй специалистов, давших заключение на замену сердца автомобиля. Народ весь в догадках. Создав тему, надо учавствовать самому в ней. Народ, предлагаю закончить дискуссию до появления автора и внятной подачи материала. (Похоже на то: " А у кого голова болела?")

@alenza, Таким образом мои друзья поимели дилера ниссан, по тиане. Заменили её на новую после 2-х лет эксплуатации. ГМ такие варианты не пропускает, проба топлива из бака., экспертиза топливной аппаратуры и т.д. любой дрогнет, в наших условиях. Вопрос как восток, очень тонкий. Посему, на ТО лучше заезжать заранее.

В ЮВАО можно на ночь крышку бензобака открыть и на утро уже полный бак, с МНПЗ надует. Это не по теме. Быть или не быть, мне решать. Спасибо за совет. Одну турбо-супер-инсингнию уже продал, а дальше наберитесь терпения. Испытываем дизель с турбиной, а старший сын решил испытать астру ОРС. Ждем. А кто этого не любит? Отзовитесь! Кто за 22 рубля не хочет заправить соляры от Лукойла? Кто?

А ты попробуй с заклинившим двигателем приехать на гарантийный ремонт после стоящей отметки о выполнении ТО1 на пробеге 15420 км. Потом будешь рассказывать. Я поменял топливную магистраль на 2.0 т. за свои, и сумма оказалась ощутимой. P.s. Поза всегда бывает, за неё получают деньги! Минусуем!

Так GM, встает в позу даже при перепробеге в 300 км, если надо стряхнуть клиента с гарантии. " Не читайте

Когда коснется гарантии, глаза очень сильно раскроются. Совет не важный!

Почему с Супербом? Октавия самое то! Салон у "Октавии" продуман лучше, чем у синей. У Суперба, как у Ешки мерседеса, если можно сревнить "синьку" с новой ешкой, тогда Да! Суперб можно.

И так что получается: 5000 руб-это примерно-пять раз с хорошим ветерком под радар, или десять раз с превышением на 40 км/ч. Да, еще стоимость этой приблуды.. Похоже, придумали её там же, где и шторки черные от катафалков на передние окна, вместо тонировки. @Skyshiva, Стараюсь писать грамотно!

@u96, Симпотичный автомобиль. Направление протектора на переднем колесе непонятное, может это тож концептуальные шины.

Записался завра к дилеру, буду восстанавливать прошивку 600-ой. Попытка не пытка, но уже хватило! Пусть будет как было без три д карт и непонятных отключений системы!

Не повезло? Или на механике?

Пробеги на одной зарядке очень малы, да и розетки есть не везде. Экономичность у электромобиля виртуальна, с нашими ценами за киловатт, если платить по счетчику.

В чем прикол? Судя по возрасту, 20 лет катания на бензиновых авто не получается или есть планы на дальнейшие годы когда наступит двадцать с неболльшим. По теме, на дизельных авто катаюсь с 2000 года. Всегда стараюсь приобретать атомобили на дизеле и бензине. Дизель очень радует своим расходом и неприхотливостью, бензин не радут расходом и надежностью. Но бензиновая машина всегда выручает когда зимой на дизельной машине прощелкиваешь переход с летнего топлива на зимнее. P.s. Думаю что оценку могут давать только те, кто имеет опыт эксплуатации лично. А "по слухам" и "у соседа" это не то.

Битая машина есть и на ней менялись оба рычага и стойки стабилизатора на 45000 км. Сейчас у меня на СТ такая же проблема с передними рычагами и стойками стабилизатора. Передние тормозные диски требуют замены на пробеге 40000 км. или два комплекта колодок.

В чем семейная? В поджатых ногах задних членов семьи? Или семейный авто это два места? Не тянет синька на семейный авто! Автомобиль "эгоист".

Тогда только синька. Но надо дилера иметь в гарантийный срок по полной, не откладывая на потом. Надо будет добиваться досборки.

Какие сверчки? Это не сверчки, а работа перфоратора (со сверлом 54 мм).. сверчки!

Чет в полемику вступать не хочется. После трех лет эксплуатации двух Форд S-max и ни единой замены в подвеске и шикарной управляемости становится грустно, не понимаю почему современная подвеска опеля так быстро убивается (это моя манера езды) две инсигнии-результат один. Астра ГТС вне конкуренции Полный привод критичен?

Обсуждать нечего. Инсигния вне класса. Не вместительная, с семьёй сложно ехать далеко. Функционала минимум. Расстояние между передним и задним сидениями минимальное, при удобной посадке на передних сидениях. Короче, понтов много, но они все беспонтовые. Как опель омега: просто надежный никакой! Мне синька нравится! Очень удобно добираться до точки одному!

Бери зафиру турер. Авто достойный, сам хочу поменять СТ синьку на неё. Задняя балка рулит оч, как на ГТС.

Тянет плохо, динамика слабовата. Но если не для драйва, то терпимо. По трассе разгоняется до 220 по GPS. Не для гонок! Сверчков и дребезжаний полно, особенно в потолочной консоли, там где микрофон громкой связи. Надо за все сношать дилера и требовать устранения косяков GM. Подвеска укатывается за год, передние рычаги (сайлент блоки задние) машина начинает греметь на передок. Это опыт эксплуатации двух синек.

Тут принамают всех так! "Авторитетные писатели" не всегда знают даже устройство собственного автомобиля! А могут и какашками закидать, все гуд! P.s Старожилы, без обид? Обидеть вас точно не хотел! Автор сорри за ОФФтоп!