Dr Leming

Были ли колибровки для прошивок автомата и мотора с 12го года? Авто бензин 249 12й год.

На дизелях другие амморты. На всех авто. Там мотор тяжелее. Стучат амморты, ИМХО, потому, что газа в них уже нет. А масляная адаптация не справляется с изменением жесткости - в итоге вся нагрузка идет на отбойник. Потому то стук не металлический. В мондео такая же проблема с аммортами - выходит газ зимой и болтается шток амморта. Что идет с завода так и не выяснилось. Себе ставил Бильты B4 - отличная вешь! Средняя жесткость, собранность и энергоемкость. Да, и опорники в мондео тоже болезнь и производитель в оригинале тоже SKF))). http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 5 Опора с подшипником идут под одним кодом (11) А вот отбойник подозреваю это деталь (13,14). Он упирается в опору (верхняя часть с "конусом") через некий фиксатор (12). Таким образом подшипник находится в контакте только с пружиной. Такие вот мысли... Эпилог: Если менять амморты, то менять вместе с опорными подшипниками и отбойниками.

Опорники должны быть одинаковыми. В них же пружина упирается и нет никакой разницы какой амортизатор. Опорные подшипники "бумкую", когда колесо вывернуто и трогаешься - это легко проверить. А вот когда шток амморты стучит, нужно всю стойку разбирать и тестить шток.

Как вывести на этот экран данные по надуву и температурам? У меня вместо этого какие то идиоткские показатели экономичности и давления в шинах.

При чем тут фильтры и патрубки? Если увеличивается с увеличением скорости и только в движении, значит ходовка. Ступицы проверь и суппорта.

Она же и должна свистеть, если не свистит, значит не дует)))

Если прыгают обороты, то скорее всего обрубается топливо, лямбда меряет и убирает давку. На дизельной авто так было, и именно при слабом нажатии на газ. Смотрите сканером давление топлива. Спецом сделано, чтобы в D случайно не воткнул и не убил коробку.

Какие симптомы лопнувшего ресивера? У меня с 2000 слышено отчетливое шипение, даже с закрытыми окнами.

Mellett выпускает запчасти к ним! http://www.melett.ru...tno=53049880059 У производителя эта турбина якобы на сигу не идет. http://www.3k-warner...ductSearch.aspx Что радует, так это то, что в стоке с ней заявлено 263 с таким же мотором))) В Москве даже дистрибьютор есть http://www.3k-warner.de/en/aftermarket/distributorSearch.aspx

Что за электромагнитный клапан около актуаторе стоит? В дизелях выяснил - Garrett с изменяемой геометрей. На них турбина не дует, если электромагнитный клапан не держит вакуум. Что за турбина на бензинке стоит? Судя по тому, что никаких доп датчиков на актуаторе нет, то турбин должна быть обычной, без изменяемой геометрии.