ramonz

поменял на днях в раздатке, халдексе и заднем редукторе http://s22.postimg.org/3s1o3uy0h/20150422_2236.jpg http://s22.postimg.org/nldrwkbe8/20150422_2237.jpg Меня просили проехать не менее 6 км после замены и далее вернуться на долив. Так и сделал. Ошибка да, загоралась

заливал dexos 2 у дилера. решил с него соскочить, поскольку это малозольное масло с урезанным присадочным пакетом разработано для дизельных двигателей. причём стандарт появился позже двигателя инсигнии. немного инфы https://www.drive2.ru/b/1207319/ понимаю, конечно, что я не спец и самостоятельно выбирать масло "по параметрам" особого толка не имеет, но ливанул вчера NGN Nord 5w30 - полнозольное A3/B4 на пао основе, недорогое. собираюсь слить по осени что думаете?

окей я правильно понимаю, что можно выбрать любое полнозольное масло 5w30, 0w40 и не париться? какие допуски минимум должны быть на банке? стоит ли обращать внимание на старые допуски GM-LL-A/B-25 помимо ACEA, API? Например, NGN Nord 5w30 имеет MB 229.1/229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL-98, GM-LL-B-025. вроде как ПАО и недорого. стоит оно того?

нашёл такое масло на юлмарте Mobil 1 x1 5W-30 http://www.ulmart.ru/goods/593572 , которое dexos1 с другой стороны, ACEA A5/B5, A1/B1, в мануале написано вроде как нельзя такое масло лить. в итоге вопрос - можно ли такое масло залить в 2.0Т инсигнию? пробег 70 тык, тапку жму/стою в пробках. все пишут о mobil 1 new life 0w40 это оно http://www.ulmart.ru/goods/544736 ? Ничего, что у него вязкость несколько выше рекомендуемого? или может стоит остановиться на motul 8100 x-clean 5w40 http://www.ulmart.ru/goods/562171 ? за motul specifix dexos2 и правда нет смысла переплачивать з.ы. все темы перечитал, в тч оилклаб. понимание не приходит, где то задерживается.

Привет. Собираюсь заехать на ТО, диагностику (машину взял недавно, поэтому нужно убедиться, что всё работает как нужно) Масло нужно своё везти, если хочется залить не оригинал GM? Может какое есть в продаже или что посоветуете? Как записаться? Спасибо.