Степан

В том год свеча 3 глючила но симптомы были другие, быстрее заводилась и подтривала сейчас долго крутит ,после заводки и не троит( свечу1цилиндра на алиекспрес заказывал)

Привет Саша !год 2009, никак не доеду к вам на диагностику, похоже с давлением топлива проблемы, аккум свежий стартер новый,есть ошибка по1свече (рома летом диагностировал)

Така же проблема на холодную , утром заводится со 2-3 раза кручу 5-6 секунд, потом схватывает, на теплую заводится без проблем! Стартер новый , сегодня на улице + завелась с полтыка

ок. так и сделаю, давление масла хорошее- середнячок по графику. спасибо

Сегодня при замене масла в дармине на масленном фильтре нашел одну мелкую стружку, по словам сервисменов это остатки после капремонта, проехал после замены колена , вкладышей, насоса 25000км. Не знаю что думать, опять скидывать поддон? Было уже 4 замены масла после переборки

у меня тоже фыркало. но на 3 попытке аккум. стал умирать и появилась " подходит срок ТО" . больше не пробовал, ждемс потепления, первый раз на лукойле обжегся бывали морозы покрепче . но заводился без проблем

присоединяюсь ! тоже лукойл , не завелся!

На днях установил доп.радиатор в акпп в Дармине. Все четко , качественно и быстро ! Отдельное спасибо диагносту Роману !

http://www.deporacing.ru/upload_cat/big/188.jpg кнопки этого прибора глючат часто . сегодня отклеил с датчика,кстати проводки были перекручены и приклеил на панель , перестала подсветка самопроизвольно меняться и больше не мигает PEAK

l будильник показывает примерно тоже самое ,катаюсь вроде все нормально . вчерашние показания будильника при +30 , езда по трассе Х-1.55, 1000- 1.9, 1500- 2.8, 2000-3.7,2500- 4.5,3000- 5.1 масло моб.есп 5-30, следующую замену уйду на 5-40

измерили давление механическим манометром : хх 1.55, 1000- 1,9 1500-3.2 , 2000-4.2 , 2500- 4.8 , 3000-5 , клапан сбрасывает на 5.6 , т.к мерили просто при темп. 90 град., скачки давления скорее всего из за ред. клапана , пора заказывать насос и вкладыши наверно!

да верно Рома , гадать не буду . утром на замер, а там будет видно

по ходу будильник глючит, завел . движок работает нормально, стрелка будильника . также в районе 1.2 бар . газую 3000об давл. 2 выше не поднимется, скинул клемму , завел давление стало как прежде в норме, проехал по районе все нормуль , встал на стоянку и опять давление на будильнике 1.2 .моргает и подсветку беспорядочно меняет, чудеса

всем привет! ребята сегодня резко упало давление масла до 1.2 , при нажатии на газ стрелка будильника не поднимается выше 2 , двигатель работает нормально! неладное почувствовал еще 2 месяца назад, когда давл. опустилось до 1.4, тогда записался в дармину на замену кольца маслонасоса , но сервисмены убедили в бесполезности данной процедуры , сейчас желею что не настоял на вскрытие поддона! что делать не знаю , заводить или нет??????

резинку не менял. но думаю что пора! и вкладыши хочется проверить !