weed

Господа, тема зашла в тупик или кто-то разобрался?

Ставил Filtron, всё ок.

На дилере посоветовали 98, говорят на инсигнии получается выгодней.

Доволен за исключением нескольких моментов: 1) АКПП 2) Дерганье при разгоне. 3) Тесновата для своего класса, мазда 6 GH HB была просторней и в салоне и в багажнике) В остальном всё отлично.

Всё время покупал гибридные Denso в юлмарте, они похоже идут в оригинале на многие машины, но на зимой они не айс, лучше поставить бескаркасные.

Т.к. датчик затемнения стоит в салонном зеркале заднего вида, а прошлый владелец сделал такую мощную тонировку, что я не могу насладить функцией затемнения, т.к. до датчика свет просто не доходит( При какой тонировке заднего стекла затемнение работает нормально?

Есть же штатный спойлер, вполне приличный.

Подскажите, должна ли быть подсветка в дверях на (компл. COSMO)? На Асте подсвечиваются и двери и АКПП, а на Синьке ни двери, ни АКПП, ни пепельница?

Была проблема со складыванием зеркал (складывались не плавно). WD не помогла, обратился к официалам, они починили просто продув сжатым воздухом! Прошёл месяц, всё в порядке.

Hanak, может датчики накрываются? Попробуй переставить местами задние колёса.

Ребят, помогите советом по АКПП. В первый час езды коробка переключается идеально, но после стояния в пробках начинается такая штука: останавливаюсь на драйве, отпускаю ногу с тормоза и машина стоит около секунды,а потом трогается с сильным пинком, это происходит не каждый раз, но через раз точно. Может АКПП перегревается и начинает пинаться? Поможет ли промывка радиаторов?