Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'детонация'.
Найдено 2 результата
-
Начну с того, что беспокоило и что в итоге вышло.После полного прогрева двигателя, а именно масла, при ускорении появлялась детонация и "гоготящий" звук, причем связано это именно с полным прогревом масла, т.к. при выходе на 90гр. охлаждающей жидкости, звуков посторонних не было. Прослушка стетоскопом, указывала на 2-ю и 3-ю форсунки, и легкий шелест в районе выпускного распредвала. Сначала хотел психануть и поменять все 4 форсунки, но понял, что посторонние стуки и шумы связаны с температурой масла, и переключил внимание на гидрокомпенсаторы и рычаги клапанов. Вчера произвел вскрытие, и заменил все 16 штук (компенсаторы и рычаги). Результат меня реально удивил, ибо двигатель заработал совсем по другому! Исчезла детонация, исчезло "гоготание", да и форсы звучат тише! Три компенсатора (старых) не держат, и именно два на третьем, один на втором цилиндре (выхлоп). Теперь езжу кайфую, двигатель мурчит и прет. )))) Коррекции форсунок, гляну с недели, видимо, что-то изменилось. Ну, и, чуток фото (пробег 190 т.к.) -
Уважаемые форумчане,есть среди Вас владельцы Опель Инсигния 1,6 116 л/с на механике? Двигатель плохо тянет и пальцы звенят на любом 95 бензине. Подскажите, что делать.Официалы говорят, что так и должно быть, типа у меня Евро-5 и с этим нужно смириться
