Странное поведение мотора Опель Инсигния 2.0 CDTi, которое проявляется в теплую погоду.
При наборе оборотов от 1700 до 2000 происходит 2-3 чувствительных рывка, а при снятии, как правило, 2-ой передачи на нейтраль двигатель глохнет. Остановке двигателя способствует любая нагрузка: — поворот руля, — кондиционер и т.д. В холодное время такого проявления нет. Сразу подозрение пало на регулятор давления ТНВД, произведена замена, но результат такой же, потерял 100 у.е. (опыт бесценен . Провел диагностику форсунок на наличие коррекции и, странно, она есть только до 2000 оборотов (подробнее в видео). Что дальше: Смотреть патрубки? Реставрировать форсунки? Датчик температуры наружного/ОЖ? MAF Sensor (расхода воздуха)? резать DPF? EGR? У кого есть проблема, давайте вместе думать, а кто решил ее подскажите как, заранее спасибо!