Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'стук'.
Найдено 4 результата
-
Добрый день давно хотел узнать у меня после ночной стоянки, после запуска ДВС при первом вращении руля происходит щелчок в рулевом, как будто оно было не активно или закисло, начинаешь поворачивать, щелчок и все работает. Такое только раз после длительной стоянки. Так же последнее время участилось после длительной поездки, при маневрировании на парковке, при быстром вращении руля, происходит как бы опоздание- закусывание руля, руль сопротивляется. Даже если крутить на месте. На холодном авто руль крутиться легко. На горячем как будто то работает усилитель, то нет. Ошибок на дисплее нет. Проявляется периодически, очень неприятно. Попасть на рейку желания нет.)
-
Всем, привет! Не нравится мне появившийся звук по капотом у моего 2.0Т, год 2010, пробег 85 000 км. Это точно не ролики, не муфта генератора, не ремень навесного. Всё прочитано, заменено - звук остался. Также это не генератор и не компрессор. Фонендоскопом послушали – звук прямо под клапанами распредвалов или в этом же месте с торца, вообщем в этом районе. Достаточно звонкие металические стучки/шелест на холостых. Даёшь чуть оборотов – усиливается, изнутри будто хрюкает или грубо работает брр-брр. Сразу сменил масло GM, стуки остались. Пару тысяч км назад менялся выпускной клапан. Чеков никаких с тех пор не горело, едет бодро. Сами клапана смотрели – чистые, промыли и обратно вставили. Снятие фишек с клапанов никак на работе ДВС и данных звуках не влияют. Где и как диагностить? Один мастер сказал похоже на звук «шестерен как у 1.8» ни у кого на 2.0 Т такого не было? Если лезть в ГРМ, можно ли обойтись малой кровью без тотальной разборки и замены всего комплекта, а лишь натяжитель, успокоитель? Всем спасибо! https://www.youtube.com/watch?v=YCIlBBTq9hQ
-
Форумчане, доброго всем времени суток. Поехал в отпуск в Новороссийск 4000 км (Инсигния 2011 г., 2л,полноприводная,пробег 100тыс. км) и тут такая борода приключилась((( При резком ускорении на светофоре глухой сильный стук в заднем редукторе. Потом стук стал пробиватся при вывернутом руле при трогании и наборе скорости. После того как набрала скорость, стук пропадает. На вид редуктор нормальный, без признаков. Слили масло из редуктора, на нижней пробке, которая намагничивается. На пробке образовалась металическая стружка, толщиной миллиметр. Залили новое масло. Езжу потихоньку, стук прекратился. Как только манера езды меняется стук опять появляется, то при переключении передачи, то при разворачивании. Мастера говорят, дело в редукторе, надо снимать, разбирать, смотреть, но делать не берутся и кто делает не знают. Я сам не местный получается, к разводилась попадаться не хочется. Помогите советом, люди добрые: 1. Было ли у кого-нибудь? Чем лечилось? 2. Большой ли ресурс у такой поломки? Т.к. потихоньку ездишь, вроде не беспокоит. Может я уже до дома доеду (4000 км) 3. Может кто сталкивался, сколько стоит новый редуктор (или б/у)???
-
Привет. Пользовался поиском, похожего ничего не нашёл. На днях услышал стук в двигателе. Звук периодический, звонкий, интервал чуть менее секунды, исходит с передней стороны двигателя, выше масляного фильтра. На холодную, на горячую - без разницы. Из салона не слышно вообще. Снял на телефон с утра, надеюсь будет слышно. Один даигност посмотрел, ничего не смог сказать. Что это? https://www.dropbox....095845.mp4?dl=0
