Jump to content


Search the Community

Showing results for tags 'navi600'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Opel Insignia Club. Клубная жизнь
    • Новости Opel Insignia Клуба
    • Давайте знакомиться...
    • Партнеры Opel Insignia Клуба
    • Клубная деятельность
  • Техническая часть по Opel Insignia
    • FAQ по Opel Insignia
    • Моторный отсек
    • Ходовая часть
    • Звук, видео и навигация
    • Электрика
    • Салон
    • Кузов
    • Тюнинг
    • Другое
    • Opel Insignia 2013 - *
    • Opel Insignia Country Tourer
    • Эксплуатация и ремонт Opel Insignia OPC
    • Обслуживание Opel Insignia в официальных сервисах
    • Обслуживание Opel Insignia в НЕофициальных сервисах
  • Информация об автомобиле Opel Insignia
    • Новости об Opel Insignia
    • Статьи и обзоры по Opel Insignia
    • Видео и фотографии Opel Insignia
    • Готовимся к покупке Opel Insignia
    • Отзывы об Opel Insignia
    • Opel Insignia VS ...
    • Новости, статьи, фотографии и видео об Opel Insignia OPC
  • Коммерческий раздел
    • Куплю-Продам автомобиль Opel Insignia
    • Куплю-Продам запчасти для Opel Insignia
    • Куплю-Продам колеса/диски для Opel Insignia
    • Куплю-Продам разное
  • Всё остальное
    • Блоги Инсигнияводов
    • Поздравляем одноклубников!
    • Новости от Opel
    • Страхование
    • Юридическая взаимопомощь
    • Юмор

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Мой автомобиль


Меня зовут


Откуда


Дата рождения:

Found 5 results

  1. Всем привет! Есть желающие обновить карту России и Европы? SD c картами: NAVI600/900 MY2012-2014 Europe & Russia v.2016/2017 Подходит для: Insignia (09/2011 ► ), Astra J (09/2011 ► ), Meriva B (09/2011 ► ), Zafira Tourer (09/2011 ► ), Mokka (10/2012 ► ) sd-карта с картой России 2017 для navi 600/900 - 3000р sd-карта с картой Европы 2017 для navi 600/900 - 4500р + бесплатно сделаю апгрейд до 900й, установлю любую тему и точки poi, по желанию. POI* (камеры и тд) только для Navi600/900 Москва + МО, измененные значки: скачать Вся Россия, измененные значки: скачать *источник - mapcam.info, актуальность 1 июня 2017 Обновление: CD500 MY2009/2010 Russia v.2012/2013 Подходит для: Insignia (10/2008 ►08/2010) Astra J (12/2009 ►08/2010) Meriva B (06/2010 ►08/2010) Обновление: CD500/DVD800 MY2011 Europe & Russia v.2016/2017 Подходит для: Insignia (09/2010 ►08/2011) Astra J (09/2010 ►08/2011) Meriva B (09/2010 ►08/2011) Изменения: http://mapchanges.na...n.com/?app=opel !ВНИМАНИЕ! В версии 15/16 встречаются улицы и города, которые нельзя ввести по-русски. Их необходимо вводить на латинице! Прошу учитывать это при обновлении. Подробных карт Украины и Белоруссии нет. Только основные дороги. Обновление карт занимает 15 минут! Стоимость(для cd500/dvd800) - 1000р Где: Для Москвы и МО будни с 8 до 18 - аэропорт DME после 19 и в выходные - ВАО так же вечером и в выхи часто езжу по Мск, поэтому есть варианты) Для регионов Отправка в другие города возможна! Желающие - пишите, звоните phone, imessage, WhatsApp, Viber - 8-926-354-43-82 e-mail - 3544382@gmail.com Ссылки на родственные темы на astraclub.ru: http://astraclub.ru/threads/140951 http://astraclub.ru/threads/71981
  2. Приветствую всех ! Начитавшись в очередной раз аудиофорумов решил провести тест - а как же играет через USB штатного ГУ нежатый аудиоконтент ;-) . Подходящих вариантов, согласно мануала, в общем, было немного, а точнее сказать - один - wav Ну вот - взял я проверенную флешку, написал туда немного wavов и полез в машину, в предвкушении 'радикального улучшения качества звука' . А вот и хрен тебе, сказала голова - аудиоформат не поддерживается. Дальше я не буду описывать в деталях количество попыток с целью создать этот самый вожделенный играющий wav. Я менял плагины, менял их настройки, насколько возможно, менял битрейт и полосу пропускания и т.д. Не работает - на все попытки был один ответ, угадайте какой... Так вот - буду премного благодарен за любую идею по данному топику ! Отвечу сам себе - какая то хрень. В инете написано - понимает WAV, в бумажном мануле написано - только MP3/WMA. Надо дальше разбираться.
  3. С самого начала мне не нравился звук родной NAVI600. Перечитав кучу информации, переслушав звук у нескольких знакомых и вдоволь набаловавшись с настройками у себя пришел к выводу, что : 1. Штатные бумажные динамики вполне себе прилично звучат на средних, а фронт и на высоких частотах. Гадство начинается при прибавке низких частот, причем плохеет сразу всему диапазону. 2. Если выставить АЧХ на эквалайзере где то -2 дб на низких, чуть выше нуля на средних и задрать верха, то получался субъективно приятный звук с единственным недостатком — абсолютно нет низких частот. 3. Прослушивание тестовых файлов подтвердило, что, при таких настройках, ниже 300 Герц ничего нет. Основываясь на этих данных составил себе задачу : 1. Сделать звук, как минимум не хуже чем в комплектации с Инфинити. 2. Минимально вторгаться в конструкцию, использовать штатные места для мидбасов. 3. Багажник не должен уменьшится в объеме. 4. Все хозяйство должно включаться автоматически, безо всяких дополнительных кнопок и крутилок. Железо: Динамики — тут все достаточно грустно. В стандартном форм факторе 6х9 были доступны только CDT Audio ES-0690 www.cdtaudio.com/6x9/es0690gold.htm Усилитель — по следующим причинам идеально подошел Hertz HCP 1D : 1. Малогабаритный 2. Класс D — низкое энергопотребление, не греется, можно засунуть в место без постоянной циркуляции воздуха. 3. Высокоуровневые входы с сумматором 4. LO pass фильтр с регулировкой 5. Автоматическое включение-отключение по наличию сигнала на входе Еще много полезных фишек можно посмотреть здесь: www.hertz-caraudio.ru/amp/model.php?mode=HCP%201D Купил, настали выходные и понеслась : 1. Проводим питание. Лепим предохранитель и подключаем одну часть к аккумулятору. Внимание — гайка на контакте аккумулятора не откручивается до конца. Не ломайте машину ! Используйте контакт типа Лопатка ! http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/2/34294622OoF.jpg Протаскиваем ответную часть силового провода из салона. Для этого, чуть левей и выше педали сцепления ( у кого есть ) нащупываем толстый жгут проводов, уходящий в моторный отсек через толстую резинку. Если нашли — полдела готово ;-) В этой резинке, чуть справа вниз от основного жгута будет нащупываться заготовка для дырки в виде такого уплотнения в виде колечка. Вот туда и пихаем любым острым предметом. Я использовал гвоздь. Протаскиваем в эту дырку кабель питания. Занятие непростое, особенно с непривычки. Сначала пропускаем в дырку проволоку, затем привязываем со стороны салона к проволоке кабель и вытягиваем очень аккуратно. Значительно помогает смазка кабеля силиконом. Готово, подключаем кабель ко второму концу предохранителя. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/3/34294623Tpb.jpg Внимание — на фото видно, что предохранителя внутри нет. Его и не должно там быть до полного окончания всех работ. Этот предохранитель должен извлекаться при любом действии связанном с отключением питания усилителя. Поверьте, исправный аккумулятор даст в сочетании с таким кабелем отличную дугу, да и электронной начинке автомобиля это не понравится. Питание готово. 2. Разбираем автомобиль ;-) Снимаем боковые задние части сидушек ( не спинки, а то, что ближе к дверям ). Очень аккуратно тянем за верхнюю часть. После того, как защелка выйдет, приподнимаем вверх. Снимаем и вытаскиваем боковые накладки на пороги. Просто аккуратно тянем, там хорошие клипсы. Я умудрился даже ни одной не сломать. Единственное — не потеряйте их, они вставляются в пазы и очень легко могут выпасть. Начинайте демонтаж сзади. Впереди не забудьте снять плафоны подсветки ног. Вытаскиваем накладки и убираем. Вытаскиваем пол багажника. Изнутри, откидываем спинки сидений, поднимаем часть пола прилегающий к сиденьям. Это необходимо, чтобы освободить из пазов пенопластовую часть, которую мы будем резать позже ;-) Затем, со стороны улицы, поднимаем весь пол и вытягиваем на себя через багажник. Убираем. Снимаем обшивку багажника. Она держится на трех клипсах, сначала плоской отверткой поддеваем центр клипсы ( как гвоздик ), вытаскиваем его. Затем вытаскиваем и центральную часть клипсы. Таким образом для трех клипс будет шесть деталек. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/6/34294626bMt.jpg 3. Подключаем провода высокоуровневого входа усилителя. Для этого используется сигнал со штатных проводов динамиков задних дверей. На разъемах, расположенных на стойках задних дверей их легко можно найти : Правый + зеленый — зеленый с черной полоской Левый + белый — голубой с черной полоской Можно, для удобства, снять облицовку стоек, но я не снимал. Разъем разбирается просто — изнутри стойки надо нажать плоской отверткой на защелку резинового герметичного соединителя. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/7/34294627jjq.jpg Соединитель откроется и даст доступ к двум защелкам собственно разъема. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/0/34294630pjU.jpg Подпаиваемся к этим проводам. Сопротивление входа усилителя на порядки больше сопротивления динамиков, поэтому данная операция никак на режимы работы головного устройства не повлияет. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/1/34294631TYN.jpg Протаскиваем новые провода в багажник. Я тянул просто параллельно штатному жгуту. Ставим на место облицовку стоек, боковые накладки и боковушки сидушек. 4. Монтируем динамики. Изнутри размечаем отверстия под динамики — просто обрисовываем овалы согласно имеющимся отверстиям в полке. Снимаем заднюю полку. Демонтируем три клипсы, точно такие же, как для обшивки багажника. Тянем полку на себя горизонтально. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/2/34294632frE.jpg Она достаточно легко выходит. Тут сюрприз ;-) оказывается шумка у нас отдельно а полка отдельно, то есть то, на чем мы обрисовывали овал находится отдельно от полки. Вытаскиваем шумку и вставляем полку обратно. Размечаем еще раз — теперь уже именно полку. Вытаскиваем полку. Ставим на место динамик и размечаем крепежные отверстия. Их, к сожалению, нет. Сверлим основную металлическую полку. Вырезаем дырки под динамики в шумке и полке. Делать ли что нибудь с металлической полкой со стороны салона — дело хозяина ;-) - я не стал. http://b0.imgsrc.ru/s/scherale/1/34308441LxF.jpg http://b0.imgsrc.ru/...34308443OeX.jpg Ставим назад шумку и полку. Полку можно пока не крепить клипсами — пригодится для виброизоляции снизу. Ставим динамики и снизу прокалываем шилом дырки в шумке и полке в соответствии с расположением крепежных отверстий. http://b0.imgsrc.ru/...34308444XRP.jpg Да, кстати, у меня в комплекте динамиков были грили — я их ставить не стал, дело на любителя. Прикручиваем динамики, подключаем к ним провода. 5. Пробуем, что получилось. вытаскиваем провода обратно в салон через щель между сидушками. Подключаем усилитель согласно схеме. Проверяем — все ок, вставляем основной предохранитель. Начинаем слушать и настраивать, как только настроили — начинаем радоваться, 5 минут порадовались, начинаем еще настраивать и слушать на предмет косяков. Как у меня — оба, а полка то подхрюкивает на большой громкости — надо вибро-шумоизолировать. http://b0.imgsrc.ru/...34308445cvV.jpg 6. Финальный монтаж Как только настроили — можно усилитель ставить на место. Отключаем основной предохранитель, демонтируем все тестовые сопли Делаем нормальный жгут. http://b0.imgsrc.ru/...34308446QaF.jpg Ставим усилок на постоянное место. http://b0.imgsrc.ru/...34308447xAd.jpg Вырезаем в пенопласте пола багажника выемку под усилитель. http://b0.imgsrc.ru/...34308448ecJ.jpg Ставим назад обшивку багажника и пол багажника И вот где прячется теперь усилитель . http://b0.imgsrc.ru/...34308450Idk.jpg Шумим полку изнутри. Виброизоляция ( ушло два стандартных листа ) — первый слой http://b0.imgsrc.ru/...34308452Ouh.jpg Шумка — второй слой ( фото забыл сделать ) Осталось красоту навести, да вот, уже думаю, а может крышку багажника задемпфировать, а то что то она больно вибрирует, когда низы большие ;-) Резюме — я считаю, что делать так можно, звук улучшается радикально. Да, обошлось это мероприятие мне в 19000 руб. — недешево, но это смотря с чем сравнивать. Не пойму, почему часть картинок не видно - наверное ограничение движка :-(
  4. Всем привет! Идея такова: есть автомобиль Insignia ST со штатной навигацией и монитором NAVI500. Готов обменять на штатную CD300-CD400 без всяких доплат.(рамку, монитор, магнитолу, проводку от моей NAVI на Вашу CD полным комплектом.) Монохромный дисплей желательно 2х строчный (CD300?), т.к. предётся перемещать его. Суть: буду строить аудиосистему на нештатных компонентах, так вот одна из главных задач сохранить управление на руле. Это возможно только на магнитолах CDХХХ (если неправ, поправьте). Готов обменяться ключ в ключ. Хотелось бы услышать людей кто ковырял и знает не по наслышке, возможна ли такая замена в принципе, с сохранением всех функций на обоих авто. Спасибо! Выслушаю конструктивные предложения! Вопросы "Зачем это тебе?" "Штатная музыка и так хороша" не приветствуются. Забыл: цвет салона черный.
  5. Общая информация о TMC на WIKI. NAVI600 пишет Состояние ТМС - не ок С декабря 2011 компания NAVTEQ начала предоставлять информацию о скорости движения транспорта через RDS-TMC в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге (в планах дальнейшее расширение географии покрытия). По состоянию на 7 ноября 2011 в России ведется вещание трафика в формате RDS-TMC в 12 городах: Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Красноярск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Новосибирск, Владивосток, Казань, Самара, Уфа, Краснодар. [9] Данные о трафике берутся от ресурса Яндекс-пробки[10] и вещаются в Москве в FM диапазоне на трёх частотах: 99.6 (радиостанция Финам FM), 107.0 (радиостанция Русская служба новостей), 107.4 (радиостанция Хит FM) МГц
×
×
  • Create New...