Биение руля на скорости

[rdv]

Вот я в яму тут влетел, так диск расколол - аргоном сварил назад поставил - резину купил - думаю все - ан нет.

При наборе скорости и торможении вибрация авто идет - балансировку проверил - все ок - сегодня сдал на осмотр авто...

 

 

Не стОит, говорят, диски варить... Себе дороже. Лучше новые купить - жисть-то одна

[alex111]

Не стОит, говорят, диски варить... Себе дороже. Лучше новые купить - жисть-то одна

 

+1000000000 ездить на машине за лям и варить диски это пипец какой то)) Еще и передние, хоть назад поставь колесо))) Тасячу процентов что он коланется только вот на какой скорости и с какими последствиями знает один бог!!!

[Saint_Devil]

Да уж, диск варить... Иной раз говеные диски новые разрывает от неоднородности внутренних напряжений, а тут проваренные. А если по теме, то у меня однажды была сильная вибрация на скорости более 130. Балансировка не помогла (делал в двух разных местах), через неделю мучений обнаружили уже практически разлетевшуюся муфту между хвостовиками кардана и редуктора! Вот так вот.

П.С. Это на заметку обладателям полноприводных версий

[alex22]

 

Ёмаё, вы как дети, две причины могут этому быть.

 

1. На мойке просить нужно чтоб колёса хорошо промыли.

 

2. Как выше сказали, балансировка.

 

 

 

Есть кстати еще одна причина, при использовании неоригинальных дисков при отсутствии проставочных клец, при скорости так же бъет.

[tango-foxtrot]

Всем доброго времени суток!

Уважаемые, прошу помочь советом:

После сезонный замены колес на летние (предварительно отбалансированые) автомобиль уводит влево, при этом на скорости свыше 100 км/ч. Ощущается вибрация руля, ухудшилась управляемость, в колее, на дороге с плохим асфальтовым покрытием автомобиль "кидает" в стороны... До этого ничего подобного не было, а/м всегда был устойчив, не чувствовал колейности, сейчас же как на 41-м москвиче!!! Приехал к ОД на сход/развал, стало несколько лучше, проездил неделю, повторно отбалансировал колеса, проблема не исчезла... В воскресенье летал по МКАДУ, на скорости с выше 120 км/ч., все те же симптомы - вибрация на руле, а/м уводит влево...

Please, help me!!!

[KOMATOZzz]

Всем доброго времени суток!

Уважаемые, прошу помочь советом:

После сезонный замены колес на летние (предварительно отбалансированые) автомобиль уводит влево, при этом на скорости свыше 100 км/ч. Ощущается вибрация руля, ухудшилась управляемость, в колее, на дороге с плохим асфальтовым покрытием автомобиль "кидает" в стороны... До этого ничего подобного не было, а/м всегда был устойчив, не чувствовал колейности, сейчас же как на 41-м москвиче!!! Приехал к ОД на сход/развал, стало несколько лучше, проездил неделю, повторно отбалансировал колеса, проблема не исчезла... В воскресенье летал по МКАДУ, на скорости с выше 120 км/ч., все те же симптомы - вибрация на руле, а/м уводит влево...

Please, help me!!!

 

Та же ерунда, но я заметил, что на хорошем асфальте всё норм. Какая резина стоит у вас? Мне почему то кажется, что это не балансировка и не сход развал, а тупо состояние дорог сказывается.

[Kassir22]

Автомобиль уходит то влево, то вправо из-за коллеи, т.е. резина слишком широкая (245) поэтому коллея так влияет. Так что ничего не сделать кроме как держать руль.

 

Вчера приехал в РЛД и выяснилось, что 1 диск несильно погнут, в итоге сделали геометрию и сегодня проверил - руль перестало бить после 120кмч. Так что все ок.

[DEI]

Пробег 2500 км, после 100 то же руль било, после балансировки проблема ушла!!!

[aleksejs]

На Астре Н руль дрожжал между 120-140 км/ч . Балансировка не помогла. Форумы (английские) сказали, что проблема распостраненная и решения ей нету. По крайней мере никто не отписывался о победе над этой проблемой. К счастью моя Инсигния этого лишена.

[Xevus]

В очередной раз спасибо английскому форуму.

 

Field Remedy: 2692

Subject: Front axle suspension - Vibration

Models: Engines: Option:

Insignia 2009... All

Complaint: Slight vibration between 70 mph and 90 mph.

Cause: Addition of tolerances.

 

Remedy:

In case of customer complaint please exchange the rear bushing

of both lower front control arms. Improved parts can be ordered at

P&A.

 

Note: Wheels have to be very well balanced and have to be installed

to the hub according to the information given in TIS.

 

Spare parts: Part-number: Catalogue-number:

 

Bushing, damper, front- 13 315 674 3 52 496

suspension arm, rear

 

Labour Times: TC: Hours:

 

U3 269 20 Replace bushings 90 S.A.

 

The costs for this repair will be covered during the normal warranty.

The regular Warranty procedure will apply.

 

Проблема оказывается известная, а наши криворукие дилеры не могут даже найти ее в ТИС. В общем необходимо заменить рычаги передней подвески и нижние втулки на модифицированные.

[kok]

Да уж, диск варить... Иной раз говеные диски новые разрывает от неоднородности внутренних напряжений, а тут проваренные. А если по теме, то у меня однажды была сильная вибрация на скорости более 130. Балансировка не помогла (делал в двух разных местах), через неделю мучений обнаружили уже практически разлетевшуюся муфту между хвостовиками кардана и редуктора! Вот так вот.

П.С. Это на заметку обладателям полноприводных версий

 

 

Бля, какие умные все - написал же что на трассе раскалолся между Тулой и Воронежем- где я диск новый оригинальный 18" найду, или 4 новых еще порекомендуете купить и выбросить 3 оставшихся?

[andrey_am]

В очередной раз спасибо английскому форуму.

 

Field Remedy: 2692

Subject: Front axle suspension - Vibration

Models: Engines: Option:

Insignia 2009... All

Complaint: Slight vibration between 70 mph and 90 mph.

Cause: Addition of tolerances.

 

Remedy:

In case of customer complaint please exchange the rear bushing

of both lower front control arms. Improved parts can be ordered at

P&A.

 

Note: Wheels have to be very well balanced and have to be installed

to the hub according to the information given in TIS.

 

Spare parts: Part-number: Catalogue-number:

 

Bushing, damper, front- 13 315 674 3 52 496

suspension arm, rear

 

Labour Times: TC: Hours:

 

U3 269 20 Replace bushings 90 S.A.

 

The costs for this repair will be covered during the normal warranty.

The regular Warranty procedure will apply.

 

Проблема оказывается известная, а наши криворукие дилеры не могут даже найти ее в ТИС. В общем необходимо заменить рычаги передней подвески и нижние втулки на модифицированные.

 

Читаем внимательно! Bushing, damper, front suspension arm, rear. Что означает - демпфер рычага передней подвески, задний. Причина указана-наложение допусков. И рекомендовано тщательно отбалансировать колёса.

Ну а Replace bushings - это кокретная операция.

[rdv]

Бля, какие умные все - написал же что на трассе раскалолся между Тулой и Воронежем- где я диск новый оригинальный 18" найду, или 4 новых еще порекомендуете купить и выбросить 3 оставшихся?

 

 

Чего горячиться - все ж за тебя переживают :-)

[kapot1981]

мне сказали у дилера что это может связанно с люфтом рейки которая меняется вместе с тягами! тоже есть биение на 130 км,ч

[step]

 

 

Есть кстати еще одна причина, при использовании неоригинальных дисков при отсутствии проставочных клец, при скорости так же бъет.

Ага,и шиномонтажники разные бывают.