RODMAN Posted February 13, 2018 Report Share Posted February 13, 2018 Защёлки по бокам. Смотрите фото датчика Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aqualx Posted March 22, 2018 Report Share Posted March 22, 2018 Есть Insignia 2015 г.в. с 4-мя передними PDC (парктрониками). Необходимо заменить передний бампер. Предлагают новый оригинальный под 6-ть датчиков за хорошую цену. Вопрос: Что надо докупать/менять/программировать для того, чтобы заработали все 6-ть датчиков? Насколько подсказывает логика точно надо:* 2-а боковых датчика PDC (родные 4-е подойдут или тоже меняются?!)* новая проводка бампера под 6-ть датчиков PDC* кнопка в салон для ParkPilot* программирование у дилера Что-то еще надо? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TaHKucT Posted March 23, 2018 Report Share Posted March 23, 2018 @List, тут брал в цвет Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RODMAN Posted March 23, 2018 Report Share Posted March 23, 2018 Я этому продавану выслал цвет своей краски и он мне номер парктроника с моим цветом дал Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mars73 Posted April 22, 2018 Report Share Posted April 22, 2018 (edited) Доброго времени суток! Нужна помощь местных гуру в разработке алгоритма поиска неисправности и как дальше поступать. ОP com- нет у меня..."История" начинает выводить из себя.. Машина ST 2013 г.в с udp (система помощи при парковке- подсказки для парковки). В 2014 году вышел из строя первый раз датчик - задний левый. Как выяснилось сегодня ,установил ОД КМ/Ч по гарантии тогда мне "модернизированный" GM13242365 , тот что с пластиковой крышкой. В 2015 году ОД OPEL/ GM у нас , как и по всей РФ, не стало. А в 2016 году, весной cнова загорелась эта чертова надпись " Сервис парктроника". Почитал некоторые материалы по теме - заказал через некоторое время не "ориджинал " , а китайский с номером 13441375, так как в описании к нему было написано,что подходит для Инсигнии и кругом все писали,что глупо платить такие бешанные бабки за датчик. "Китайские прекрасно работают". В мультибрендовом автосервисе, их линцензионный диагностический сканер — MaxiSys указал,что установлен неверный компонент..плюнул, нашёл и заказал повторно китайский 13242365, но снова сканер указал на установку заднего правого неверного компонента. Электрик диагност мне тогда сказал - возможно датчик и нормальный, но его видимо надо прописать,что он сделать этим стендом не может. Типа нужен дилерский ((( .. Я тут забил на год....Да я по большому счёту не езжу на этой машине, её юзает жена..Но этой зимой она пожаловалась на неудобство и я решил победить эту проблему весной,как чуть потеплеет. Снова немного промониторил тему..Списывался с некоторыми владельцами сиг, а также GM-SKLAD, ISNEXT, EXIST, списывался с Алексеем из GM-GARAGE. Вывод по итогу вроде напрашивался один- купить качественный OEM GM датчик и ни чего прописывать не надо,ни какая система помощи UDP ни при чём, качественный датчик - все и так заработает... Сегодня пол дня провозился - результат " ноль"..И новый GM 13242365 - не решил эту проблему! Менял местами передний и боковой передний ( а они оказались с другими номерами) на место правого заднего, а туда ставил новый и ранее купленные китайские- всё без толку...В итоге : решил поставить на место неработающего - задний левый, а на место левого новый оригинальный датчик..Теперь , я так понимаю, необходим дигностический стенд ,чтобы понять поменялось ли что то в определении неисправного датчика..Может дело в проводке, разъёме? Что вообще за херня? Edited April 24, 2018 by mars73 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostia111 Posted April 22, 2018 Report Share Posted April 22, 2018 (edited) датчики прописывать не нужнодатчик имеет 3 контактана 2 из них приходит опорное напряжение примерно 8-9 вольттретий контакт сигнальныйопорное идет параллельно на все датчикивозможно какой то из датчиков просаживает опорное1. отключить все2. промерить опорное напряжение3. подключать по одному контролируя опорное напряжение можно в пустом соседнем разъеме куда датчик еще не подключендатчики которые садят опорку в мусорку так определитесь с теоретически исправными датчикамидальше пальцевый тестон неоднократно описан на данном форумена память не помню но скорее всего крайние боковые если датчиков 6не совместимы с остальными Edited April 22, 2018 by kostia111 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krenkel Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 (edited) @kostia111, вот ты описываешь человеку процедуру.Из его поста понятно, что нет желания у него все это точно диагностировать.Уж за 1000-2000р мог бы он купить себе давно уже этот шнурок ОП-КОМ и не иметь моск себе и жене, а так же машине. С 2014 года проблема - почти 5 лет, это по 1 бутылки импортного пива в год сэкономить и не выпитьТы думаешь у него есть мультиметр и он им сможет пользоваться, как требует того твое описание?Он наугад расковырял датчик, наугад купил датчик. Все действия это пальцем в небо! При ковырянии оторвал 2 элемента слева на плате. Они могли и сами отвалиться - отпаяться при попадании влаги, но надо быть аккуратнее при таких манипуляцияхПальцевый метод работает не всегда. У меня ни разу он не заработал.Боковые датчики с обнаружением приближающегося авто в поперечном направлении не совместимы ни по электрическим параметрам, ни по посадочному месту, не всунуть их в другое место!!!Купил один китайский, не заработал. Заказал второй, не заработал. Купи третий и четвертый. Будет потрачено как на один новый оригинал, но без заморочек.@mars73, какой код ошибки светила диагностика? То, что они сказали задний правый, это не значит, что они сменили именно тот, что надо. Центральный, боковой, угловой. Они все задние правые.При определенный навыках и желании, если все не очень запущено, датчики восстановимы. Примерно 90% датчиков у меня заработали после ремонта и работают исправно. Потом другие дохнут Edited April 23, 2018 by krenkel Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mars73 Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 датчики прописывать не нужнодатчик имеет 3 контактана 2 из них приходит опорное напряжение примерно 8-9 вольттретий контакт сигнальныйопорное идет параллельно на все датчикивозможно какой то из датчиков просаживает опорное1. отключить все2. промерить опорное напряжение3. подключать по одному контролируя опорное напряжение можно в пустом соседнем разъеме куда датчик еще не подключендатчики которые садят опорку в мусорку так определитесь с теоретически исправными датчикамидальше пальцевый тестон неоднократно описан на данном форумена память не помню но скорее всего крайние боковые если датчиков 6не совместимы с остальными Спасибо, добрый человек. + - в карму)) ( где здесь плюсануть можно?) . А пальцем ещё до диагоностики я определил сам неработающий датчик : задний правый. При диагностики прибором в автосервисе - всё подтвердилось. Один владелец сиги мне тоже как-то сказал, что передние боковые на арках - несовместимы с другими. Вчера я просто уже из за интереса вытаскивал и осматривал состояние датчиков. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RODMAN Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 mars73, http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=1455 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mars73 Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 @kostia111 .....Не хочу вступать с Вами в дисскусию, у Вас бурная фантазия . Пару уточнений. Какие пять лет проблема? Откуда Вы это насчитали? Датчик передний боковой на арке один в один по форме и посадочному месту с другими ( фото было выше). У меня при владении автомобилей ( с 2001 года, а вернее, с 2005 года - все автомобили иностранных брендов покупались в автосалонах с нулевым пробегом) ни разу не возникала мысль и необходимость куда то лезть самому ( в электронику и электрику я имею ввиду), так как автомобили были изночально в топовых комплектациях со множеством опций. Весь "тюнинг" ограничивался покупкой литых дисков для второго комплекта зимней резины и установкой ковриков на зиму вместо ворсовых. Хотя, вспомнил-..на фольц я купил и сам установил новые би-ксеноновые Фары "Хелла" от VW Golf GTI, а знакомый Ваг-комом поставил галку о ксеноне. Всё ТО обслуживание исключительно у ОД.( расходники бывало сам покупал).. С Инсигнией немного вот не сраслось.. У меня нет времени и желания по различныи причинам возиться с автомашинами. Максимум - мойка и чистка..Всё остальное - удел автосервиса.По подписи у Вас видно, что эта сфера деятельности ,возможно, один из способов зарабатывания себе на жизнь. Так занимайтесь, помогайте другим и не умничайте. ОК? Всего хорошего и держитесь там!. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krenkel Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 (edited) ***В 2014 году вышел из строя первый раз датчик - задний левый. ***А в 2016 году -весной cнова загорелась эта чертова надпись " Сервис парктроника".Как минимум о том, что проблема решена в 2016 году я не нашел слов. С 2014 годом может и погорячилсяСейчас 2018 год, если не ошибаюсь ...но снова сканер указал на установку заднего правого неверного компонента. Зачем меняли датчики местами перед_зад тогда? Это не диагностика и не метод решения или поиска проблемы!!!Они конечно могут подходить по посадочному месту и можно воткнуть и другие, но это не факт, что они будут одинаковыми Китайские датчики это лотерея! У кого-то работают, а у кого-то нет. У кого-то работают только комплектомЯ для помощи не особо сойду, а вот ОП-КОМ очень даже будет полезен.Несовместимы не только передние боковые (крайние), но и задние. Все это не к выяснению толщины писюнов! Нет возможности делать самому, доверь людям, кто этим зарабатывает или будь готов к тратам в случае промахаПо посадочному месту датчики защищены пимпой-выступом от неверного места установки. У одних она расположена правее, у других левее.Некоторые не зная про это всовывают как есть и не могут понять почему датчик стоит криво.Теперь по существу - купить оригинальный компонент модернизированный! Просто совет.При твоем правильном подходе эксплуатации авто, это самый лучший выбор и правильный выбор будетЕсли же хочешь вникнуть в суть поломки, то потребуется время и немного денег и знаний Эти 3 пункта есть? Поможем и не только писаниной Edited April 23, 2018 by krenkel 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexsystem Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 У меня решилось просто. Оп-ком показал какой датчик, вытащил, вбил его номер в поисковик Алиэкспресс, поставил и все ок! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mars73 Posted April 23, 2018 Report Share Posted April 23, 2018 У меня решилось просто. Оп-ком показал какой датчик, вытащил, вбил его номер в поисковик Алиэкспресс, поставил и все ок! я не помню нюансов решения покупки первого датчика в 2016году ..было написано ,что подходит на Опель Инсигния универсал 09г.в.-> До этого приехал в непрофильный автосервис на очередное ТО, заодно прошёл диагностику на стенде. Мне дали распечатку , с показанием ошибки на правый задний , что то похожее на "обрыв /замыкания в цепи". Наверное тогда надо было вытащить и посмотреть номер и т.п..Через некоторое время я снова к ним приехал исклчительно поменять датчик. Вытащили вышедший из строя, поставили новый и сбросили ошибки , включили R..Но БК снова показал " Сервис парктроника". Но ошибка уже другая выскочила - " неверный компонет установлен ". Я взял заводской образец и заказал снова китай - точь в точь по номеру снятого , как и Вы..Но увы. Третий датчик - уже OEM GM ,в фирменной бело-синей коробке, целофанчике , маде ин Корея и что то там Мехико.Но чёйта снова херь какая та..Плохо ,конечно ,что нет шнурка - ни у меня ни у знкомых из близкого окружения(( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mars73 Posted April 24, 2018 Report Share Posted April 24, 2018 Ещё один вопрос к знающим людям : на сколько важно совпадение номера датчика GM и нижней маркировки от Bosch ? Дело в том, что вышедший из строя УДП заводской комплектации имеет следующую маркировку - GM132442365 Bosch 0263003613; При замене ОД в 2014 году левого заднего мне поставили - аналогичный по номерам , который прекрасно до сих пор работает ( он правду уже модернизированный с пластиковой крышкой); Последний раз мне привезли оригинальный датчик с номером GM132442365 , но маркировкой от Bosch 0263003676. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krenkel Posted April 24, 2018 Report Share Posted April 24, 2018 Крашеный в цвет иои в другой цвет и не крашеный могут быть различия.Модернизированный и нет.Пока все различия, которые я знаю Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.