Постукивание с левой стороны в районе коробки

[Myname]

Алекс, а пробег какой?

[Алекс 33]

150 Тысяч(летом его из Германии пригнали ).Перегонщик пригнал два месяца назад ещё одну Инсигнию с таким же пробегом.Когда брал ни чего не было слышно.Покатался на ней(6тыс км) и начал появляться такой же звук ,как у меня в районе коробки.Наверно прав тот человек,которого я читал отзыв.После 150 тыс. готовьтесь ребята в любой момент к замене маховика!!!Хотя,кто как ездит!!!))) Изменено 23 февраля 2013 пользователем Алекс 33

[Сережка]

мАховика - давайте называть вещи своими именами.

 

А вообще двухмассовый маховик - тоже, как оказалось, расходник... И не только на наших моторах..

 

В общем - главное в нашем деле это грамотная диагностика. Ну еще грамотно технические термины выписывать :-)

[STANISLAV999]

Жаль поздно прочитал эту тему, а то подсказал бы...

У меня летом тоже такая история была- думал что коробка, но после приблизительно такой же истории, как у автора темы, добрался до маховика... и чудо! звук пропал! Кстати, а сцепление вы тоже меняли? потому, что оно в сборе с маховиком меняется.

[vovik60]

Добрый всем вечер!Объясните,пожалуйста,почему при выключении сцепления этот звук пропадает?Ведь маховик продолжает вращаться,но только без нагрузки в виде первичного вала.Что звук только под нагрузкой бывает и с чем это может быть связано?Хотелось бы узнать оба ли пострадавших в этой теме меняли заодно и сцепление.Может быть проблема ушла всё-таки с заменой диска?Уж больно цена вопроса не кислая,если учесть ещё и замену сцепления!У меня наблюдается тоже самое,но только зимой на не прогретом двигателе,потом пропадает.Летом и осенью такого не было.

[Myname]

Поскольку маховик круглый, а формула площади круга Пи Эр квадрат, то вот этот квадрат и стучит!

А если серьезно, то на проворачивание первичного вала тратится какая то энергия, причем сопротивление вращению достаточно равномерное. А неравномерность вращения КВ достаточна, чтоб в механизме демпфирования были колебания в пределах люфтов. Видимо из за люфтов появившихся в процессе эксплуатации и стучит.При выключении сцепления нагрузка уменьшается почти до нуля.

Ну а замена сцепления, при замене маховика происходит "автоматически", все равно сцепление надо демонтировать.

Изменено 7 марта 2013 пользователем Myname

[vovik60]

Поскольку маховик круглый, а формула площади круга Пи Эр квадрат, то вот этот квадрат и стучит!

А если серьезно, то на проворачивание первичного вала тратится какая то энергия, причем сопротивление вращению достаточно равномерное. А неравномерность вращения КВ достаточна, чтоб в механизме демпфирования были колебания в пределах люфтов. Видимо из за люфтов появившихся в процессе эксплуатации и стучит.При выключении сцепления нагрузка уменьшается почти до нуля.

Ну а замена сцепления, при замене маховика происходит "автоматически", все равно сцепление надо демонтировать.

Большое спасибо!К моему великому сожалению,видимо,так оно всё и есть!Пока покатаюсь,дождусь тепла,посмотрю что изменится.Ещё раз спасибо за доходчивое разъяснение!А может стучит-то всё же два пи эр?

[Myname]

Большое спасибо!К моему великому сожалению,видимо,так оно всё и есть!Пока покатаюсь,дождусь тепла,посмотрю что изменится.Ещё раз спасибо за доходчивое разъяснение!А может стучит-то всё же два пи эр?

Не, либо пи эр^2 либо пи D^2/4

[STANISLAV999]

Добрый всем вечер!Объясните,пожалуйста,почему при выключении сцепления этот звук пропадает?Ведь маховик продолжает вращаться,но только без нагрузки в виде первичного вала.Что звук только под нагрузкой бывает и с чем это может быть связано?Хотелось бы узнать оба ли пострадавших в этой теме меняли заодно и сцепление.Может быть проблема ушла всё-таки с заменой диска?Уж больно цена вопроса не кислая,если учесть ещё и замену сцепления!У меня наблюдается тоже самое,но только зимой на не прогретом двигателе,потом пропадает.Летом и осенью такого не было.

По этому случаю я покупал книгу по ремонту Опель Инсигния, так что однозначно менять все комплектом.

 

Кстати поделитесь, кто менял эту всю беду, где покупали маховик с диском, корзиной, выжимным и во сколько все обошлось? Я покупал в Германии и за все в сумме вышло 700 Евриков, в то время как здесь один лишь маховик и то не оригинал стоит 50000 р. (экзист)

[vovik60]

По этому случаю я покупал книгу по ремонту Опель Инсигния, так что однозначно менять все комплектом.

 

Кстати поделитесь, кто менял эту всю беду, где покупали маховик с диском, корзиной, выжимным и во сколько все обошлось? Я покупал в Германии и за все в сумме вышло 700 Евриков, в то время как здесь один лишь маховик и то не оригинал стоит 50000 р. (экзист)

Книгу по ремонту я купил сразу после покупки машины,но если потребуется замена всего этого дела-сам не полезу.Посмотрел в экзисте цену всего комплекта-минимально 36500 с доставкой от трёх недель.Это,конечно,побольше 700 евро.

 

Поскольку маховик круглый, а формула площади круга Пи Эр квадрат, то вот этот квадрат и стучит!

А если серьезно, то на проворачивание первичного вала тратится какая то энергия, причем сопротивление вращению достаточно равномерное. А неравномерность вращения КВ достаточна, чтоб в механизме демпфирования были колебания в пределах люфтов. Видимо из за люфтов появившихся в процессе эксплуатации и стучит.При выключении сцепления нагрузка уменьшается почти до нуля.

Ну а замена сцепления, при замене маховика происходит "автоматически", все равно сцепление надо демонтировать.

Тогда ещё вопрос,как к человеку воочию видевшему этот демпфирующий маховик-какие ещё неприятности возможны,кроме шумов,при дальнейшей его эксплуатации?Может он просто рассыпаться,подобно диску сцепления?Вопрос к тому,стоит ли сразу бежать и заказывать весь этот комплект ? Изменено 15 марта 2013 пользователем vovik60

[STANISLAV999]

Книгу по ремонту я купил сразу после покупки машины,но если потребуется замена всего этого дела-сам не полезу.Посмотрел в экзисте цену всего комплекта-минимально 36500 с доставкой от трёх недель.Это,конечно,побольше 700 евро.

не может быть! может это цена только маховика?

потому что сцепление и выжимной будут стоить еще 17000. это точно вот артикул :Маховик 06 16 244, Сцепление, комплект 06 64 271, Подшипник выжимной

06 79 080. это запрос по моему вину...

[vovik60]

не может быть! может это цена только маховика?

потому что сцепление и выжимной будут стоить еще 17000. это точно вот артикул :Маховик 06 16 244, Сцепление, комплект 06 64 271, Подшипник выжимной

06 79 080. это запрос по моему вину...

Да,согласен сцепление около 17000(я не учёл стоимость подшипника),а стоимость маховика в двух вариантах 36т.и24.По своему вину не пробивал,но буду надеяться на второй вариант.Хотя,как не крути всё равно не хило!А в Германию сам ездил? P.S. Пришел запрос по VIN SACHS 22......02 Маховик 1 21 23 184,06р.Самый дешевый вариант.Итого 40000 с копейками. Изменено 15 марта 2013 пользователем vovik60

[Myname]

Книгу по ремонту я купил сразу после покупки машины,но если потребуется замена всего этого дела-сам не полезу.Посмотрел в экзисте цену всего комплекта-минимально 36500 с доставкой от трёх недель.Это,конечно,побольше 700 евро.

 

Тогда ещё вопрос,как к человеку воочию видевшему этот демпфирующий маховик-какие ещё неприятности возможны,кроме шумов,при дальнейшей его эксплуатации?Может он просто рассыпаться,подобно диску сцепления?Вопрос к тому,стоит ли сразу бежать и заказывать весь этот комплект ?

Я подобного типа маховик держал в руках лет десять, а может и больше, тому назад, когда в сервисе работал. У человека, который приехал на ремонт не стук был, а грохот! При трогании грохот переходил в крещендо и был более звонкий. Еще рывки (как на советских грузовиках). Когда сняли, из щели высыпали осколки пружины. Хозяин машины говорил вроде, что когда он машину б/у брал, было только постукивание. Через 60 тысяч пробега после покупки он созрел на ремонт.

[vovik60]

Я подобного типа маховик держал в руках лет десять, а может и больше, тому назад, когда в сервисе работал. У человека, который приехал на ремонт не стук был, а грохот! При трогании грохот переходил в крещендо и был более звонкий. Еще рывки (как на советских грузовиках). Когда сняли, из щели высыпали осколки пружины. Хозяин машины говорил вроде, что когда он машину б/у брал, было только постукивание. Через 60 тысяч пробега после покупки он созрел на ремонт.

Спасибо!Думаю,время ещё есть.Хороший стук сам себя проявит,а пока буду готовить материальную базу для ремонта.

[STANISLAV999]

Да,согласен сцепление около 17000(я не учёл стоимость подшипника),а стоимость маховика в двух вариантах 36т.и24.По своему вину не пробивал,но буду надеяться на второй вариант.Хотя,как не крути всё равно не хило!А в Германию сам ездил? P.S. Пришел запрос по VIN SACHS 22......02 Маховик 1 21 23 184,06р.Самый дешевый вариант.Итого 40000 с копейками.

там цена зависит от коробки: на 32-ю такая как вы написали, а вот 40-я коробка, цена как я писал и то дешевый вариант они везти не будут, по крайней мере мне так сказали.

в Германию ездил за машиной, а вот маховик со всем остальным железом, мне уже вдогонку родня прислала...

 

Спасибо!Думаю,время ещё есть.Хороший стук сам себя проявит,а пока буду готовить материальную базу для ремонта.

у меня тоже стук сильный был, - мастер сказал, что можно и год и два еще проездить, но если все таки разлетится маховик, то пострадает все вокруг(и двигатель и коробка) тут вопрос повезет-не повезет! да и еще стремно как-то на такой машине и с таким страшным стуком)))

Изменено 18 марта 2013 пользователем STANISLAV999