Нештатная голова на Андройде

[InsigniaSTW]

Не сложно, но есть свои грабли. Если без доп.оборудования, то вообще все штатно. Фишки все взаимоисключаемые. Главное все воткнуть и ничего не забыть.

GPS я вывел через боковую стойку (приклеить скотчем за шторкой безопасности) в крышу, с крыши за облицовку того места на лобовом стекле, куда зеркало крепиться. Там прихватил двусторонней липучей лентой. Получилось крайне скрытно и надежно.

 

Грабли:

1. Много проводов. Их надо уводить вниз, под блок магнитолы.

2. При соединении проводки не забыть соединить фишка-в-фишку провода ANT-REM. Это я так понял, что-то типа включения усилителя антенны, потому что, если не соединить, то радио практически не ловит. А так, претензий к качеству приема нет.

3. Микрофон есть и встроенный. Под кнопокй reset. Внешний можно не выводить.

4. Wi-Fi свисток у меня был в комплекте. Модем не брал. Никакой настройки кроме физического подключения не требует.

Все.

 

Дальше, начинаются пляски с подключением доп.оборудования:

 

1. У меня усилитель стоит. Провод на управление усилителем из головы Ca-Fi почему-то у меня не хотел давать +12 при включении магнитолы. Но тут просто. Я взял его то ли с key-1, то ли с key-2 из основной фишки головы (не помню, но в данном случае не важно, они оба отключаются при вынимании ключа). Можно еще с плюса прикуривателя взять.

 

2. У меня от предыдущего устройства камера заднего вида осталась. С принципом ее подключения я разобрался "на весу", когда ставил устройство, но недоподключил пока что.

Чтобы магнитола переходила в режим отображения вида с камеры, нужно, чтобы на зеленый/белый проводок, который со стороны блока магнитолы Ca-Fi приходило +12 при включении задней передачи - на коленках проверил. Тот проводок, который идет с Кан-модуля Ca-Fi (тоже зеленый/белый), почему то у меня дает +12 всегда, не только при включении заднего хода. Поэтому соединять их, как советуют по форуму Круза, я не стал, иначе магнитола находится в постоянном отображении заднего вида. Человек с Астрой тут в интернете нашел в проводке автомобиля нужный проводок в диагностической колодке, который выдает +12 при включении задней передачи и идет непосредственно на лампы заднего хода. Я пока предварительно бросил в том же направлении провод от Ca-Fi, но подключать не стал - жду, когда потеплее будет.

 

3. Ну и AUX из подлокотника "не завелся с ходу". Решение проблемы в процессе.

Изменено 9 апреля 2013 пользователем InsigniaSTW

[tayalex]

Да, чувствую с задней камерой придется повозиться. И, если не тайна, где приобреталось?

[leksmas]

В моём случае зелёно-белый проводок от Кан-модуля дает +12В только при включении задней.

Video in никто не пробовал подключать? У меня не работает. Хотел ещё переднюю камеру установить.

Изменено 10 апреля 2013 пользователем leksmas

[InsigniaSTW]

Переписываюсь с продавцом. Пишет, что пробовали ВИДЕО ИН на всем. Крузах, Опелях. Не работает этот вход в самой голове. Обещает "мучить" китайцев дальше, чтобы заработало. Изменено 10 апреля 2013 пользователем InsigniaSTW

[InsigniaSTW]

Можно видео с Навителом? Запуск, скроллинг, приближение/удаление?

 

Вот сделал, наконец-то видео.

http://www.youtube.com/watch?v=b_LKy6zB-J8&feature=youtu.be

 

Заодно, оцените лончер. На выходных перепробовал все известные лончеры для ANDROID. С точки зрения эргономики салона и удобства использования на ходу больше всего понравился лончер под Windows Phone. Его легче всего заточить под красное свечение приборов. В тайлы можно виджеты вставлять.

[leksmas]

Владельцам инсигний с FlexRide: в ca-fi на андроиде в данный момент отсутствуют настройки "спорт" режима, а также при переключениии в "спорт" не изменяется подсветка приборки на красный, но в поведении авто "спорт" режим работает. Не существенно, но факт.

[tayalex]

Владельцам инсигний с FlexRide: в ca-fi на андроиде в данный момент отсутствуют настройки "спорт" режима, а также при переключениии в "спорт" не изменяется подсветка приборки на красный, но в поведении авто "спорт" режим работает. Не существенно, но факт.

 

Что говорит тех. поддержка по этому поводу? Или еще не было обращений? Предлагаю организовать совместное давление

 

@InsigniaSTW,

Отличное видео!)

[Alexander_An]

Что говорят китайцы, будет ли рамка в черном цвете?

[alenza]

@InsigniaSTW, +1 за видео, а эти гребанные китайские рамки непонятных цветов и оттенков , то же проходил через твой вариант оформления центральной консоли (геральдического щита) http://www.opel-insignia.su/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=1575

[leksmas]

Что говорит тех. поддержка по этому поводу? Или еще не было обращений? Предлагаю организовать совместное давление

Обращения не было, считаю для себя данную настройку не нужной, но готов проявить солидарность. Я приобретал на car-android. А Вы где приобретали?

Изменено 11 апреля 2013 пользователем leksmas

[tayalex]

Обращения не было, считаю для себя данную настройку не нужной, но готов проявить солидарность. Я приобретал на car-android. А Вы где приобретали?

 

Я приобретал на Ca-Fi.ru. Лучше все-таки заявить о своем отношении к отношению китайских производителей к пользователям данного устройства). Я так понял они сделали прошивку к Крузу и, предложив к продаже новое устройство для Инсигнии решили, что и так сойдет.

 

 

Сегодня установил девайс. Прошивка 25.

Краткий обзор увиденного.

1. Телефон через блютуз кое-как подключил (причем соединение было безо всяких вводов паролей для соединения. Т.е. к устройству может подключиться любое устройство, стоящего рядом в пробке автомобиле). В дальнейшем коннектился только принудительно через поиск устройств, и то, находил через раз. Во время разговора иногда самопроизвольно переключает принимаемый звук с устройства на телефон, при этом, то, что я говорю в телефон начинает дублироваться через динамики автомобиля.

2. Возникает ситуация, что все устройство перестает работать нормально:

- не включается камера заднего вида;

- перестает работать звуковой сигнализатор не пристегнутого ремня;

- iPod зацикливается на одном треке (плеер не проверял);

- блютуз не находит телефона, как его не ищи.

И, видимо, многое другое (пока не было времени вникнуть дальше).

3. В эквалайзере, не там, где рисуется АЧХ, а где регулируется баланс, фэйдер и т.д. регулятор ВЧ вообще ни на что не влияет, регулятор НЧ регулирует уровень сигнала. Как-то странно…

4. Звук от парктроников стал еле слышен.

5. Установил Ситигид. Голосовые подсказки практически не слышны и звучат каждая примерно 1 секунду, после чего прерываются. Звучит это примерно так: «Через сто…», «Камера ко…». Звук радио при этом приглушается, а далее полная тишина секунды на три.

6. Как уже ранее упоминалось, далеко не всеми настройками автомобиля можно управлять через встроенное приложение (штатная кнопка Config).

7. Не могу запомнить радиостанцию на 6-ю хард кнопку

8. Экран – это полный… ни контрастности, ни яркости, особенно в сегодняшнюю светлую погоду (после FlyAudio ни куда не годится) – сплошной серый фон, там, где ложен быть черным.

9. Коричневая рамка – это что-то.

10. Цветовая палитра некоторых приложений, например Радио, выглядит на таком экране слабо читаемой. Разрабы, видимо разрабатывали все это в темноте.

11. Подогрев и обдув сидения во всплывающем окне климат-контроля выглядят одинаково, но это совсем мелочь, не достойная упоминания.

 

Запросил у Car-Fi.ru (где, собственно, приобретал) обновление прошивки, прислали заблокированную ссылку.(

В общем, пока 92% негатива исключительно из-за глюков.

 

Из плюсов:

1. Андроид, и все, что с ним связано.
   
2. Многое, что логически грамотно оформлено.
   
3. При включении заднего хода помимо камеры визуализируются сигналы от парктроников, причем от каждого в отдельности. (Про Астру это писали, лишний раз приятно удивился).
   
4. Звук, очень приличный (даже четко различаются лузлес и mp3 320 по звучанию), и это на штатной акустике.
   
5. Качественный прием радио (в местах, где штатное у меня ничего, кроме шипения не выдавало, это выдает вполне приличный звук).
   

По мере использования буду добавлять.

 

ps. Установлена взамен CDC 400. Возможно есть новые прошивки, устраняющие ряд проблем.

 

InsigniaSTW, +1 за видео, а эти гребанные китайские рамки непонятных цветов и оттенков , то же проходил через твой вариант оформления центральной консоли (геральдического щита) http://www.opel-insi...&attach_id=1575

 

Каким способом достигнут такой результат?

 

@InsigniaSTW,

 

Лончер стильный, под Метро. Как называется?

[tayalex]

2. У меня от предыдущего устройства камера заднего вида осталась. С принципом ее подключения я разобрался "на весу", когда ставил устройство, но недоподключил пока что. Чтобы магнитола переходила в режим отображения вида с камеры, нужно, чтобы на зеленый/белый проводок, который со стороны блока магнитолы Ca-Fi приходило +12 при включении задней передачи - на коленках проверил. Тот проводок, который идет с Кан-модуля Ca-Fi (тоже зеленый/белый), почему то у меня дает +12 всегда, не только при включении заднего хода. Поэтому соединять их, как советуют по форуму Круза, я не стал, иначе магнитола находится в постоянном отображении заднего вида. Человек с Астрой тут в интернете нашел в проводке автомобиля нужный проводок в диагностической колодке, который выдает +12 при включении задней передачи и идет непосредственно на лампы заднего хода. Я пока предварительно бросил в том же направлении провод от Ca-Fi, но подключать не стал - жду, когда потеплее будет.

 

Камера у меня заработала безо всяких поисков проводов в штатной проводке. Просто воткнул камеру в разъем Camera1 и соединил два одноименных провода Reverse

[InsigniaSTW]

Launcher 7 - платная версия. Платная позволяет статус-бар всплывающим делать. Работает быстрее. Автор - не помню. Посмотрю - скажу.

 

Если вопрос про цвет рамки ко мне... Спиртом покрытие снимал. Насчет звука в программах навигации - можно сделать громче в самой программе навигации.

 

Насчет той настройки, которая ничего не регулирует по звуку. На самом деле регулирует, если на выход саба повесить сабвуфер. Просто китайская логика такая. Один ползунок - уровень всех 4 каналов. Второй ползунок - уровень сабвуфера, но если он подключён.

 

Насчет экрана. Если днем включаем ближний свет, то экран при настройках андроида в режиме авто начинает светить тусклее, думая, что уже ночь. Таким образом, можно отключить в настройках андроида автоматический режим авто и поставить яркость на максимум. Но все равно при прямом попадании солнечного света будет тускдовато.

[leksmas]

Добавлю очередную маленькую "ложку дегтя" - при синхронизации списка контактов из телефона по блютузу номера начинающиесф на +7 будут сохраняться в "андроид голове" как начинающиеся на 7 без +. Соответственно дозвона по этим номерам происходить не будет. Китайцы... одним словом. Но в целом аппаратом доволен

[InsigniaSTW]

По поводу 6 кнопки. Я запоминал станции на смой голове - в пресетах на экране, а потом уже пробовал вызывать их кнопками на клавиатуре.

 

Я тоже по результатам времени могу написать один недостаток. Адекватная работа тача возможна либо стикером, либо ногтем. Пальцем не всегда все адекватно реагирует. Это была одна из причин почему я решился на лончер с большими тайлами. Вторая причина установки лончера - подобрать оптимальную констрастность по цветам, чтобы днем было виднее.не

 

Автор launcher 7 - Timo Kujala. У него есть еще launcher 8, но он будет хуже. Там только портретный режим. И для виджетов отдельный экран.