Радость и разочарования

[serheii]

Скорость не чувствуется вообще, специально сигнал поставил на 140, замечаю что сигналит уже за 160, гудроусилитель вполне устраивает, руль острый и прозрачный, да не очень легкий но это компенсируется точностью управления.

Подвеска полностью утраивает, да не очень любит колею но простите при ширине резины 245 я думаю не удивительно.

[Opelsign]

Скорость не чувствуется вообще, специально сигнал поставил на 140, замечаю что сигналит уже за 160, ......

Во-во, у меня на 145 установлен и тоже постоянно на трассе срабатывает. Он пиликает пару раз и замолкает, а на той же Корсе "звонит" пока не сбросишь ниже установленного значения.

[andreydk]

Жесткой подвеска кажется тем, кто пересел с более мягкой машины ИМХО - я вот пересел с более жесткой - по мне так мягкая инсигния ) Скорость я в синьке тоже не чувствую - по трассе еду 150 и рулю одной рукой, на прошлой на 120 уже обеими крепко держал руль. Мне кажется это потому что прошлая машина была низкая и там я ездил полулежа - дорога ближе - скорость кажется выше, ну и шумоизоляции в прошлой не было почти - тоже наверно влияет на ощущение скорости. Уже скоро год, как я купил синю и каждый день за руль сажусь с радостью.

[ikin]

Это видимо у меня получилось я резко пересел на другую и оказалось все другое. Это как я на чужой женщине, вроде тоже самое но удовольствие лучше. В субботу забиваем с менеджером в комп и он ищет синьку мне.

[Poltergeist]

оффтоп...вот какой у нас все таки форум чудный и люди замечательные, я тут давеча на мокка клубе имел неосторожность аргументированно намекнуть что машина местами не очень так еле свалил оттуда...там автолюбители лютые, никакого диалога...потому что!!! и не еб...т

[ikin]

Да я там тоже был, до того как прокатился, самое интересное, лимон стоит, отдыхаешь только до 120км\ч дальше немного напрягать начинает, на астре 170 нормально и на синьке вообще супер. Полный привод слабый муфта умрет если буксовать, встречной большегруз ветром потряхивает. А узнавал там про стуки в подвеске....

[serheii]

Полный привод слабый муфта умрет если буксовать,

 

Ну наверно полный привод на данного типа машинах не для того что бы буксовать, буксовать нужно на Ниве и подобных машинах.

[Андрей1970]

... если читать АВТОРЕВЮ, то кроме фольксвагена ничего покупать нельзя, да и другие издания сильно ангажированы.

 

Вот для того чтобы узнать тех характеристики, то можно и Авторевю, а для общего впечатления об авто лучше отзывы реальных пользователей почитать, я так думаю ...

 

@MFSP,

 

+1 оттирал какаху птичью, остались царапки, хоть и оттирал влажной салфеткой.

 

Я это делаю водой из бутылки и зимней щеткой-сметкой. Все норм.

 

я машину покупал для жены,сейчас меня из-за руля не выгнать.

 

+100500

[OPELсин]

С 30 апреля:

разочарований - 0

радости - всё больше)))

Желаю всем!

P.S. только тополиный пух достал... в салон залетает)))

[Skyshiva]

 

P.S. только тополиный пух достал... в салон залетает)))

 

Это конструктивный недостаток синьки, у меня тоже залетает, надо письмо GM писать.))))

[Nikita]

оффтоп...вот какой у нас все таки форум чудный и люди замечательные, я тут давеча на мокка клубе имел неосторожность аргументированно намекнуть что машина местами не очень так еле свалил оттуда...там автолюбители лютые, никакого диалога...потому что!!! и не еб...т

ахахха в точку)) я бывший владелец мокки, сменил ее на инсигнию по трейд ину. Так я писал на форуме что мне не нравилось, так меня там запрессовали по полной)))

[kaon]

во многом согласен, Синя внешне смотрится большой, но внутри на задних местах тесновато....

по расходу - зимой до 10000 км расход максимально поднимался до 19 л на 100 км (с учетом автозапуска и прогрева по 10-15 мин ежедневно)

сейчас пробег 19 тысяч, расход упал до 13 л на 100 км

[TARN-OFF]

Скажу одно. Машины собранные в Германии полностью просто на голову выше дособранных у нас!!! 50% описанных притензий просто не существует.

[Nikita]

Скажу одно. Машины собранные в Германии полностью просто на голову выше дособранных у нас!!! 50% описанных притензий просто не существует.

спереди справа булькает?

[TETDOC]

Добрый вечер! Вижу тема жива. Тогда поделюсь впечатлениями. Пробег 12000км. Средний расход 16,6 л/100км. Если бак весь "ушел" на езду по городу, то 19л/100км! Думаю основная причина такого расхода алгоритм поездок на работу - короткая дорога(около 3км), с 6ю светофорами, короткие циклы разгон-торможение. На трассе до 12л/100км.(130-170км/ч). А вообще перестал обращать внимание на расход.

В первом обзоре забыл написать об "умном свете", тут и писать нечего - супер,светит классно, как в первый день включил адаптивный свет, так и забыл о нем...инсигния светит, всегда, как надо и куда надо!

Левый край переднего бампера, постоянно отходил от крыла, на сервисе исправили за 10 мин.

На 7500км выполнил ""промежуточное" ТО, замена масла и фильтра. Всегда присутствовал при замене масла на всех предыдущих авто, и в этот раз стоял рядом, очень удивил цвет масла, ощущение отработанного на 100% масла, а по регламенту надобно еще ездить на нем столько же, если можете поделитесь своими мыслями.

В июле ехал по военно-грузинской дороге(горный перевал),серпантин, левый крутой поворот, подъём, занос...так уж получилось успел глянуть на спидометр, скорость 50км/ч, дорога -измельченный старый асфальт, до состояния мелкого гравия и утрамбованный катком, на обочине небольшая насыпь из этого же материала. Контрдвижение рулем и торможение прекратили занос, но "чиркнуть" правым задним колесом успел, итог - поцарапанный диск, обратил внимание, что ESP никак не сработала(по субъективным ощущениям). Резина Континенталь контиспорт3 245/45 18". Впереди зима, вот и переживаю, почему электроника не сработала, в некоторых авто ESP активна с 50км/ч, у нас так же? или какие то другие причины, подскажите?

Для задних пассажиров авто остается не комфортным, спереди мне очень комфортно.За прошедшие полгода в машине ездили разные люди, основное замечание к задним местам - "тесно и трясёт", для меня не критично, пассажироперевозками не занимаюсь.

Общее впечатление об автомобиле, за прошедший период,глазами водителя - мощный устойчивый комфортный автомобиль, стоит своих денег! Ежедневная радость от езды и...к данному моменту, полное отсутствие разочарования!

Для тех, кто только присматривается к инсигнии, объективности ради, хочу заметить - это не универсальный автомобиль(речь о моём варианте), скорее "индивидуальный" вариант! Извините за длинный текст.

Удачи на дорогах! Заранее спасибо за ответы.