Турбина накрылась

[MEXAH]

Судя по симптомам турбина впадает в аварийный режим, но причины без чтения ошибок не сказать.

[Goalien]

Может из-за бензина такое быть? Залил сегодня больше половины бака 98-го бенза, поехал на работу. По городу особо не понять, вроде ехала, но такое впечатление, что все-таки не так прытко.

[MEXAH]

Когда ошибка выхлопов машина подтупливает, но это пропадает через какое то время, вместе с чеком.

Но в вашем случае, когда машина разгоняется, турбину в самом начале слышно, а потом ошибка и свистеть перестаёт - симптом выпадения турбины в аварийный режим, турбина качает неправильно и могзи её отрубают.

Изменено 17 июня 2013 пользователем MEXAH

[Ke88ir]

такая же проблема после удаления сажевого фильтра. код ошибки p2282.

[all_e_xxx]

Подскажите, ехал сегодня по трассе километров 200, потом глухая пробка, начались резкие ускорения и оттормаживания почти до 0. В какой-то момент в окно свободное от встречки нажимаю кнопку спорт, тапка в пол, а турбины нет. Останавливаюсь, глушу мотор. Завожу, начинаю ехать, тубина вроде есть, тапка в пол, турбина опять пропадает загорается чек. Бенза пол бака, последняя заправка перед выездом до полного бака 30 литров газпром 95g. Съезжаю на обочину, глушу мотор. Стою минут 5, проверил масло на всякий случай - ок. Патрубки вроде все на месте. Завожу, чек горит, ничего не пишет. Начинаю ехать без агрессивных ускорений, турбина есть. Еду довольно долго, думал что-то приглючило. Пробую тапку в пол, турбина опять пропадает. Так до дома и ехал на атмосфернике. Причем такое чувство, что в районе 2000 об турбина начинает наддувать и сразу давление пропадает. На сервис записаться удалось только на пятницу. Есть мысли?

Только что такая же ситуация и у меня случилась. Тупо пропала тяга на трассе. Ехал до дачи без турбины. В воскресенье еду на 1 ТО в автоимпорт, пусть посмотрят...

[Ke88ir]

Осмотрите патрубок интеркуллера на наличие дырок и трещин...

[serheii]

Да какие дырки, новая машина, смотрите скорее всего слетел патрубок, здесь по данному вопросу была тема, вот http://www.opel-insi...убок#entry57822 и вот опрос по данной проблеме http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=3335.

 

Отправлено с моего Z10 через Tapatalk

Изменено 3 августа 2013 пользователем serheii

[avgr]

Пришла и моя очередь Куплена в октябре 2010, Пробег 96 000, расширенная гарантия. Машина у дилера, думают, гарантийный случай или нет (даже интересно будут спрыгивать , или честно отработают?) Ждемс....

 

К чести "Лауры" и ГМ попыток спрыгнуть со своих обязательств не было. Случай признан гарантийным, турбина заказана, ждем.

[Goalien]

У меня дилер тогда искал проблему, но ничего не нашел. Сказали - не знаем, перепрошили ей мозги, вроде проблема исчезла, попробуйте покатайтесь, если вылезет опять приезжайте. Ну прогнал ее по кольцевой, вроде норм. 5000 км после этого наездил больше вроде не повторялось.

Один раз правда на трассе случайно зацепил рычаг АКПП и в ручной режим ее перевел и не заметил, а ехал за грузовиком, ну и на обгон пошел, а она не едет. Я с матами обратно в полосу, думаю, сцуко опять... Успокоился, на газ давлю, смотрю, а обороты очень медленно растут, думаю чет не то, и вижу на приборке вместо D, 6. Вот думаю, му.ень Переключил коробку в авто и поехал

[Vito]

+1 с турбиной. Докатался с подтеком на трубе которая к кулеру идет. Перегрев и поломка вала крыльчатки. Всем совет. Промывайте чаще систему охлаждения ...

[MFSP]

+1 с турбиной. Докатался с подтеком на трубе которая к кулеру идет. Перегрев и поломка вала крыльчатки. Всем совет. Промывайте чаще систему охлаждения ...

Может я что- то не понимаю, но какое отношение имеет парубок от турбины к интеркулеру к охлаждению самой турбины и промывкам системы охлаждения? Тут скорее кокс или какая нибудь похожая хрень в маслопроводе к турбине или негерметичность внутренних турбиновых же уплотнений.

[ferz]

Вот и я столкнулся с поломкой турбины. Пробег на сегодяшний день 115.000 км. При ускорении в горку "в натяг" почувствовал лёгкое подёргивания, а при скорости 130-140 при нажатии педали газа в пол только "рёв"

и ни какого ускорения... Приехал на дачу, открыл капот а там в месте соединения патрубка (где у всех потеет) подтёки свежего масла. Сегодня с утра поехал к дилеру, часа три ковырялись и приговорили турбину к замене, но есть одно "НО" у меня расширенная гарантия 4 года или 160.000 км. Оказывается что эта гарантия не от Джи Эм, а от некого страхового партнёра который оказывает гарантию по договору с ними... (по крайней мере мне так объяснили) вопрос будет решаться с ними в течении трёх дней. Вот как то так...

[Kirill]

+1 Вчера померла турбина(пропала тяга и буст)появился гул при наборе оборотов но масло не побежало. Сегодня снял турбу и увез на ремонт (полное восстановление с центровкой и балансировкой ) знакомым дядям.Честно говоря зайдя к ним в институт первый раз увидел столько турбин много Поговорив 2 часа я очень много узнал про турбы и их разновидностей (их не менее 6)и как за ними следить(100% турботаймер нужен) . Короче ждите отчет после ремонтаСильно не пинайте за орфографию я не совсем Русский.

[Ale_x]

Господа, помогите, подскажите пожалуйста!!! Синька спорт турер 2 литра турбо автомат, умерла в 95 турбина, поменяли только холодную часть (отключалась периодически, особенно при резких ускорениях) перед этим меняли магнитный клапан, дроссельную заслонку, мозги (не могли найти неисправность) Машина после замены части турбины потеряла 30% мощности (субъективное ощущение), стала более тупая, на скорости 120-140 разгоняется совсем неохотно и более сильно стало слышно движок, масла не гонит, дырок нет, воздух не сосет, патрубки в норме, ошибок нет, прошивка от ОРС + кнопка спорт, давление турбины в норме, -5.5% беднит смесь (вроде в пределах нормы), замена масла и всех фильтров каждые 7.5 тыс. Два местных дилера посылают на три буквы, дескать все исправно... горячая линия тех поддержки аналогично... Как же быть и что мне делать? Профи - подскажите!!!

[TurbO]

А как может быть прошивка ОРС на 2 литрах?????