Новые тест драйвы Opel INSIGNIA new

[АНТОХО]

а я не могу посмотреть-пишет, что видео "личное"....

[Машенька]

http://www.youtube.com/watch?v=bdc9A4Qwy8M&feature=youtu.be&app=desktop

новый обзор http://m.youtube.com...eature=youtu.be

Это моя Синька)))

[TaToZ]

Это личное видио

[Машенька]

Это личное видио

www.youtube.com/watch?v=PP8IntFleng&feature=youtu.be вот ссылка

Изменено 21 мая 2014 пользователем Машенька

[SR-Rus]

Это моя Синька)))

комплектация хорошая- музыка BOSE, OPC Line еще и люк класс, а вот ведущий облажался

[LostMIND]

Да нормальный обзор, не такой пресный))) Ну и в общем по делу сказано много...

[Машенька]

комплектация хорошая- музыка BOSE, OPC Line еще и люк класс, а вот ведущий облажался

Да, не во всем разобрался он... Хотя долго и упорно ему все рассказывала о машинке)

[Денис779]

Прикольный обзорчик! Машина супер! Могу добавить(в шутку) если пугают глюки электроники , то можно на них не плохо с экономить! У меня в элегансе их просто нету, да и климат с крутилками по старинке))))

[AlphaOmega]

Хотя долго и упорно ему все рассказывала о машинке

Журналюги рассказывают исходя из принципа - первый раз сел за руль, а не поездил пару месяцев и всё понял. Тк потенциальный владелец тыкать машину в салоне тоже без инструкции будет.

 

А обзорчик интересный. Я практически все обзоры с ним посмотрел

[Elija]

Вот многие тачпад хаят (я не исключение, когда только приобрел авто), но, в реале, он оказался удобен. Переключить трек или выбрать источник инфы (флеха, телефон, синезуб). Стоит просто коснуться двумя пальцами.

По навигации. Да, есть тормоза и непонятки, если "мацать" дисплей. Однако, он реагирует на "перемещение" в "пространстве" значительно резвее, если как раз-таки, использовать тачпад. Косаемся двумя пальцами и перемещаемся в ЛЮБОМ направлении по карте.

В видео обзорщик сделал ремарку в отношении тачпада, мол не позволяет перемещаться по экрану произвольно, а только в определенных направлениях меню. Мое объяснение - это сделано исключительно для удобства во время движения автомобиля. Представьте, чтобы было, если бы курсор передвигался в произвольном направлении, как быстро бы вы смогли попасть в нужное меню, особенно, если дорога неровная?И "обратная связь" - вибрация тачпада, тут, на самом деле, очень в тему. Получаешь тактильное ощущение.

ИМХО идея Опеля с тачпадом очень оригинальна, однако не совершена и требует доработки, но даже на таком уровне она вполне юзабельна.

[AlphaOmega]

Косаемся двумя пальцами и перемещаемся в ЛЮБОМ направлении по карте.

Требуется 2-3 попытки чтобы использовать приближение/удаление через тачпад. Проще на экране кнопку тыкнуть.

ИМХО идея Опеля с тачпадом очень оригинальна, однако не совершена и требует доработки, но даже на таком уровне она вполне юзабельна.

Ага, нажимать на тачпад можно только по середине. По бокам на нажатия не реагирует...

[Elija]

Хз, приближение и удаление с первого раза...Юзаешь не по принципу "пинч ту зум", а 1 палец все время остается на тачпаде, а второй "зумит"=) точно так же и перемещение по карте. Держишь два пальца на тачпаде и перемещаешь в нужном направлении. Все довольно шустро.

Тачпад (нажатие) работает везде, в независимости от области. Слева/справа/вверху/внизу и по центру.

[Maxim]

http://news.auto.ru/article/category/testdrives_comparison/74496_opel_insignia_country_tourer_vs_toyota_venza_vishe_plintusa/

 

Insignia кантри турер VS Toyota venza

 

http://info.drom.ru/surveys/28071/

 

Insignia CT VS VW Passat Alltrack

[о545ов]

[TurbO]

Кроме смайлов писать умеем??

Или в каждой теме надо отметиться?