Замерз

[perepel]

Дилер не особо и нужен в подобной ситуации. Просто тёплый бокс.

[aimingman]

Дилер не особо и нужен в подобной ситуации. Просто тёплый бокс.

Ну, как сказать... Быстро достать тот же фильтр в Ростове или Краснодаре, думаю, не так уж просто...

Вопрос такой- на Паркинге держит обороты 1100. Прогреть при езде пока не получалось- температура охлаждайки только начала подниматься. Нормальны ли подобные обороты?

[r075uk]

нормально. при температурах, примерно, от -10*С ХХ будет повышеным. И мгновенный расхож тоже.

 

Быстро достать тот же фильтр в Ростове или Краснодаре, думаю, не так уж просто...

не проблема. если знать где он находится.

 

Прогреть при езде пока не получалось-

в городской толкатне и не получтся.... нужно жать на тапок.

Изменено 9 января 2015 пользователем r075uk

[aimingman]

нормально. при температурах, примерно, от -10*С ХХ будет повышеным. И мгновенный расхож тоже.

 

 

не проблема. если знать где он находится.

 

 

в городской толкатне и не получтся.... нужно жать на тапок.

Спасибо за ответы. Успокоил.

А на счет лгко достать... Когда понадобился шланг для омывателя фар в комплекте с переходниками и прочими пластмассками- нигде не смог найти! даже у дилеров.

[vovik60]

Просил показать что-нибудь подобное на схеме проводки Инсигнии, и не получил никакого ответа.

Скажу честно,в различных схемах я не спец.Но,в руководстве по ремонту и эксплуатации("Монолит"2011г.)На стр.186 сказано:Топливо проходит через фильтр с подогревом и влагоотделителем.Далее,на стр.375 на схеме разводки массы указан подогрев топлива.На стр.378 реле подогрева топлива.О чём идёт речь?

[Соболь]

нету у Инсигнии никакого подогрева топливного фильтра.

Ну, не буду спорить, ибо своими руками не щупал, но насколько знаю, крышка фильтра у нас с подогревом, что и подтверждает приведенная Владимиром выше ссылка.

 

имею ввиду, как и чем поможет подогрев т/ф, если он есть, когда ты вышел морозным утром к машине, сел, нажал кнопку пуск и через 2-3 сек. начинает крутить стартер?

 

Может и ничем... С другой стороны, потратив 1,5 млн. руб. за машину, можно найти 50 тысяч рублей на Вебасто? Самым уязвимым местом остается топливопровод.

[Офицер]

 

 

 

 

 

Может и ничем... С другой стороны, потратив 1,5 млн. руб. за машину, можно найти 50 тысяч рублей на Вебасто? Самым уязвимым местом остается топливопровод.

Да дело даже не совсем в вебасто, дело больше в нормальной соляре. Как-бы галимая соляра и в вебасто не запустится, у знакомого было такое, просто сопли по всем трубкам и котел не запустился )) и машина за 4 ляма, и вебасто стояло, просто одна заправка на непонятной АЗС - и Дискавери умер

Другой знакомый оказался хитрее: у него был комплект вебасты для бензина, он воткнул его на дизельный мотор и вывел отдельный небольшой бак для бензина ))) оригинально

Изменено 9 января 2015 пользователем Офицер

[apex75]

Да дело даже не совсем в вебасто, дело больше в нормальной соляре. Как-бы галимая соляра и в вебасто не запустится, у знакомого было такое, просто сопли по всем трубкам и котел не запустился )) и машина за 4 ляма, и вебасто стояло, просто одна заправка на непонятной АЗС - и Дискавери умер

Другой знакомый оказался хитрее: у него был комплект вебасты для бензина, он воткнул его на дизельный мотор и вывел отдельный небольшой бак для бензина ))) оригинально

Несколько дешевле будет поставить сигналку с автозапуском и выставлять заводку при морозе от 10....Или просто таймер запуска каждые 10 минут ежечасно. Это если непонятной соляры шанс велик налить..

[vovik60]

отдельный небольшой бак для бензина

Лучше отдельный небольшой двигатель на бензине.Если солярка"скисла",то ,как правильно сказали,и Вебасто не поможет.

Или просто таймер запуска каждые 10 минут ежечасно.

Многие знакомые так и делают в сильные морозы.Но это для автомата.На механике велика вероятность в скором времени попасть на замену маховика,особенно ,если пробег уже немалый.Поэтому в сильные морозы автозапуском не пользуюсь,максимум,до -5.

[apex75]

Лучше отдельный небольшой двигатель на бензине.Если солярка"скисла",то ,как правильно сказали,и Вебасто не поможет. Многие знакомые так и делают в сильные морозы.Но это для автомата.На механике велика вероятность в скором времени попасть на замену маховика,особенно ,если пробег уже немалый.Поэтому в сильные морозы автозапуском не пользуюсь,максимум,до -5.

Недопонял про маховик ? А ему то что будет от стартера ????? Это если на скорости машину оставить, но автозапуск имеет датчик ручника.

[vovik60]

Недопонял про маховик

Маховик двухмассовый и доп.нагрузка при запуске в сильные морозы с включённым сцеплением ему ни к чему.Я ,как человек прошедший через его замену,стараюсь заводить машину в штатном режиме.

[apex75]

Маховик двухмассовый и доп.нагрузка при запуске в сильные морозы с включённым сцеплением ему ни к чему.Я ,как человек прошедший через его замену,стараюсь заводить машину в штатном режиме.

Теперь ясно. На синьке клиента маховик сток. На других авто меняют на 160, при продольном моторе оторвавшийся маховик делает много неприятностей.

[Gorr]

Коллеги, читая вот такое:

Отправлено Сегодня, 13:09

 

 

Офицер (10 Январь 2015 - 00:15) писал:

 

Да дело даже не совсем в вебасто, дело больше в нормальной соляре. Как-бы галимая соляра и в вебасто не запустится, у знакомого было такое, просто сопли по всем трубкам и котел не запустился )) и машина за 4 ляма, и вебасто стояло, просто одна заправка на непонятной АЗС - и Дискавери умер

Другой знакомый оказался хитрее: у него был комплект вебасты для бензина, он воткнул его на дизельный мотор и вывел отдельный небольшой бак для бензина ))) оригинально

Несколько дешевле будет поставить сигналку с автозапуском и выставлять заводку при морозе от 10....Или просто таймер запуска каждые 10 минут ежечасно. Это если непонятной соляры шанс велик налить.."

 

я в недоумении!!!!????? Что за чушь!!!!! Каким образом теплый двигатель (хоть .бастой на бензине, хоть от 220В) решает проблему замерзшей соляры в топливопроводе??!!! Да, двигатель может запустится на 1 мин и все - топливо к нему не поступает!!! Предварительный подогрев, догрев двигателя нужен для других целей - облегченный запуск (щадящий режим) в морозы на норм соляре и комфорт внутри.

Изменено 10 января 2015 пользователем Gorr

[vovik60]

я в недоумении!!!!????? Что за чушь!!!!

Так ведь первый товарищ в первой части своего сообщения как раз и пишет,что никакой подогрев двигателя не поможет,если солярка загустела.А второй товарищ лишь развивает мысль предыдущего по второй части его сообщения.

Совершенно непонятна такая агрессия с Вашей стороны.Вы все говорите об одном и том же и при этом умудряетесь устроить спор.

[Gorr]

Этот товарищ пишет обратное!

Он пишет, что один умный его знакомый поставил бензиновую Вебасту на дизельную машину и теперь все окей! Что окей????!!!!

Теперь двигатель на замерзшей соляре будет работать?

 

Читайте внимательнее и отслеживайте его движение мысли!

Изменено 10 января 2015 пользователем Gorr