Cодержание работ дилера при проведении ТО

[Hineteel]

Диагностика сканером TECH2 входит в регламентные работы?

Мне выставили счет на ТО-2, в котором работы по ТО-2 стоят 3671 руб (фаворит-моторс) и "проверка ТЕСН2" еще 611 руб.

Таким образом, либо "так программа выдает" и все правильно, либо я "добровольно" согласился на дополнительную диагностику, а точнее, просто заплатил лишнего!

Как считаете, форумчане?

[Константин]

Insignia и TECH 2 две не совсем совместимые вещи.

[Raiden_X]

а что входит в то-30,то-45 у дизельной синьки?

[alenza]

Тут на сайте одного из ОД нашел список регламентных работ по ТО, здесь прикрепляю как картинку, но файл у меня есть в Excele. Гуру посмотрите, и если это необходимо можно внести изменения и выложить потом допустим в FAQ, т.к. вопросы типа "А что предусмотрено на ТО -1 (2,3 и т.д.) возникают достаточно часто.

[Electro]

Вчера прошел ТО-4. Это первое в моей жизни ТО. (до этого катался на машинах, на которых гарантия уже закончилась, а все обслуживание делал сам) М-дааааа. В общем сильно разочарован. Один совет: при проведении работ присутствуйте лично. Пожалуй начну рассказ. Записался по звонку без проблем. Предложили любой удобный день в любое удобное время. Приехал в 18.00. Персонал приветливый, вежливый. оформился. Сказал, что чуток перебегал (вместо 15000км побегал 15700км). Сказали не проблема, на гарантию не повлияет, оформили как будто пробегал 15000 (спасибо им за это) Озвучили сумму: 12840р. Сказали если желаю угольный салонный фильтр, то +900р. Из пожеланий отметил, чтоб салонный фильтр не меняли (т.к. поменял его сам пару недель назад). Стоимость упала примерно на 1000р. Спросили есть ли дисконтная карта, я говорю нет. Начали забирать у меня машину, говорят процедура примерно 1,5 часа, предложили присутствовать при работе. Я естесственно согласился. Пришел мастер, изучил внимательно все документы и перечень работ. Начался процесс с проверки всех лампочек, кнопочек. Далее он открыл пассажирскую дверь, постелил целофан на сиденье, открыл бардачек. Я ему говорю: "я ж сказал салонник не менять". Он: "хорошо не буду". Все закрыл. Полез под капот. Проверил все жижи, сделал отметки в документах. Поменял масляный фильтр. Достал воздушный фильтр. Постукал его - пыльный. говорит: "надо бы заменить". Я: "меняйте". Он: "ну это денег стоит". Я: "так я ж заплатил уже". Он открыл еще раз документы, еще раз внимательно изучил, говорит: "ой извините, я перепутал с салонным". Заменил. Поднял машинку, покрутил колеса во все стороны, проверил подвеску тщательно, снял колеса, замерил выработку дисков, колодок, протектор померял, в общем все хорошо грамотно сделал. Слил масло, закрутил сливную пробку, побрызгал на нее каким то спреем. Опустил машину, начал колеса ставить. Я: "а Вы тормозную жидкость уже заменили?" Он: "ой, забыл" Снял колеса, открутил штуцера, поменял тормозуху, собрал все на место, подкачал колеса, залил масло. Остатки масла слил в тару и отдал мне на доливку, за что ему спасибо. Завел двигатель проверить, все норм, только почему то включились вентиляторы охлаждения. Странно как то, машина к тому моменту стояла больше часа без движения, двигатель остыл давно. Далее он заглушил двигатель, а вентиляторы продолжали работать, что тоже мне показалось странно. Я его спросил почему так, он ответил что то типа включен климат-контроль, поэтому вентиляторы работают. Пробрызгал все замки и петли каким то спреем. А вентиляторы продолжали работать, и только спустя минут 5 остановились, тоже странно. ВСЕ! Ща говорит мастера-приемщика вызову и все. Я ему сказал спасибо. Пришел приемщик, все посмотрел, проверил, все норм говорит, поехали. Сели в машину, он за рулем. Завел - поехал. Я чёт случайно глянул - чек горит. Протер глаза - реально горит. Я в шоке тычу пальцем, в чем дело спрашиваю. Он сразу мастера зовет. Заглушили, открыли капот, смотрят не понимают в чем дело. Тут главный подскочил, смотрит, а там на корпусе воздушного фильтра два разъема, и колодки откинуты (менял фильтр, снимал клеммы, воткнуть забыл). Подсоединили. Заводят - чек не гаснет. Говорят блок ошибку словил и устранять только с компа. Нашли ноут, кабель, подсоединили, ошибки прочитали, стерли. Заводят все в порядке. Выехали. Зашли в офис. Там мне выписали дисконтную карту и с учетом скидки все обошлось в 10946р. На карту еще кинули бонусов 1300р, можно потратить на запчасти, ремонт и ТО. Поехал домой примерно в 20.45.

Для себя подвел итог: если б не присутствовал в цеху то получив авто:

1. Горел бы чек (т.к. мастер-приемщик не заметил его почему-то)

2. Мне поменяли бы мой чистый новый салонный фильтр на чистый новый салонный фильтр

3. Не поменяли бы воздушный фильтр

4. Не поменяли бы тормозную жидкость.

В общих чертах как то так. Спасибо за внимание. И по возможности присутствуйте на ТО. мало что вам там поменяют и что не поменяют.

[Oleg_DN_UA]

Прошел ТО 2

Провели диагностику, затерли ошибки. Поменяли масло, тормозуху, фильтр салона (угольный), топливный, воздушный. Сделали развал. Глянули, не снимая колес, на колодки.

Цена вопроса в Донецке 322$.

Половины из того, что указано в итоговой распечатке (наряд или как его там) не делали. Прочел,показал пальчиком, заставил.

Вымазали оббивку на стойке в салоне. Вытер салфеткой )

Вывод - лично присутствовать надо обязательно, читать то, что оплачиваешь.

Изменено 10 октября 2013 пользователем Oleg_DN_UA

[Противник Тойот]

И все же, ткните пальцем, плиз? Где говорится о периодичности ТО? Я так нигде и не нашел. Машина с рук. Договора с дилером нет. Недавно заезжал на замену масла - пожимают плечами: "у вас должно быть написано в договоре". Масло менялось на 7, 14 и уже мной на 20 тыс. Про ТО дилер упорно молчит.

[Kostta]

И все же, ткните пальцем, плиз? Где говорится о периодичности ТО? Я так нигде и не нашел. Машина с рук. Договора с дилером нет. Недавно заезжал на замену масла - пожимают плечами: "у вас должно быть написано в договоре". Масло менялось на 7, 14 и уже мной на 20 тыс. Про ТО дилер упорно молчит.

Техническое обслуживание вашего

автомобиля необходимо выпол‐

нять через каждые 15000 км или

1 раз в год, в зависимости от того,

какое событие возникнет первым,

если на дисплее техобслуживания

не указано иное. ( Это из мануала стр. 225 )

[Andre]

Константин добрый день, ситуация следующая у меня такая проблем как я уже вам как то писал посторонний звук в капоте с правой стороны автомобиль инсигния BE 2,0 л 160 л/c при прохождению ТО 2 дилер подтвердил износ ремня ГРМ следует менять комплект ГРМ, у меня пробег 28,600 km, согласно регламента технического обслуживания замена происходит на ТО 4 или 60,000 км, вопрос замена в моем случае гарантийная или нет

[TurbO]

Константин завален работой, по вопросам лучше к нему с личным визитом

[ruslanvls]

Ошибся я не в сервисной книжке, а действительно есть в мануале, по крайне мере в том, которое прикреплено к сообщению admina на 220стр ссылка, я не знаю какого года этот мануал(2010 или 2011), в моем за 2009 год есть на стр 200. Машина топикастера судя по пробегу как раз может этих годов.

В одном документе по ссылке есть обслуживание, но только до 150 000. А дальше что?

Есть у кого свежая информация

[RODMAN]

А дальше - копровый цех Сорри за офф

[ruslanvls]

А дальше - копровый цех Сорри за офф

и смешно и грустно)))

У дилера кстати расценки на сайте до 270 тысяч )) но перечней работ нету

[RODMAN]

Ну у меня уже давно все ТО по факту и объем и интервал определяю сам

[Patriot1]

Товарищи, а для чего в перечне запчастей для ТО-60000 - 1948606 СМАЗКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ (ТЮБИК) 2 шт.?

 

http://gmsklad.ru/index/sitemenu/30460

Изменено 10 июля 2017 пользователем Patriot1