Поломка двигателя А16XHT

[Frenzy]

какие поставил? артикул?

Не помню точно.Те которые шли на отзывную.Помню что там к концу артикула или в самом конце есть цифра 16.

[johnoak]

Не помню точно.Те которые шли на отзывную.Помню что там к концу артикула или в самом конце есть цифра 16.

 

сначала были 097-е, потом 126-е, потом 128-е, а сейчас последний артикул GM 55 490 097 (на упаковке ACDelco), от 700 рублей. Думаю их заказать.

[Frenzy]

сначала были 097-е, потом 126-е, потом 128-е, а сейчас последний артикул GM 55 490 097 (на упаковке ACDelco), от 700 рублей. Думаю их заказать.

Цена не та.Наверное у меня 126.Цена в розницу 950,у официалов 1700.

[Андрей Никифоров]

Ну все перебрали поршневую. Брал ковку за 24000. Общие затраты составили 81000 руб. включая свечи,масло 6 литров на обкатку,5 литров дексос1ген2, прокладки,поршневую,работу. Буду ездить и смотреть как поедет себя ковка.

[tomcat]

По поводу запуска.... На Н-ке, как говорится, заводилась с пол-оборота. А здесь раза три -четыре проворачивает коленвал. Так должно быть? Аккум нормально крутит.

[johnchichkin]

По поводу запуска.... На Н-ке, как говорится, заводилась с пол-оборота. А здесь раза три -четыре проворачивает коленвал. Так должно быть? Аккум нормально крутит.

У меня тоже когда постоит 2-3-4 раза крутит.

Перед переборкой поршневой диллер мне заменил свечи по отзывной, какие поставили они мне не сказали.

 

До замены свечей и установки ковки особо вибраций в пятую точку (тоже ни на руле, ни на стрелке тахометра, ни на педалях) не припомню...но я и отъездил то 1000 км после покупки. Сейчас они есть, особенно когда притопишь и оттормаживаешься.

Масло сейчас Dexos 2, но через 600 км обкатка закончится, поеду менять на DExos 1 gen2.

Бенз заметил что лучок 100й лучше всего по ощущениям, после него залил кириши 98 и чет как-то тачка совсем тухло едет на нем.

Изменено 16 ноября 2017 пользователем johnchichkin

[tomcat]

...

До замены свечей и установки ковки особо вибраций в пятую точку (тоже ни на руле, ни на стрелке тахометра, ни на педалях) не припомню...но я и отъездил то 1000 км после покупки. Сейчас они есть, особенно когда притопишь и оттормаживаешься.......

Я бы и вибрацией не назвал, а отдельные пара толчков в зад, но ощутимые. При этом не уверен, что на руль отдавалось, т.к. ощущал на стоящем авто.

[BLACK JACK]

Народ всем привет! С 11.11.17 я в ваших рядах, и тоже заметил что на холодную по машине идет вибрация и заводится не с пол тычка а прокрутив вал 3-4 раза (на astre j такого никогда не замечалось за 4 года). А на прогретой все работает как часы. Почитав я понял что конкретного решения этой болячки нет. Масло и свечи к стате новые, ела и ест тольку lukoil 95. Пробег почти 35000

 

Ну все перебрали поршневую. Брал ковку за 24000. Общие затраты составили 81000 руб. включая свечи,масло 6 литров на обкатку,5 литров дексос1ген2, прокладки,поршневую,работу. Буду ездить и смотреть как поедет себя ковка.

 

Это цена с расточкой цилиндров, или только заменили поршня?

[johnchichkin]

Я бы и вибрацией не назвал, а отдельные пара толчков в зад, но ощутимые. При этом не уверен, что на руль отдавалось, т.к. ощущал на стоящем авто.

да, только на сиденье чувствуется и да, только на стоящем авто. Короче думаю не париться, в остальном все норм

Изменено 17 ноября 2017 пользователем johnchichkin

[COHELEV]

Всем привет!

Всё та жа проблема с движком как и у многих. Авто купил у ОД в декабре 2014. Сейчас пробег 41 т.к.

Мой салон "Фаворит моторс" ответил - Приезжайте на дефектовку, разберем двигатель, сделаем запрос в GM.. А на практике скажу, что в самом лучшем случаи ремонт встанет 50 на 50%, но готовьтесь к раскладу 30 с их 70% с меня....и все это будет происходить не очень быстро. Тоже мне ответили в "У сервис+". Ну и поставят они наверняка все те же поршни.... И сколько я на них проеду?!

Я обратился к мотористу - механику, которого знаю лет 15, в пору когда ездил на не новых авто.

Двигатель за день был разобран (без снятия блока цилиндров т.к. на удачу стенки были без повреждений).

И вот - 3-й поршень с низу разрушен частично, кольца обломаны, 2-й деформирован. Вкладыши и калин вал в норме. И вот ещё - цепь растянута на пол сантиметра! Это при 40 т. пробега! Не цепь ГРМ, а женская цепочка, тонкая...(на замену).

Заказал мне "ковку" под немецкие хорошие кольца. Пока ждал неделю производства поршней, купил все прокладки, антифриз и масло Motul dexos 1 (6 литров для сухого мотора), как ребята на этом форуме рекомендуют, как и бензин 98!!!

Собрал движок он мне за два дня. Всё работает. Ценник вполне гуманный. Кому это интересно, дам контакт при личном обращении по E-mail.

а где заказывали поршни и цена?

[TiBasil]

В полку "счастливых" обладателей двигателя под капиталку прибыло - принимайте в свои тесные ряды

Всё по стандартной схеме: чек - ESP - троение - эвакуатор, компрессия 0 в первом цилиндре, свечи в масле. Итог: разрушение поршня (кусок в поддоне нашли), остальные 3 поршня с залегшими кольцами, задиры в цилиндре, плюс лопнула звезда. Как цепь не скаканула - просто удивительно. Хоть здесь повезло.

Честно говоря, никогда не думал что эта напасть и меня коснется. Автомобиль супруги, у которой спокойный стиль вождения, 80% трасса - 20% город, заправка только на 2-х АЗС BP, замена масла каждые 7,5 тыс. км, правда к сожалению до недавнего времени Dexos2, потом Motul Dexos1. К слову, за 2,5 года эксплуатации и 113 тыс. пробега никаких проблем с машиной вообще не было. Но вот тут, как говорится, приехали.

Теперь неделя ожидания окончания ремонта и "котлета" денег. Машина уже не на гарантии (113 000), поэтому к официалам даже не обращался. Да и не думаю, что с нынешней политикой GM у них получится дешевле.

Так что всем обладателям таких моторов рекомендую, пока не поздно, менять поршню на кованную. Хоть это и не дешевое удовольствие, но в итоге почти двойная экономия по сравнению с ремонтом.

Как-то так.

[mcloud]

В полку "счастливых" обладателей двигателя под капиталку прибыло - принимайте в свои тесные ряды

Всё по стандартной схеме: чек - ESP - троение - эвакуатор, компрессия 0 в первом цилиндре, свечи в масле. Итог: разрушение поршня (кусок в поддоне нашли), остальные 3 поршня с залегшими кольцами, задиры в цилиндре, плюс лопнула звезда. Как цепь не скаканула - просто удивительно. Хоть здесь повезло.

Честно говоря, никогда не думал что эта напасть и меня коснется. Автомобиль супруги, у которой спокойный стиль вождения, 80% трасса - 20% город, заправка только на 2-х АЗС BP, замена масла каждые 7,5 тыс. км, правда к сожалению до недавнего времени Dexos2, потом Motul Dexos1. К слову, за 2,5 года эксплуатации и 113 тыс. пробега никаких проблем с машиной вообще не было. Но вот тут, как говорится, приехали.

Теперь неделя ожидания окончания ремонта и "котлета" денег. Машина уже не на гарантии (113 000), поэтому к официалам даже не обращался. Да и не думаю, что с нынешней политикой GM у них получится дешевле.

Так что всем обладателям таких моторов рекомендую, пока не поздно, менять поршню на кованную. Хоть это и не дешевое удовольствие, но в итоге почти двойная экономия по сравнению с ремонтом.

Как-то так.

нормально так расколошматило...(((

[Maslopup]

В полку "счастливых" обладателей двигателя под капиталку прибыло - принимайте в свои тесные ряды

Всё по стандартной схеме: чек - ESP - троение - эвакуатор, компрессия 0 в первом цилиндре, свечи в масле. Итог: разрушение поршня (кусок в поддоне нашли), остальные 3 поршня с залегшими кольцами, задиры в цилиндре, плюс лопнула звезда. Как цепь не скаканула - просто удивительно. Хоть здесь повезло.

Честно говоря, никогда не думал что эта напасть и меня коснется. Автомобиль супруги, у которой спокойный стиль вождения, 80% трасса - 20% город, заправка только на 2-х АЗС BP, замена масла каждые 7,5 тыс. км, правда к сожалению до недавнего времени Dexos2, потом Motul Dexos1. К слову, за 2,5 года эксплуатации и 113 тыс. пробега никаких проблем с машиной вообще не было. Но вот тут, как говорится, приехали.

Теперь неделя ожидания окончания ремонта и "котлета" денег. Машина уже не на гарантии (113 000), поэтому к официалам даже не обращался. Да и не думаю, что с нынешней политикой GM у них получится дешевле.

Так что всем обладателям таких моторов рекомендую, пока не поздно, менять поршню на кованную. Хоть это и не дешевое удовольствие, но в итоге почти двойная экономия по сравнению с ремонтом.

Как-то так.

... и снова стандартная картина .... "жирный" ПЕРВЫЙ поршень .... и ни малейшего намека на детонацию ..... вот звезда удивляет .... есть над чем подумать. Сколько денег встало .... и где заказывали ковку ???

[TiBasil]

Ремонтируюсь у MadCat. Пока ценник озвучили около 130. А там кто знает...

[Maslopup]

Ремонтируюсь у MadCat. Пока ценник озвучили около 130. А там кто знает...

не слабо так .... бенз 98???, масло w30 или w40 ???? масло подъедал мотор или нет ???

Изменено 29 ноября 2017 пользователем Maslopup