АКПП AISIN AF40 проблема.

[artem.gorodetskiy]

Всем привет! В общем ситуация следующая. Машина прогрета. За окном -7. Еду еду и вдруг выскакивает сообщения "сервис ESP" и "сервис трансмиссия". Загораются чек двигателя и значок заноса. Коробка становится на 3-ю передачу. В ручном режиме не переключается. Останавливаюсь, при переключении на "R" и "D" сильные удары. Глушу мотор, завожу, значок занос пропадает остается только чек двигателя. Начинаю движение — коробка работает нормально. Доехал до дома км 15 все хорошо. На следующий день запускаю двигатель — на приборке ничего не горит. Начинаю движение, спустя километр ситуация повторяется (Чек двигателя, значок занос, третья передача, удары при перемещении рычага). Читаю op-com вылезают следующие ошибки:

P0748-00

U0073-00

U0402-71

масло АКПП менялось 10000 назад. уровень выставлен.

У кого какие соображения по этому поводу?

[unsed174]

Если ошибки читали опкомом, то он обычно дает расшифровку каждой.

Прилагайте описание, будет проще.

 

Соображения, что нужно ехать к грамотному электрику и проводить проверки по пунктам, по ошибке P0748

Ошибка чисто электрика, масло уровень и тд не причем.

Остальное, следствие этой проблемы.

Edited February 20, 2021 by unsed174

[Evgeny_]

Всем привет. Машина встает в аварийный режим пишет сервис трансмисии. Сделали диагностику . Пишет ошибку Р0974 . Сказали проблема с 2 соленоидом. Неподскажите примерно во сколько обойдется ремонт? Opel insignia универсал 2.0 дизель 160 лс .

[autodigas]

Всем привет. Машина встает в аварийный режим пишет сервис трансмисии. Сделали диагностику . Пишет ошибку Р0974 . Сказали проблема с 2 соленоидом. Неподскажите примерно во сколько обойдется ремонт? Opel insignia универсал 2.0 дизель 160 лс .

 

Ловил эту ошибку на пробеге 97 тысяч .она очень редкая .машина в аварийный режим уходит. В минске решилось покупкой клапана в Москве за 50.$ и заменой примерно 80-90$....вот фото виновника

[nikolai0404]

Здравствуйте. Заменил двигатель A20DTH на A20DTH. На панели загорелась контрольная лампа неисправности «ESP» и сервис Трансмиссии. Кроме того, вылезли следующие проблемы по трансмиссии:

-пинок (удар) при включении «D» или «R»;

-АКПП не переключается на 2 и дальше передачи, даже при 3500 об/мин.

-при переводе селектора АКПП из «D» в «P» машина откатывается сантиметров на 15-20;

-op-kom показал нестираемые ошибки:

P2159

Модуль управления электронным тормозом –

сигнал скорости вращения правого переднего колеса

 

P1896

Модуль управления двигателем - Крутящий момент привода –

Сигнал запроса - Негодные данные -- Сигнал CAN

 

P0501

Модуль управления электронным тормозом - сигнал

скорости вращения левого переднего колеса

 

U0073

Отключена коммуникационная шина в модуле

управления

 

P2123

Высокое напряжение в цепи датчика 1 положения педали акселератора

 

Диагностика доходит до панели приборов и останавливается «interface Communication Eror! Может кто-то подскажет, что за бред и набор слов в классификации ошибок, как их понимать и кого искать – электрика или коробочника.

До замены двигателя такого не было с машиной.

Буду очень признателен, если подскажете, что это может быть и к кому обратиться.

[unsed174]

Это не бред, а нормальное описание ошибок.

Ехать в тот сервис, где меняли двигатель и искать, что " не прикрутили" или оборвали в проводке, когда вынимали\ставили двигатели.

Ну или к грамотному электрику.