пыльник на карданный вал

[CyberDyne]

ПОставили пыльник от шнивы. Пока держится месяц, прошёл испытания на легком оффроуде. Пока что лучшее, что было

[Smash]

Нивовский при его цене можно пробовать. Я езжу пока без претензий. Около 4000км. По своей конструкции должен долго ходить. Внешний ставить не стоит, их реально рвёт.

[Zachariasz]

ВТС пыльник - говно. Проехал 2ткм и порвался. Купил Фебест.

 

Вот тут: https://www.drive2.ru/l/567110231616651621/

[Zachariasz]

Слева Фебест. Справа - ВТС.

 

http://i.piccy.info/i9/ff1f64f53fef565a562fb5a1088f30e7/1625333343/63510/1413973/20210703_202500_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-03-17-30/i9-14394360/755x566-r/i.gif

 

http://i.piccy.info/i9/9f64558e522932e122172d754e4eac8c/1625333364/89791/1413973/2859120210703_202612_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-03-17-30/i9-14394361/755x566-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/36029a5bf48a1ebf46a0e23bdac25f18/1625333379/82172/1413973/20210703_202728_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2021-07-03-17-30/i9-14394362/755x566-r/i.gif

 

 

ВТС пришло по почте в бумажной упаковке. Фебест в коробке + прокладка. Фебест имеет выраженный запах резины, а также имеет какое-то тальковое напыление. На ощупь фебест имеет резину мягче. Также чуть короче сам пыльник. Не знаю, что с этой инфой делать.

 

Если поюзать форумы вольвоводов, то у них та же проблема - кардан в сборе без ремкомплектов. Поскольку родной пыльник имеет схожие с вольво номера, то есть у меня предположение, что это не жм/вольво их делают, а Борг Варнер поставляет с муфтой со своих заводов/поставщиков.

Изменено 3 июля 2021 пользователем Zachariasz

[RODMAN]

Установил фебест. По мне одно с оригиналом

[Zachariasz]

Установил фебест. По мне одно с оригиналом

откуда у тебя ПП?)

 

В отзывах все пишут, что удар в удар с оригиналом.

Изменено 5 июля 2021 пользователем Zachariasz

[Zachariasz]

Я проштудировал все возможные сайты, что давал гугл. По пыльнику есть три варианта:

1. Фебест.

2. ВТС.

3. Ребятам что-то ставят, но не раскрывают секрет из чего.

 

Пока по нескольким отзывам имеем:

1. Фебест бегает не меньше года и 10-15ткм.

2. ВТС бегает аналогично.

 

ВТС у Сталкера: https://www.drive2.ru/l/567110231616651621/

 

Фебест: https://www.drive2.ru/l/561563195454522652/

 

По фебесту в коментариях фото годичного пыльника имеется.

[RODMAN]

Время не стоит на месте. Смотри подпись в профиле))

[Zachariasz]

Время не стоит на месте. Смотри подпись в профиле))

Ну с компа-то уже видно)))

[Zachariasz]

Вчера таки заехал в местный кардан-сервис. Показал оба пыльника, пообщались, поменялись деньгами и опытом. Я ребятам - денег, а они мне - пыльник на кардан.

 

Вкратце. Украинские пыльники они так же устанавливают в качестве ремкомплекта. По моей ситуации было выдвинуто три версии:

1. Брак пыльника.

2. Неправильная установка.

3. Много смазки.

 

Как показывает практика, все мастера чехвостят предыдущих в случае каких-то поломок. Так что я склонен к версии о браке. Со слов ребят - Фебест тоже не торт, но на безрыбье и жигули - лимузин, как говорится.

 

В общем, снятие, диагностика и замена пыльника потянули три часа времени и 37$ за замену. Подшипники и крестовины пока в норме. Из интереса спросил цену капитального ремонта кардана с заменой всего и полной настройкой. Потолок - 555,55$, что на фоне цены за новый кардан совсем недорого.

[Root]

Febest отходил около 10-15 т км и закончился(((

Так себе качество за 4200 р....

[Root]

Вопрос к знатокам)

Задний пыльник кардана, такой же? Я меня и он порвался((((

[RODMAN]

12 часов назад, Root сказал:

Febest отходил около 10-15 т км и закончился(((

Так себе качество за 4200 р....

У меня первый тож в районе 20 прошел и порвался(( поставил от нивы, сначала с пластиком ( слетел к херам) Потом без пластика ( расколбасил его в хлам), дальше фебест опять. Пока стоит и обратил внимание, что второй фебест лучше исполнение что ли, резинка как толще

[RODMAN]

17 часов назад, Root сказал:

Вопрос к знатокам)

Задний пыльник кардана, такой же? Я меня и он порвался((((

Не такой как передний, если это имелось в виду. Как вариант это, но инфы скудно, 

[ГРМ]

В 14.12.2022 в 07:42, RODMAN сказал:

сначала с пластиком ( слетел к херам)

Фебест у раздатки отслужил тыщ 15км, задний оригинал трудился до последнего, но предел наступил. Передний фебест не радует ценой в 5тыр, а по заднему особо не нашлось готовых идей, поэтому колхозим.

Внешняя резина отпадает сразу, соответственно пластик от нивы. Но посадочный на 2мм больше и нет бурта, поэтому слетает. Делаем переходную втулку с буртом и ставим как в штатный размер. Изготовление такой тонкостенной втулки несколько затруднительно, но возможно.

Задний изготовлен из такого же пыльника- просто обрезан в нужном месте. От оригинального пыльника отпиливается кусок с резиной, изготавливается опять же втулка с буртом, которая плотно садится в оставшийся фланец от оригинала. По шву аргон слабым током. Вместо хомута на большем диаметре использована медная проволока.

6-7 фото уложить в 12кБ не шмог. Вот в 13кБ уложился бы. Поэтому только текст.