BMW 335i xDrive F30 после Insignia 249 hp 4X4

[Kэsh]

Если 335-ю сравнивать с ОРС, то у сиги ещё минусов поуменьшилось бы, по сравнению с обычной))

Например, звук мотора. Это была одна из причин, по котрой я 2.0Т поменял на ОРС.

Тормоза, опять же, Брэмбо 4-х поршневые.

Коробка по-другому настроена. 65 км/ч едешь на 6-й. Двухлитровая у меня переключалась на шестую после 90 кмч.

Но по разгону ей до 335-й, как до луны. Лишние 3 центнера никуда не денешь)))

Но для опц, при всех ее плюсах есть очень значительный минус (по крайней мере в России) - налог. При этом едет она в стоке (325сил!!!!!!) медленнее чем 2.0Т чип. Разница в весе за счет двух лишних горшков незначительная.

А то что она переключается раньше на 6-ю никакого практического смысла нет, т.к. кушает она все равно больше 2-х литровой)))). Из плюсов опц - внешний вид, это да.

 

Не увидел, где я писал про Е300 или МЛ300...

Или комент не ко мне относится?

Макс, это была неудачная попытка по-умничать)

В 300-м вообще по-моему не 3.0т

[spartud]

@Артем_Ч, Просто шикарнейшее сравнение от владельца и того и другого авто. Прочитав твой отчет даже мысль закралась, а зачем я вообще хочу поменять Сигу на Х4?)) Салон у сиги на мой взгляд выгладит интересней, чем у трехи. Но, конечно, мультимедиа NBT делает свое дело. Интересно, в Сиге второго поколения запилят нечто подобное?) Хотя какая разница, у нас их, к сожалению, не будет.((

[Артем_Ч]

@Артем_Ч, Просто шикарнейшее сравнение от владельца и того и другого авто. Прочитав твой отчет даже мысль закралась, а зачем я вообще хочу поменять Сигу на Х4?)) Салон у сиги на мой взгляд выгладит интересней, чем у трехи. Но, конечно, мультимедиа NBT делает свое дело. Интересно, в Сиге второго поколения запилят нечто подобное?) Хотя какая разница, у нас их, к сожалению, не будет.((

Спасибо, для этого, собственно и сделал сравнение, чтобы было проще делать выбор, убрав с ушей всю эту маркетинговую и рекламную лапшу. Правда, х4 все-таки нельзя с сигой сравнивать, хотя некоторые моменты одинаковы для всех бмв)))

[Juncker]

Когда покупал сигу, смотрел немецкую тройку (БМВ 5, Е-класс и А6), все стоили около 2,5-2,7 в тех комплектациях, что и сига. Сейчас смело можно прибавлять тысяч 500, меньше 3-млн нормального немца Е-класса не взять.

 

Во всем лучше быть нельзя)))

 

Понятное дело... Но и сига в топе до скидок тоже стоила почти 3 млн. Но в нынешних реалиях я уже думаю про Цшку)

[Артем_Ч]

Понятное дело... Но и сига в топе до скидок тоже стоила почти 3 млн. Но в нынешних реалиях я уже думаю про Цшку)

Сига - 3 млн???? Наверное, я что-то пропустил))) Максимум, что видел - 2,3 млн)))

[SilverDreamRacer]

Но для опц, при всех ее плюсах есть очень значительный минус (по крайней мере в России) - налог. При этом едет она в стоке (325сил!!!!!!) медленнее чем 2.0Т чип. Разница в весе за счет двух лишних горшков незначительная.

А то что она переключается раньше на 6-ю никакого практического смысла нет, т.к. кушает она все равно больше 2-х литровой)))). Из плюсов опц - внешний вид, это да.

 

Едет да, не огонь, особенно на 1-й. С другой стороны, если кому надо быстро, то на 2.8 тоже чип есть.

При этом разница в весе с двухлитровой всё же есть, и это 80-100 кг.

У меня была 2.0Т полноприводная 2.5 года, ела столько же, сколько сейчас ОРС, и причина, думаю, как раз в ранних переключениях.

У нас прямого транспортного налога нет, а то, глядишь, и задумался бы)))

У любой сиги лишний вес, это её минус, но он же и плюс. Машина на ходу воспринимается как-будто классом выше.

[Артем_Ч]

Выложу видео с гоночек, которые у меня есть)))

Заезд с Infiniti G35X на прошивке, чипе коробки, выхлопе и т.д., расчетная мощность 340-350 сил, едет 0-100 5,1 сек; 100-200 13,8; 13,2 квотер

Заезд по фану с BMW М4)))

Заезд Audi A4 3.0 revo, около 430 сил (первый заезд - я один, в Ауди трое, второй заезд - по двое).

Заезд с BMW Х1 (Паша, 300+) и Audi A5 Gen3 2.0 st2 eurocode (340).

https://www.youtube....h?v=5bQ1TrpVyW4

Заезд с BMW X1 (300+) и Golf R ST2+ (360 сил)

https://www.youtube....h?v=0neCuhWKdvk

Заезд с Audi S5 (я с пассажиром). Думал, что уеду 100%, но звезды не сошлись))) Будем считать, что S5 - очень бодрый сток)))) Первый заезд с холостых, второй с оборотов.

Изменено 16 декабря 2015 пользователем Артем_Ч

[TurbO]

Манера общения похожа))) про е300 написал не в папад или не в тот пост комент, так все кругом враги, один он чеснок))))

Очень похоже на Костю.

[Serg-SS]

блин токА почистил)))

[TurbO]

Артем, если тебе посадить ещё троих то я тебя проеду)))

[Kэsh]

Я вот только одного не могу понять, он искренне считает, что он прав, а все кругом враги))) или просто чрезмерно упертый?

 

Артем, если тебе посадить ещё троих то я тебя проеду)))

Значит и я)))

[Артем_Ч]

Артем, если тебе посадить ещё троих то я тебя проеду)))

Нет, не проедешь))) Изменено 16 декабря 2015 пользователем Артем_Ч

[TurbO]

Ну как разница в 2 пассажира в видео есть, а если добавить ещё одного то проеду, хотя буду все равно тяжелее

 

Я вот только одного не могу понять, он искренне считает, что он прав, а все кругом враги))) или просто чрезмерно упертый?

 

 

Значит и я)))

Ты сначала меня проедь....

[Kэsh]

Ты сначала меня проедь....

Ну достаточно того что ровно еду))) Хотя давай дождемся переобувки на лето, я на этой же проге покажу что реально расклад немного другой (но пока только на клаве)))

[Артем_Ч]

Ну как разница в 2 пассажира в видео есть, а если добавить ещё одного то проеду, хотя буду все равно тяжелее

Если ты про видюху с А4 3.0РЕВО, то во втором видео у меня не поехала почему-то. Самый объективный был третий заезд, там я ходом 60-240 слил корпуса 2-3. Один пассажир 90 кг убавляет мне прыти на 2 корпуса 0-220 (проверял именно на таком диапазоне). А разница между первым и вторым видео - космос))) Изменено 16 декабря 2015 пользователем Артем_Ч