RODMAN Posted October 11, 2020 Report Share Posted October 11, 2020 Могу все три на пробу выслать, че понравиться. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zxcv Posted October 21, 2020 Report Share Posted October 21, 2020 (edited) Привет, ну что пробовал 04 поставить? сейчас вопрос актуален для меня) Есть вариант за 9к взять) В итоге вопрос кто-то пробовал Pierburg 7.03357.04.0 в деле, чтобы все работало корректно, либо только остается оригинал брать, плакать но ехать Pierburg 7.03357.02 или 7.03357.04.0 или 7.01600.01 Это одно и тоже. Т.е. они одинаково работают. Откуда знаю проехал на них...Изначально у меня стоял Pierburg 7.03357.02 потом поставил, б/у 7.01600.01 хотел оригинал из-за этого его и поставил, Но он сдох за неделю, т.к. был б/у и лет ему было 8-9Потом поставил 7.03357.04.0 он едет как оригинал, собственно он и есть оригинал По этому делаю вывод все ТРИ одно и тоже. А китаец 827145DC33 с ним ошибка уходит, с ним идет очень мощный подхват после 3000-3500 Поведение другое, Но все работает. Edited October 21, 2020 by zxcv Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Serg-SS Posted October 22, 2020 Report Share Posted October 22, 2020 Купил себе Uxclent 827-145-DC33 в " все для опель" за 1190 проехал 600 км полет нормальный.По крайней мере, не отрубает турбину, нормальный подхват с 2500 оборотов и педаль газа не тупит Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zxcv Posted October 22, 2020 Report Share Posted October 22, 2020 (edited) Китайский Uxclent 827-145-DC33 работает хорошо. Турбина работает, подхват есть, ошибка сама уходит сбрасывать не надо. (по трассе проехал км 80 остановился, завел ошибки не было, сама ушла). Месяц на нем ездил.Но от оригинала отличается, мощным подхватом с 3000-3500. и слабым подхватом (в отличие от оригинала) на оборотах до 2500 .... подхват есть! (калитка работает) НО не такой как на оригинале. Т.е. не равномерный подхват вот и все отличие.Оригинал 7.03357.04.0 работает с 2000 и добавил у оригинала подхват равномерный этим он и отличается. Равномерный подхват. Edited October 23, 2020 by zxcv Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kokocoff Posted May 16 Report Share Posted May 16 Подскажите пожалуйста, клапана 2шт. я так понял, они одинаковые? Китайский Uxclent 827-145-DC33 работает хорошо. Турбина работает, подхват есть, ошибка сама уходит сбрасывать не надо. (по трассе проехал км 80 остановился, завел ошибки не было, сама ушла). Месяц на нем ездил.Но от оригинала отличается, мощным подхватом с 3000-3500. и слабым подхватом (в отличие от оригинала) на оборотах до 2500 .... подхват есть! (калитка работает) НО не такой как на оригинале. Т.е. не равномерный подхват вот и все отличие.Оригинал 7.03357.04.0 работает с 2000 и добавил у оригинала подхват равномерный этим он и отличается. Равномерный подхват.Это клапан на коллекторе или на турбине? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zxcv Posted May 17 Report Share Posted May 17 (edited) Подскажите пожалуйста, клапана 2шт. я так понял, они одинаковые? Это клапан на коллекторе или на турбине? Если вы о клапанах который на турбине, и который с верху двигателя, ОНИ разные.Если вы о Uxclent 827-145-DC33 то это на турбине. (он и по креплению отличается, от того что сверху) Edited May 17 by zxcv Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Артём1108 Posted September 1 Report Share Posted September 1 Я покупал машину изначально с нерабочим клапаном на турбине(a20nht ldk 220сил), когда заехал в сервис сказали заказывай 12633355 (на сколько я помню он был с креплением как клапан на коллекторе) его и установили, теперь прочитав все терзают сомнения на сколько корректно он работает, т.к. турбина изначально не дула сравнивать не с чем...эта мысль теперь не оставит меня((( ни кто такой не ставил? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
RODMAN Posted September 2 Report Share Posted September 2 15 hours ago, Артём1108 said: Я покупал машину изначально с нерабочим клапаном на турбине(a20nht ldk 220сил), когда заехал в сервис сказали заказывай 12633355 (на сколько я помню он был с креплением как клапан на коллекторе) его и установили, теперь прочитав все терзают сомнения на сколько корректно он работает, т.к. турбина изначально не дула сравнивать не с чем...эта мысль теперь не оставит меня((( ни кто такой не ставил? Ответ в двух предыдущих постах перед Вашим Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Megrel Posted September 29 Report Share Posted September 29 Добрый день, подскажите клапан, который стоит на турбине a16xht? номер на оригинальном датчике 7.04374.00, gm 55579155 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.