ошибка P0106

[Jam]

Привет!!!загорелся и погас чек,но ошибку считал P0106.

P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора

 

как лечится?

[unsed174]

Снять и почистить в нем отверстие.

Разовая фиксация ошибки - не повод чего то лечить. Можно ездить и ничего не делать.

Если будет вылазить чаще или вообще перестанет убиратся, тогда лечить.

[Jam]

Снять и почистить в нем отверстие.

Разовая фиксация ошибки - не повод чего то лечить. Можно ездить и ничего не делать.

Если будет вылазить чаще или вообще перестанет убиратся, тогда лечить.

а где он находится?

и что делать с плавающими оборотами на холодную,в режиме (P) с утра?

Изменено 18 ноября 2016 пользователем Jam

[unsed174]

Находится на впускном коллекторе, точное место не знаю.

Если плавают обороты на холодую, первое что нужно сделать - это промыть дроссельную заслонку.

И при очень грязной заслонке, вполне может вылазить ошибка по датчику абсолютного значения.

[Jam]

Находится на впускном коллекторе, точное место не знаю.

Если плавают обороты на холодую, первое что нужно сделать - это промыть дроссельную заслонку.

И при очень грязной заслонке, вполне может вылазить ошибка по датчику абсолютного значения.

дроссель стоит новый,поменял неделю назад,сейчас смотрел ,оказывается трубка маленькая слетела,та что под дросселем,надел ее. мне показалось что хомут слабенький,я рукой смог шлаг стянуть(((

( завел- обороты стали стабильнее...но отклонения не большие естью может это и нормально) покатаюсь-посмотрю) ...проверил фильтр,свечи и датчик,что спереди на двигателе над дросселем( всё гуд)

Изменено 19 ноября 2016 пользователем Jam

[unsed174]

Сними клемму с аккума больше чем на 10 минут, что бы адаптации сбросились.

Из -за слетевшей трубки скорее всего и вылазила ошибка, т.к был просос.

[Jam]

Сними клемму с аккума больше чем на 10 минут, что бы адаптации сбросились.

Из -за слетевшей трубки скорее всего и вылазила ошибка, т.к был просос.

ок,Спасибо за совет!

[Jam]

эпопея продолжается(((

утром завожу,обороты сильно плавают....глушу,завожу-все ок.

потом в движении происходит дергание кратковременное ( один раз в день это происходит) и появляется "подходит сервисное обсл"

при этом больше ошибок нет....

может что то подобное происходило у кого то?

Изменено 22 ноября 2016 пользователем Jam

[RODMAN]

Sensor, map смотрели?

[Jam]

Sensor, map смотрели?

а где он находится? на воздушном фильтре?

[RODMAN]

На воздухане ДМРВ, а этот на коллекторе (впуск)

№ 12

[Jam]

На воздухане ДМРВ, а этот на коллекторе (впуск)

а что с ними делать,как их проверить самому или только в сервис ехать?

 

На воздухане ДМРВ, а этот на коллекторе (впуск)

№ 12

под номером 12 снимали ,чистили,в нем масла нет( кстати он как называется)

 

а что с ними делать,как их проверить самому или только в сервис ехать?

 

под номером 12 снимали ,чистили,в нем масла нет( кстати он как называется)

еще заметил,мне дроссель когда меняли,никакой прокладки не ставили,это нормально???

 

а что с ними делать,как их проверить самому или только в сервис ехать?

 

под номером 12 снимали ,чистили,в нем масла нет( кстати он как называется)

 

еще заметил,мне дроссель когда меняли,никакой прокладки не ставили,это нормально???

можете мне номерок,что на фото под цифрой 7 скинуть?

[RODMAN]

ДАТЧИК,ВАКУУМНЫЙ,ДАВЛЕНИЕ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА

http://www.elcats.ru...tle=Подгруппа 5

По годам смотрите, последний самый дешевый по ЖМ

Я его не ковырял, не знаю.

Прокладка на коллекторе стоит, скорее старую оставили, по мне это не критично, если конечно оставили

[Jam]

На воздухане ДМРВ, а этот на коллекторе (впуск)

№ 12

а что за датчик под номером 11???

[RODMAN]

Клапан управления топливоиспарителем