Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






* * * - - 5 Голосов

Биение руля на скорости


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 672

#661 OFFLINE   AlexGood

AlexGood

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 385 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 TурбоБенз
  • Откуда:
    Воронеж

Отправлено 25 Август 2019 - 22:08

Вылечил сегодня биение колес путем полной очистки площадки на тормозном диске и мест прилегания на литом диске.
Вычистил все до блеска, руль перестал дрожать.
Чистил с помощью шуруповерта, с металлической насадкой-щеткой.



#662 OFFLINE   shum

shum

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 71 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таллин

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia ST 2.0 DTH 2010 г.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Таллин

Отправлено 29 Август 2019 - 19:36

 AlexGood (25 Август 2019 - 22:08) писал:

Вылечил сегодня биение колес путем полной очистки площадки на тормозном диске и мест прилегания на литом диске.
Вычистил все до блеска, руль перестал дрожать.
Чистил с помощью шуруповерта, с металлической насадкой-щеткой.
Да-да, чем больше диаметр и шире колесо, тем важнее чистота посадочных мест. Даже песчинка может негативно повлиять на качество езды.

#663 OFFLINE   Неуловимый

Неуловимый

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 83 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Березники

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 DTH 4X4 2013
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Березники

Отправлено 15 Сентябрь 2019 - 09:29

<p>

 shum сказал:

<br />Начертил чертёж кольца с новым диаметром с зазором (сейчас не помню, но кажется в 0,02 мм , не буду утверждать, но по моему мнению: минимально возможным) и пошёл к токарю.<br />
<br /></p>Человек дело пишет. Сам проходил всё это на форде фокусе. Новые самодельные колечки решили проблему биения руля.

#664 ONLINE   Рустам_инг

Рустам_инг

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 452 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan AT
  • Меня зовут:
    Рустам
  • Откуда:
    Малгобек

Отправлено 16 Сентябрь 2019 - 12:06

 AlexGood (25 Август 2019 - 22:08) писал:

Вылечил сегодня биение колес путем полной очистки площадки на тормозном диске и мест прилегания на литом диске.
Вычистил все до блеска, руль перестал дрожать.
Чистил с помощью шуруповерта, с металлической насадкой-щеткой.
У меня слабая, слабая вибрация около 130,возмодно именно из-за такого. Надо будет тоже почистить.

#665 OFFLINE   Мкантор

Мкантор

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 196 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Йошкар-Ола

  • Мой автомобиль:
    Опель инсигния 2,0 турбо ПП NFT, АКПП 2013 г.в. Космо
  • Меня зовут:
    Михаил
  • Откуда:
    Йошкар-Ола

Отправлено 03 Июль 2020 - 11:19

Вообщем такие мысли. Убеждён, что балансировка не решает проблему за редким исключением (об этом чуть ниже), т.к. проблема не в колёсах, проблема явно в механике авто - где-то возникает дисбаланс на знакомом всем диапазоне - ключевой вопрос где? может быть набор факторов, может быть где-то доминирующий - но поиск всего этого очень затратный и в итоге приходиться менять детали, которые выполняют на ура свою основную функцию - будь то ступица, привод, тормозные диски, сайлент-блок пресловутый, АКПП наконец. Дисбаланс, на мой взгляд, так явно проявляется именно из-за хорошей, плотной ходовой этого авто - обратная сторона видимо. При этом мелочи, которые никак не повлияли бы ни на что на любом другом авто (в том числе на появление биения при движении) - здесь имеют значение - например зачистка от окалины ступицы при установке нового тормозного диска, аккуратная балансировка, аккуратная установка колёс, точный развал-схождение или тому подобное. Ну скажите почему нужно заморачиваться данными мелочами и доказывать в сервисах, что именно для этого авто это важно - сделайте как я прошу пожалуйста....хочется после всего этого продать этот отличный в остальном автомобиль. Простите - накипело.
Теперь о колёсах в целом. Иногда 10-я балансировка вдруг помогает и всё проходит - но не потому ребята, что предыдущие 9 сделали плохо, а потому, что дисбаланс колёс (который есть всегда немного, даже на новых колёсах отбалансированных в 0) так вот этот дисбаланс удачным образом попал в противофазу дисбалансу механической части авто. Это подтверждает мой пример - в марте этого года делал очередную попытку в постоянном моём шиномонтаже у того же человека, на том же оборудовании, он как всегда оптимизировал каждое колесо, провернул по ободу, чтобы добиться ровного кручения протектора, без скачков, и чтобы грузов было не более 20-30 грамм. Выезжаю и опа...ничего нет, офигеваю и езжу так без биения 4 месяца, потом, в конце июня начал чувствовать, что немного, совсем немного появилась, заехал к нему снова, сняли, покрутили на станке - немного оптимизировали одно колесо, поставили обратно и дикая вибрация вернулась. На станке как всегда всё ок. Вот такие дела. Теперь кляну себя - зачем туда полез, но мысли о продаже этого хорошего авто опять вернулись и заполнили мою голову.

Сообщение отредактировал Мкантор: 03 Июль 2020 - 11:21


#666 OFFLINE   Nfs78

Nfs78

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 87 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel insignia country tourer 2.0 4x4 бензин LTG
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 12 Июль 2020 - 23:34

привет.
появилась вибрация кузова. при наборе скорости свыше 120 небольшая. но при торможении с 130-150 - машину трясет порядком. колеса отбалансированные. но если тормозить не агрессивно, а плавно - то вибрация может и не проявиться.
сейчас ещё и появился стук слева спереди при ускорении-торможении - когда подвеска в нагрузке.
диски тормозные и колодки - норм. диски тормозные 20 тыс только прошли. сход развал - проверял - все норм. на сервисе приговорили 1) втулки нижние с пальцами и 2) задние сайлентблоки передних рычагов. кардан как причину отмели.
хочу начать с замены сайлентблоков - вроде есть в наличии и стоят немного. втулки - стоят по 10тыс. и в наличии нигде нет.(
Вопрос: ваше экспертное мнение -
1) что это может быть?
2) поможет ли замена сайлентов
3) номера сайлентов 22792989? лучше лемфердер или полиуретан?
4) номер полиуретана 14062311?
5) нужно ли сразу менять сайленты и втулки или достаточно сайлентблоки?

спасибо.

#667 OFFLINE   Alexey_SPb

Alexey_SPb

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 216 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia CT 2.0t 249hp 4x4
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Санкт-Петербург

Отправлено 14 Июль 2020 - 04:47

3) лемфердер хрень от шевроле круз, который куда легче синьки турера. Я ставил этот лемфердер начитавшись этой темы, по началу казалось что стало лучьше, но сняв те что стояли с завод 13280216 увидив что они конструктивно разные заказал их, ехали они пару месяцев, так вот когда снимал лемфердер они на ощуп за пару месяцев превратились в расплавленную жевачку. Зря вообще полез родные менять, но хоть в итоге поменял на теже но на 3 года новее.
От вибрации в итоге избавился после балансировки у друзей, а не в любой шинке ”лишь бы денег дали” там мы сразу сняли диски до кучи, почистили ступицы тормозные и колесные диски на переде.

5) по поводу втулок, у меня появился стук в переднем правом колесе при проезде ямок, но только когда руль повернут пофиг в какую сторону, если прямо то не гремело. Поменял все разом, но разбит был именно сам палец (23315420), если хочется сэкономить то возможно достаточно купить только его, но не факт.

Прикрепленные изображения

  • 0F7D4854-3293-432B-B4D7-8BDCECC75D8E.png
  • DB3474E8-4AA7-48A1-9751-F6B2D31F4E68.jpeg

Сообщение отредактировал Alexey_SPb: 14 Июль 2020 - 05:15


#668 OFFLINE   shum

shum

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 71 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Таллин

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia ST 2.0 DTH 2010 г.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Таллин

Отправлено 31 Август 2020 - 03:25

 Nfs78 сказал:

при торможении с 130-150 - машину трясет порядком
У меня подобное было3-4 сезона назад. Говорят: хочешь, чтоб было хорошо, сделай сам! Теперь суть: начитался умных книг, насмотрелся Ютуба и пришёл к выводу, что дело в суппортах. Разбирал по одному (да, заранее купил новые колодки перед-зад и ремкомплект для суппортов: резинки всякие, спецсмазка и медная смазка). Три суппорта были не критичны, но все вычистил и смазал по инструкции. А вот четвёртый еле разобрал (помог Ютуб), все ответственные места заржавели и закисли. Отсюда и колодки прижимались к диску с перекосом и подклинивали, вот вам и вибрация при торможении. Всё удалось восстановить. Теперь нет проблем. Один нюанс: если скоба суппорта погнута, то ее однозначно надо менять. Удачи!

#669 OFFLINE   eagle

eagle

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 165 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петрозаводск

  • Мой автомобиль:
    Спортс турер cosmo maxi 2009г,был.Сейчас Country Tourer 2014г.Все кроме Bose.
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Петрозаводск

Отправлено 06 Сентябрь 2020 - 13:21

 Alexey_SPb (14 Июль 2020 - 04:47) писал:

3) лемфердер хрень от шевроле круз, который куда легче синьки турера. Я ставил этот лемфердер начитавшись этой темы, по началу казалось что стало лучьше, но сняв те что стояли с завод 13280216 увидив что они конструктивно разные заказал их, ехали они пару месяцев, так вот когда снимал лемфердер они на ощуп за пару месяцев превратились в расплавленную жевачку. Зря вообще полез родные менять, но хоть в итоге поменял на теже но на 3 года новее.
От вибрации в итоге избавился после балансировки у друзей, а не в любой шинке ”лишь бы денег дали” там мы сразу сняли диски до кучи, почистили ступицы тормозные и колесные диски на переде.

5) по поводу втулок, у меня появился стук в переднем правом колесе при проезде ямок, но только когда руль повернут пофиг в какую сторону, если прямо то не гремело. Поменял все разом, но разбит был именно сам палец (23315420), если хочется сэкономить то возможно достаточно купить только его, но не факт.
Что то я не понял, откуда эти втулки с пальцами??? Где они стоят?

#670 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 12 383 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT 4х4 Сosmo
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 07 Сентябрь 2020 - 07:48

eagle , к подвеске HIPER STRUT

Прикрепленные изображения

  • Снимок.JPG


#671 OFFLINE   eagle

eagle

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 165 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Петрозаводск

  • Мой автомобиль:
    Спортс турер cosmo maxi 2009г,был.Сейчас Country Tourer 2014г.Все кроме Bose.
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Петрозаводск

Отправлено 09 Сентябрь 2020 - 10:46

Да, уже разобрался. А на фига было делать разные подвески? Или это для ОРС?

#672 OFFLINE   Бор59

Бор59

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0cdti AT
  • Меня зовут:
    Боря
  • Откуда:
    г.Бахчисарай

Отправлено 15 Сентябрь 2020 - 22:27

 Kassir22 (30 Апрель 2011 - 21:32) писал:

Вообщем на скорости свыше 120 начинает бить руль, т.е. в руках он дрожжит, до этой скорости вообще ничего не чувствуется. Что посоветуете?! Сначала сход-развал сделать!?
Сначала балансировку

#673 OFFLINE   Zachariasz

Zachariasz

    "Нельзя угодить всем" ZOG

  • Инсигнияводы
  • 2 568 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Черепаха
  • Меня зовут:
    Захарий
  • Откуда:
    Слобожанщина

Отправлено 18 Сентябрь 2020 - 12:32

Благодаря форуму узнал о проблеме биения на скорости в пределе 110-130км/ч. До этого 7 лет ничего не беспокоило. Из интереса разогнал машину до 110км/ч и получил лёгкую вибрацию на ровном дорожном покрытии. Далее сделал следующее - отбалансировал диски. Совершил летний вояж в 1300км со следующими наблюдениями: на трассе было 4 разных ровных дорожных покрытия в разных областях. На трёх из них вибрации не было. На четвертом была легкая вибрация, но очень некритичная. Вчера опять выезжал на трассу и опять ничего не было.
Итог: при исправной подвеске (кроме опорных подшипников всё стоит заводское) и нормально отбалансированных колёсах (диски штатные 18-е) и нормальном дорожном покрытии никаких вибраций нет.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2019

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика