Mikle Опубликовано: 10 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 Всем привет! Пробил на трассе поддон двигателя, дело было под Тулой, эвакуатор к тульскому дилеру. 2,5 месяца согласований со страховой и покупкой необходимых запчастей.В итоге, оказалось что дилер не может снять поддон, т.к. у него нету спец ключей (EN-46794, EN-46796, EN-47631, EN-46793). Ключи заказали, но ждать еще 3 месяца((( Правда что нельзя снять поддон без этих ключей? никакой замены нет?Может есть у кого возможность одолжить эти ключи на несколько дней? Естественно не бесплатно... Еще в инструкции по демонтажу маслянного насоса от GM написано снять и ВЫБРОСИТЬ кольцевое уплотнение. Я не понимаю зачем вообще его снимать, а дилер новое не заказывает. Действительно его надо выбрасывать при замене поддона? Вообще не сталкивались с этой процедурой? какие проблемы могут быть? Заранее благодарю за помощь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eagle Опубликовано: 10 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 июля 2014 Снять и выбросить кольцевое уплотненее, предполагает замену на новое скорее всего. На авито есть поддон за 5000 http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/poddon_dvigatelya_a20dth_304789320 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mikle Опубликовано: 11 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 Сам поддон есть, кольцевое уплотнение понятно что надо новое, если его выкидывать. Зачем вообще его вынимать? Оно со стороны двигателя и при снятии поддона никак не травмируется. или я не прав? Нету ключей чтобы снять поддон ((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Арэс Опубликовано: 11 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 Привет!Перечисленные ключи для снятия поддона не нужны ,если верить руководству по ремонту!Кольцевое уплотнение между поддоном и масляным насосом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mikle Опубликовано: 11 июля 2014 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 Не нужны вплане можно найти замену или вообще не те ключи? Прикрепил инструкцию которую мне показали в сервисе, они там перечислены. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Арэс Опубликовано: 11 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 В книге указано только резак EN-37228 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Briaen Опубликовано: 11 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2014 Снимается он просто,откручиваются по кругу все болты под торкс,подвесной подшибник на правый привод,может ещё какая мелочёвка по низу,потом отпускаем подушку крепления двигателя с правой стороны,приподнимаем двигатель и всё,если на подьёмнике,то наверное проще отпустить подрамник.Я снимал на яме,тельфером приподнимал двигатель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
gitarerro Опубликовано: 15 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 июля 2014 А зачем поднимать двигатель? Чтобы поддон отошел? Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Briaen Опубликовано: 15 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 июля 2014 Подрамник будет мешать чтоб вытянуть, масляному насосу есть небольшой выступ на который одевается сальник между масленым насосом и масло заборником,вот он и мешает без приподнятия правой ст двигателя и опусканием подрамника. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
gitarerro Опубликовано: 30 июля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июля 2014 Заменили мне уплотнение кольцевое.номер его 06 46 125 для снятие поддона желателен 2х стоечный подъемник.-снять глушитель (первое колено до середины)-отсоединить шаровую правую -снять правый привод-открутить болты от коробки-открутить болты поддона-ослабить болты подрамника-аккуратно резиновой киянкой подстучать по поддону, он отойдет с герметика-снять поддон ну естессно не говорю, что слить масло и т.д. сборка в обратном порядке согласно мануала. мб что то упустил. никакого резака по сути не надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
TARN-OFF Опубликовано: 27 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июля 2015 (изменено) Знаю ИнсигниЮ у которой перд проворотом двигла начало загораться предупреждение "Низкое давление масла. Заглушите двигатель". Через 2 недели движок погиб. Сегодня увидел у себя сообщение "низкое давление масла". Механики, которые уже делали такие машины сказали однозначно: Меняй маслянный насос, движки гибнут из-за масляного голодания в связи с умиранием насоса. Вроде как они ходят около 200 000км. Изменено 27 июля 2015 пользователем TARN-OFF Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Роман@ Опубликовано: 27 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июля 2015 http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6983&st=990 тут такое пишут! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
7yonblch Опубликовано: 8 сентября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2015 Знаю ИнсигниЮ у которой перд проворотом двигла начало загораться предупреждение "Низкое давление масла. Заглушите двигатель". Через 2 недели движок погиб. Сегодня увидел у себя сообщение "низкое давление масла". Механики, которые уже делали такие машины сказали однозначно: Меняй маслянный насос, движки гибнут из-за масляного голодания в связи с умиранием насоса. Вроде как они ходят около 200 000км.Пробег 187 тыс - мотор погиб, маслонасос в идиале! (Открутился болт на крышке маслонасоса возле клапана, остальные были расслаблены. Когда снимали поддон повредили прокладку хобота. Сальник на маслонасосе был дубовый. В маслонасосе даже стружки не нашли , хотя в паддоне ее валом. Фильтр жалко - спалил и не раздербанил для осмотра Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zuma Опубликовано: 8 сентября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 сентября 2015 Милости просим в эту http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6983&st=1155 тему.Ваш рассказ будет не лишним для статистики причин клина. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
elegik Опубликовано: 15 февраля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 февраля 2016 Кто-нибудь снимал поддон сам или хотя бы стоял рядом? Вопрос: Можно ли его снять, не снимая привод, а только открутив его от поддона? И ещё, какой использовать герметик ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.