Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Может Интеркулер?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 45

#31 OFFLINE   Aknotrm

Aknotrm

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 36 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 28 Апрель 2015 - 14:08

Просмотр сообщенияDr Leming (28 Апрель 2015 - 12:39) писал:

Первый как видишь кондей
Второй идет интеркуллер.

На первом фото ничерта не понял. там вообще нет фотки в стоковом виде. Если вы про фото с комментарием ".. и сам интеркулер" то там я вижу первым радиатор кондея а за ним просто радиатор.

На втором это фото с Толебасовской корсы http://www.drive2.ru...30376152050489/

Где изначально видно что интеркуллер хоть и мелкий но все равно впереди внизу

Сообщение отредактировал Aknotrm: 28 Апрель 2015 - 14:10




#32 OFFLINE   сем343

сем343

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 26 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0T (2011г)
  • Откуда:
    Moscow

Отправлено 25 Июнь 2018 - 13:04

где-то писали, что штатный кулер нормальный и справляется со своими задачами

#33 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 324 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 13 Июль 2018 - 14:11

В этой теме писали что стоит он не на месте. Я себе сделал выносной и почувствовал как машине стало легче, в любой момент отличная динамика летом...

#34 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 3 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 14 Июль 2018 - 10:05

Просмотр сообщенияShoorf (13 Июль 2018 - 14:11) писал:

В этой теме писали что стоит он не на месте. Я себе сделал выносной и почувствовал как машине стало легче, в любой момент отличная динамика летом...
А как при этом работает кондей, в жару (+30)? На рестайле он и так воет как.... а тут еще и охлаждение его радиатора ухудшается.
Вопрос очень интересует, т.к. есть мысли поставить другой кулек и с выносом вперед, но смущают последствия для кондея.

#35 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 324 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 17 Июль 2018 - 12:04

Пока вроде бы нормально - холодит.

#36 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 3 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 20 Июль 2018 - 23:41

Тоочно?)))

#37 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 324 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 31 Июль 2018 - 14:23

ну было у нас неделю +30 - 32 - охлаждает, справляется.

#38 OFFLINE   risol2005@gmail.com

risol2005@gmail.com

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 1.6T
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Воронеж

Отправлено 07 Июль 2019 - 23:22

Просмотр сообщенияkok (07 Апрель 2011 - 10:57) писал:

Кто знает насколько интеркулер будет эффективен на наших авто?
турбояма поднимется . штатного за глаза даже для OPC пока штатный оставляю с 1,6 Т

#39 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 324 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 17 Август 2019 - 11:01

На ресте 100% кулек под замену. На доресте можно не менять.

#40 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 3 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 17 Август 2019 - 19:43

Чем обоснуешь такое мнение?

Я про рестайл)

#41 OFFLINE   Диванный Эксперт

Диванный Эксперт

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 802 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Плохих снов

  • Мой автомобиль:
    Инсигния спорт турер 2.0 CDTI A\T 120KW Cosmo+++2014
  • Откуда:
    Город плохих снов.

Отправлено 17 Август 2019 - 19:53

 Kэsh (17 Август 2019 - 19:43) писал:

Чем обоснуешь такое мнение?

Я про рестайл)
Мне тоже интересно обоснование такого заявления, хоть и дизель у меня).

#42 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 324 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 04 Сентябрь 2019 - 22:01

Просмотр сообщенияKэsh (17 Август 2019 - 19:43) писал:

Чем обоснуешь такое мнение?

Я про рестайл)
Замерами температуры. На ресте и доресте. На ресте в жару 50 и выше на доресте градусов на 20 ниже.
Мои предположения на эту тему такие:
Рест- коллектор и турба  находятся у радиков тем самым подогревая весь пирожок. У дореста все это находится за мотором.

В прикрепленном файле мой реальный график температуры на впуске при +25 за бортом.
В пиках максимальный буст +1,5 бара. Это уже второй кулек, с первым температура переваливала за 120 градусов.

Кстати изменение температуры воздуха с 20 до 70 градусов = потере ~30% мощности.
Эти данные можно спокойно получать при помощи ELMки и проги Car Scanner, выбрав в ней параметр как у меня на фото - "Температура всасываемого воздуха B1S3".

Kэsh - кстати очень интересно глянуть на твой лог в пике буста, у тебя ж не сток.

Прикрепленные изображения

  • WhatsApp Image 2019-09-04 at 22.47.11.jpeg

Сообщение отредактировал Shoorf: 04 Сентябрь 2019 - 22:06


#43 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 3 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 05 Сентябрь 2019 - 23:41

Просмотр сообщенияShoorf сказал:

Kэsh - кстати очень интересно глянуть на твой лог в пике буста, у тебя ж не сток.
Это ж надо Лагутина просить)))
Ну и у меня пайп и там с температурой наверно по другому немного)
Если Лагутин будет не против, на следующей неделе сделаю.

Shoorf,напомни, у тебя что с кульком, вперед вынесен штатный?
и если можешь, график температуры отправь на вотсап мне (8-916-семь15-О1-два7)

#44 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 324 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 07:50

Неее у меня универсальный куль.
550х230х63 на 63 пайпе.

#45 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 3 146 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 06 Сентябрь 2019 - 20:17

Что-то совсем маленький




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2019

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика