Перейти к публикации


А20NFT. Нет компрессии в первом цилиндре. Где отремонтировать?


FlyingFinn
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

У меня, похоже, всё грустно... На 69.000 пропала компрессия в 1-м цилиндре. Не знаю, куда обратиться для дефектовки и ремонта в Москве. "Мотортехнология"? "Механика"? Одноклубники, посоветуйте, плиз. Хочется сделать качественно, для себя, не на продажу. И к чему по деньгам готовиться? Спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



  • Ответы 109
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

LP гараж, к Саше Лагутину

http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=10392

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за рекомендации! С моделью двигателя я ошибся, машина конца 2014-го, значит, видимо, там NHT, но сути вопроса это не меняет.

Минутка юмора: официалы из Мэйджора предложили отремонтировать у них и заплатить за ремонт поршневой 300.000 :lol:

Интересно, люди соглашаются?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

хонсервис ещё

могут откапиталить или контрактный поставить

Изменено пользователем ramonz
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

хонсервис ещё

могут откапиталить или контрактный поставить

Да, может еще на ютьюбе посмотрите, как движок делали)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я всё ещё надеюсь, что это клапан :) . Официалы же, кроме замера компрессии, не делали ничего. Видимо, у Мэйджора нет денег на видеоэндоскоп ;)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Минутка юмора: официалы из Мэйджора предложили отремонтировать у них и заплатить за ремонт поршневой 300.000 Интересно, люди соглашаются?

самое ужасное - что да... :shoсk:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кстати, а в чём разница между NFT и NHT? Вижу на одном из сайтов предложение по новым NFT 250 л/с за 230.000 с навеской и 180.0000 без неё. Это, конечно, на крайний случай, стараюсь об этом не думать...
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Предыдущий http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=1184&st=135 мотор. Ваш NHT http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=7652, это другой.

Я понимаю, что надежда умирает последней, вскрытие покажет. Хорошо если цилиндры не задраны

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну гильзовать в любом случае дешевле, чем новый мотор. Да и чугунные гильзы подольше походят, чем новый мотор) Изменено пользователем usetiq
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Замена поршня с притиркой головы заменой попутных расходников в АБСе 3 года назад стоило 96 т.р.....

 

Я бы сильно задумался про установку нового с навесным. LP garage знаю ставит.

 

Да и ремонтируют там хорошо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Замена поршня с притиркой головы заменой попутных расходников в АБСе 3 года назад стоило 96 т.р.....

 

Я бы сильно задумался про установку нового с навесным. LP garage знаю ставит.

 

Да и ремонтируют там хорошо.

 

Добрый день!

А можно контакты LP garage сюда или в личку? По ссылке RODMANа есть только адрес, ул. Измайловского Зверинца, 8. Они всё ещё там?

Спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@FlyingFinn,

тебе уже дали контакт ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

FlyingFinn, кинул телефон Сани в личку
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться


×
×
  • Создать...