dsm_gtc Опубликовано: 20 августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 августа 2012 (изменено) Народ, сегодня загнали Сеню к Косте с течью антифриза. Вердикт - трещина во впускном коллекторе. Будут менять по гарантии. Срок поставки от 2-х недель.Что примечательно, его уже один раз меняли по гарантии, но тогда сломался какой-то датчик.Вот как то так. Со слов мастера он сделан из пластика и сделан в Китае очень на низком уровне...Этого хватило меньше чем на 8 тыс км.На данный момент пробег 19 000 км. Изменено 20 августа 2012 пользователем dsm_gtc Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Sobrbobr Опубликовано: 20 августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 августа 2012 У меня с антифризом тоже беда.Пробег 4000 км.Ушло 800 мл антифриза.Позвонил официалам .говорят залей и посмотри будет ли утекать.залил .прошла неделя.4см снова утекло.Приехал к ним.прокачали под давлением.Нигде утечки нет.Ни в радиаторе.нигде.говорит крышка была плохо закручена.На мой резонный вопрос почему 800 мл до этого утекло внятного ответа не получил.Мастер стал говорить что типа того что для опеля это норма.Говорит так написано в эксплуатации.дал ему книгу.попросил показать что это нормально.Не показал)Стал думать что концентрация слабая.попросил проверить.говорит концетрация в норме.Куда девается не пойму.Сказали снова покататься ещё недельку.Вот буду следить.У кого такая же беда была?отзовитесь?Подскажите где этот впускной клапан находится???поеду может им на официалов надавлю.Пускай проверяют.Хочу ехать на машинке скоро в дальнюю поездку.Но с утечкой антифриза чего то стремно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CannabiS Опубликовано: 20 августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 августа 2012 @Sobrbobr, попробуйте тоже к Константину обратится.Диллеров то не так мало, в Москве. Возможно те неумёхи, или их "ломает" чё-то искать и т.д. Почему к другим то не обратится?Но рекомендации наверное 100% клуба, это обратится за помощью к Константину 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Константин Опубликовано: 21 августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2012 Речь шла не конкретно о коллекторе, а о том, что всё больше производители обращаются к китайскому производству. Если брать статистику по нашему сервису, то коллектора пластиковые достаточно долговечные, на моей памяти всего шесть замен по различным дефектам, на различных марках.Народ, сегодня загнали Сеню к Косте с течью антифриза. Вердикт - трещина во впускном коллекторе. Будут менять по гарантии. Срок поставки от 2-х недель.Что примечательно, его уже один раз меняли по гарантии, но тогда сломался какой-то датчик.Вот как то так. Со слов мастера он сделан из пластика и сделан в Китае очень на низком уровне...Этого хватило меньше чем на 8 тыс км.На данный момент пробег 19 000 км. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 21 августа 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2012 Кость, спасибо обнадежил.Видать мне повезло, что из 6 замен на твоей памяти мои - 2:) это более 30%.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Sobrbobr Опубликовано: 21 августа 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2012 Константин.Возможно ли к вам обратиться.Если да то когда и куда? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Briaen Опубликовано: 14 марта 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 марта 2014 Решил описать замену коллектора,может кому пригодится.Устраняя подтёки из под теплообменника,заметил,что блок двигателя с правой стороны весь в красной жиже,понял,что протекает прокладка между головой и коллектором.Поменял комплект колечек,но не тут то было,текло с самого коллектора,от куда текло,не видно не с низу,не с верху,можно было только рукой нащупать капли антифриза.Заказал у дилера новый коллектор (произведён в Италии),пришёл за 3 дня.Цена вопроса 350 eur.Если коротко,то что бы поменять его,то надо снять коробку воздушного фильтра,ремень обвеса двигателя,открутить правую подушку крепления двигателя, снять зубчатый ремень двигателя,снять генератор,открутить кронштейн вместе с насосом,снять фильтр картерных газов и ,снять пластмассовую трубу с дросельной заслонки,снять блок управления двигателем,открутить и отодвинуть с левой стороны кронштейн на котором крепится термостат и EGR (2болта и 2 гайки)потом открутить все что крепится к коллектору.В помощь брал зеркало,иначе удачи не видать.В среднем на проведение такой работы надо 5-7 часов работы (без перекуров). 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
izYOBAN Опубликовано: 5 мая 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 мая 2015 То же прошел через замену впускного коллектора.Хочу дополнить и слегка подправить предыдущего автора:"Если коротко,то что бы поменять его,то надо снять коробку воздушного фильтра,ремень обвеса двигателя,открутить правую подушку крепления двигателя(этого не делал,не мешала), снять зубчатый ремень двигателя,снять генератор(можно обойтись,но будет жутко не удобно),открутить кронштейн вместе с насосом(можно кронштейн не откручивать снять только насос,Фиксатор тнвд не нужен!) ,снять фильтр картерных газов и ,снять пластмассовую трубу с дросельной заслонки,снять блок управления двигателем,открутить и отодвинуть с левой стороны кронштейн на котором крепится термостат и EGR(то же уперся в кронштейн,если менять только прокладки,то можно это сделать через образовавшийся зазор) (2болта и 2 гайки,искали их долго)потом открутить все что крепится к коллектору.В помощь брал зеркало,иначе удачи не видать."от Себя дополню по необходимому инструменту,никакие фиксаторы не нужны,просто на ремне ставим несколько меток,на ремне и шкиву,дабы поставить ремень в то же положение.В остальном набор головок и 4-7 часов времени,всем удачи.С трубками очень аккуратно ОНИ жутко сопливые. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
belone Опубликовано: 3 марта 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 3 марта 2016 открутить и отодвинуть с левой стороны кронштейн на котором крепится термостат и EGR (2болта и 2 гайки......подскажите где это искать, а то мозг взрывается и руки опускаются, печально до слез Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
MishGun Опубликовано: 11 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 марта 2017 А что на счет ремонта коллектора? После окончания гарантии покупка в копеечку влетает. По сути там проходят каналы для охлаждающей жидкости, которая греет коллектор. Не уж-то пайка недопустима ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
izYOBAN Опубликовано: 11 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 марта 2017 А что на счет ремонта коллектора? После окончания гарантии покупка в копеечку влетает. По сути там проходят каналы для охлаждающей жидкости, которая греет коллектор. Не уж-то пайка недопустима ?трещину замучаешься искать,у меня при опресовки ее найти не удалось,а на горячую текло знатно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
валдис Опубликовано: 11 апреля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 апреля 2017 Ребята что за моторчик на выпускном коллекторе стоит Кто нибудь его отдельно от коллектора менял?а то коллектор весь очистил поставил а ошибка 2015 не ушла Грешу теперь на моторчик может с ним какая беда и можно ли проверить не снимая опять.коллектор Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Роман@ Опубликовано: 11 апреля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 апреля 2017 Вихревые чтоль?? Можно газуешь потихоньку а они шевелятся Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Seafarer Опубликовано: 11 апреля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 апреля 2017 Вихревые чтоль?? Можно газуешь потихоньку а они шевелятся Знаки препинания не забываем, а то пока поймешь смысл, дегенератом себя чувствуешь Ты ему конкретно объясни, как это развидеть. За что взяться рукой и куда смотреть, чтобы понять, что они двигаются. Я так понимаю, что у него впускной с моторчиком уже на месте, а снимать его снова, чтобы проверить, то еще "удовольствие". Вот мне тоже предстоит снимать и чистить. У меня скрежет не смазанных шестеренок из под капота идет. Вот думаю, это скрежет заслонок по гари(сажи) или редуктор моторчика, кажется такой присутствует в блоке моторчика, судя по размеру. Конкретно нигде не написано и никто не объясняет. У меня тоже ошибка P2015 - Intake Manifold Runner.... - Too Long High-TimeP2015 - Intake Manifold Runner.... - Too Short High-TimeP2015 - Intake Manifold Runner...- Too Short Low-Time Интересно, что звук появляется при разблокировке-блокировке машины с ключа на 1-2 секунды,т.е. при разблокировке , но до запуска двигателя, заслонки начинают "становиться в походное состояние" Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
nikoman Опубликовано: 12 апреля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 апреля 2017 Интересно, что звук появляется при разблокировке-блокировке машины с ключа на 1-2 секунды,т.е. при разблокировке , но до запуска двигателя, заслонки начинают "становиться в походное состояние" Вот это на мой взгляд и является причиной быстрого умирания привода заслонок... Не давно поставил новый коллектор, как раз из-за того, что не работали заслонки и текло из под него. Теперь постоянно слышу звук их движения при разблокировке и открывании двери. Вот нафига спрашивается?! Где связь разблокировки и заслонок? можно ли проверить не снимая опять.коллекторНа сколько помню не снимешь отдельно, сам думал над этим, но там крайне не удобно это делать и крепление моторчика со стороны блока цилиндров... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.