tyft Опубликовано: 27 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июня 2012 Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое масло нужно доливать в ГУР? Сегодня утром проверил а там пусто((( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Свой парень Опубликовано: 27 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июня 2012 (изменено) 1.8 МКПП 2008 г , Я думаю ГУР ! С трубки подтекает, думаю медные кольца надо менять или просто подтянуть, в субботу на сервис поедумож трещина, как у меня (заменили по гарантии), а масло GM Dexron 6 или аналогиOpel 19 40 184 ATF DEXRON VI Изменено 27 июня 2012 пользователем Свой парень Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Фомин Антон Опубликовано: 2 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 Доброго всем времени суток! Так какую же жидкость лить в ГУР ATF (Dexron VI) (19 40 184) или PSF (19 40 715) и почему Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Artems Опубликовано: 2 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 июля 2015 Лить Декстрон 6, почему, потому что оно туда залито с завода. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DmitryOlenin Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 Господа, запутался совсем. Есть два вида масла для коробки АКПП и ГУР:Opel 19 40 184 (оно же GM 93165414) - Масло трансмиссионное "ATF DEXRON VI", 1л.Opel 19 40 773 (оно же GM 93165147) - Масло трансмиссионное "Atf aw1", 1л. Чем всё-таки они отличаются и что куда и в каких количествах следует лить? Сейчас при частичной замене масла АКПП залил три литра этого: "93165147 - Масло трансмиссионное, ATF AW-1 1л".Осталась про запас ещё одна бутыль. Можно его в ГУР лить? Или надо именно DEXRON VI? Вообще масло в ГУР надо менять периодически (если надо, то как часто) или нет? Форум весь облазил, точных данных не нашёл. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 Да ну нет тем. Просто эта плод из многихhttp://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=1651&st=60 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DmitryOlenin Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 (изменено) Видимо, состав масел несколько отличается. Много встречал на форумах сообщений такого вида: "в гур и автомат льется одно и тоже масло." Нашёл такую цитату насчёт масел в АКПП и ГУР:Масла для ГУР и АКПП отличаются только наличием в последних дополнительных присадок, предназначенных для фрикционов АКПП.Но в системе ГУР никаких фрикционов нет. Поэтому от наличия этих присадок по сути ничего для системы ГУР не меняется.Это позволило спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР.Однако производители все же настаивают на том, чтобы в каждый узел заливался свой тип жидкости. Другими словами, в наш ГУР всё-таки можно лить масло для АКПП. Или не стоит? P.S.Вот тут масла описывал @alexnf.По этому описанию вообще выходит, что Dexron Vl - синтетика, AW-1 - минералка. Изменено 21 августа 2016 пользователем DmitryOlenin Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 У нас в линейке разные акпп, ну если Вы внимательно читали. В одну льётся атф, в другую декстрон. Ну а в гур везде декстрон Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DmitryOlenin Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 (изменено) Да, в японские коробки Aisin AF-40, которые стоят на машинах с дизельным двигателем, льётся Atf aw1.Другой вопрос, насколько вообще эти масла взаимозаменяемы. Есть ощущение, что лить можно и в ГУР и в АКПП одно и то же масло.Если предположить, что в коробку Aisin AF-40 нельзя лить масло Dexron VI (хотя я нигде не нашёл, почему нельзя), то что насчёт AW-1 в ГУР? К сожалению, точной информации об отличиях этих масел я не нашёл.В том числе искал на зарубежных форумах, там даже приводили ответ из Aisin. Однако ясности это не добавило. P.S.У меня-то просто осталась "лишняя" бутылка AW-1. До следующей замены масла в АКПП она, вероятно, не доживёт.Потому теперь и задался вопросом, можно ли её вылить в ГУР. И вообще, нужно ли это делать. Изменено 21 августа 2016 пользователем DmitryOlenin Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 За масла бьемся уже давно, а че лить, каждый для себя выбирает сам. Хоть подсолнечное, не мой тачан)))http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=5963&st=450 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
DmitryOlenin Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 (изменено) Интересная тема, спасибо. Но там, в основном, обсуждают масло для АКПП.Мне же интересно, можно ли залить AW-1 в ГУР? Или обязательно необходимо купить литр именно ATF DEXRON VI? Изменено 21 августа 2016 пользователем DmitryOlenin Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
кот бегемот Опубликовано: 21 августа 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 августа 2016 (изменено) У нас официалы льют в гур декстрон 6 Изменено 21 августа 2016 пользователем кот бегемот Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
macloud Опубликовано: 6 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 октября 2016 Всем привет.Вчера полез под капот проверить, всё ли в порядке, обнаружил ниже минимума уровень жидкости.т.к. после замены масла в АКПП осталось 1.5 литра SWAGовской ATF-ки, решил откачать всё что осталось, и долить ею до уровня.Понимаю что конкретно её лить нигде не написано, но экзист выдаёт в гур кастроловскую АТФ-ку, думаю особой разницы нет.Руль стал крутиться легче)))Эксперимент по смешиванию их отдельно и определению консистенции прошел успешно.Как считаете, оставить, или срочно менять всё? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Дэз Опубликовано: 8 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 октября 2016 Всем привет.Вчера полез под капот проверить, всё ли в порядке, обнаружил ниже минимума уровень жидкости.т.к. после замены масла в АКПП осталось 1.5 литра SWAGовской ATF-ки, решил откачать всё что осталось, и долить ею до уровня.Понимаю что конкретно её лить нигде не написано, но экзист выдаёт в гур кастроловскую АТФ-ку, думаю особой разницы нет.Руль стал крутиться легче)))Эксперимент по смешиванию их отдельно и определению консистенции прошел успешно.Как считаете, оставить, или срочно менять всё? Да ненадо ничего срочно менять,а так купи пузырёк DEXRON-6 и на будущее доливай его,стоит оно копейки......... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Dr Leming Опубликовано: 9 октября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 октября 2016 (изменено) Всем привет.Вчера полез под капот проверить, всё ли в порядке, обнаружил ниже минимума уровень жидкости.т.к. после замены масла в АКПП осталось 1.5 литра SWAGовской ATF-ки, решил откачать всё что осталось, и долить ею до уровня.Понимаю что конкретно её лить нигде не написано, но экзист выдаёт в гур кастроловскую АТФ-ку, думаю особой разницы нет.Руль стал крутиться легче)))Эксперимент по смешиванию их отдельно и определению консистенции прошел успешно.Как считаете, оставить, или срочно менять всё?За литр не жалко денег отдать!Да и зимой не разорвёт шланги.Если уже куда то ушло, значит сифонит. Потенциально зимой можно остаться без гидрача. Изменено 9 октября 2016 пользователем Dr Leming Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.