не заводится имеет мозг

[mc_serge]

цепь не понятностей! не завелась тут как то ... прикурили и поехали поменяли аккум. 2 недели ездила все отлично! Херакс снова не завелась ... прикурили поехали в сервис на диагностику .. ни одной ошибки! Аккум. полностью заряжен.

окей на следующий день заводилась и вечером херакс ограничение мощности двигателя и значок ЕСП ... больше 60 не едет едем в сервис пока оформляли садится мастер ошибок ни каких нет, движок работает. Ошибку на диагностике показал P0089(регулятор давления топлива) P228D(управление регулятором давления топлива-высокое давление)

работает ... сегодня заводим и она не заводится ... прикуриваем и все не заводится ни как(( завтра на эвакуатаре в сервис

[Nindeynys]

Может стоит заехать к другому специалисту или уже выяснили причину?

[mc_serge]

Может стоит заехать к другому специалисту или уже выяснили причину?

да этот пипец какой то теперь я понимаю когда люди очень хотят избавится от авто ... Ошибок нет!! Она неделю заводится ... потом херакс не заводится весь день ... на следующий день как ни в чем не бывало ... на сервис приезжаешь они ошибок нет! оставляйте нам ... пусть стоит ... будем заводить ... как не заведется тогда и будем смотреть ...

 

как это выглядит внешне ... садишься! Привычные действия ... тормоз +кнопка запуска ... щелчок ... релюшки щелкают .. загорается вся приборка и центральный дисплей ... горят фары ... и на этом все! Стартер не срабатывает даже нет попыток запуска ... выключаешь экран ... все то же самое. на следующий день сажусь те же действия и она моментом запускается! ... посмотрел через бортовую сеть аккумулятор 12.9 когда заведенная стоит 14.3 в среднем ... но плавает до 15 и опускается до 13.9. Выключаешь ..снова запускаешь ... все без сбоев ... пришел через пару часов ..запускается ... утром жена садиться на работу ехать не заводится!!! я сажусь после нее она заводится ... Пипец какой то! У жены уже фобия на этой почве ...

 

... сегодня заводим и она не заводится ... прикуриваем и все не заводится ни как(( завтра на эвакуатаре в сервис

 

Ну что привезли нас тогда в сервис ... на красивом эвакуаторе за 8 000 руб. выгрузили ... садится мастер и она запускается как ни в чем не бывало!!! Естественно определить почему она не заводится они не смогли ...потому что она весь день легко заводилась у них там!! Ошибок не показывает ... машина в идеальном состоянии!! Как вот так жить теперь с этим?! ... отец мне говорит ... вот если бы БУ у тебя она была, можно было бы предположить что УТОПЛЕНИК ... ну так нет, с первого дня в одних руках ... и все 5.5 лет ездила и без проблемная авто было ... а тут началось ...

[Scherale]

Я бы первым делом смотрел на электрику. Не работала машина, провезли на эвакуаторе, тряхнуло, контакт появился. Все. Проблем нет.

Причем надо смотреть, как это ни страшно звучит, все. Начать с жгутов и разъемов ECU и блока предохранителей моторного отсека, потом уйти на силу - вдруг земля отгнила.

Гемор еще тот, но, по ходу, вариантов не много.

[RODMAN]

Почистить, протянуть клеммы акб, все соединения в блоке предов над батарейкой, соединение силовой кабель- стартер

[Stalker_rus]

а штатный иммобилайзер не может такие шутки шутить?

[RODMAN]

Если с супругой пользуют, то скорее оба комплекта ключей задействовано. Может в одном уже батарейка приезжает, как вариант?

[Scherale]

@Stalker_rus,

а штатный иммобилайзер не может такие шутки шутить?

Там вроде ключик желтый загорается, если иммо не определился. Я так думаю ( по крайней мере ) ;-)

 

Если с супругой пользуют, то скорее оба комплекта ключей задействовано. Может в одном уже батарейка приезжает, как вариант?

Сань, иммо ж не связан с батарейкой никак.

Изменено 21 ноября 2019 пользователем Scherale

[Stalker_rus]

Там вроде ключик желтый загорается, если иммо не определился. Я так думаю ( по крайней мере ) ;-)

это если тупо нет ключа или он не тот. а я говорю о варианте поломке блока иммо, bcm или их связки. это будет видно только в логах MDI. может что то не штаное гадит в CAN шину.

[Scherale]

@Stalker_rus,

это если тупо нет ключа или он не тот. а я говорю о варианте поломке блока иммо, bcm или их связки. это будет видно только в логах MDI. может что то не штаное гадит в CAN шину.

Это да, по любому электрику смотреть.

[RODMAN]

Scherale , допустим только для снять поставить на сигналку, который проворачивать надо, но здесь безключевой доступ, ключ не надо машине видеть? Мысли просто...

[Stalker_rus]

можно попробовать разместить ключ в подлокотнике в специальном держателе. он для таких случаев. в инструкции про это все написано

[mc_serge]

можно попробовать разместить ключ в подлокотнике в специальном держателе. он для таких случаев. в инструкции про это все написано

ключ использовался один жена по сути и ездит на машине... батарейки поменяли ... сегодня так же не могла запуститься с утра, сел знакомый и она тут же запустилась, вечером после работы запустилась, приехала в салон красоты ... и после уже ни как ... давила кнопку запуска по разному ... и опа завелась! пробовали ключ в этот отсек устанавливать ни дает какого то эффекта.

 

Но на дилере предложили по опыту такую вещь ... может кто с таким сталкивался!?? что не запускается по причине не работающей функции блокировки руля ... попробовал сегодня а он и вправду не блокируется как было ранее не замечал за ненадобностью ... а покрутил сегодня руль ... хоть это крайне сложная затея с выключенным двигателем но нет щелчка и руль не блокируется. Мол штатная сигнализация и не дает запустить двигатель из за этой поломки ... то дает ... то не дает)

[RODMAN]

При неисправной блокировке типа пишет

https://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=11069

[Scherale]

Scherale , допустим только для снять поставить на сигналку, который проворачивать надо, но здесь безключевой доступ, ключ не надо машине видеть? Мысли просто...

имхо - нет. Пассивный он все равно.