Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Общая классификация легковых автомобилей


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 OFFLINE   AutoNews

AutoNews

    Новостной бот

  • Партнеры клуба
  • 444 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel
  • Меня зовут:
    Новостной бот
  • Откуда:
    Россия

Отправлено 29 Май 2020 - 23:44

«Автомобили, автомобили буквально всё заполонили, там, где вековая лежала пыль, свой след оставил автомобиль». Была такая песня лет 30-40 назад. Тогда и представить было нельзя, что авто станет не просто больше в разы, а на порядок, на два порядка больше. При этом, они самого разнообразного размера и внешнего вида, с моторами разной мощности и типа, и различаются еще по некоторым другим характеристикам.

Opel Insignia OPC

Картина получается пестрая и живописная: можно увидеть мужчин под два метра, с видимым трудом помещающихся в своих Daewoo Matiz или Smart FortWo, и юных девушек-водителей такого роста, что в Toyota Land Cruiser видна только их прическа. Для кого-то не имеет значения какого типа и класса авто, но нравится цвет. Кому-то важен комфорт и стиль, и покупатель выбирает представительский седан. А кто-то руководствуется мощностью двигателя и проходимостью машины. Нередко, по автомашине можно определить к какой социальной группе относится ее владелец.

Варианты классификации легковых автомобилей

Все легковые автомобили можно разделить на 4 группы:

1. По типу двигателя

Существуют бензиновые и дизельные. Дизельные более экономичные, у них на 15-20% меньше расход топлива и они предпочтительны с точки зрения экологии. Бензиновые движки обладают большей мощностью при прочих равных данных. Они морозоустойчивы, проще в обслуживании, но быстрее изнашиваются. Так что можно сказать, что каждый агрегат имеет свои плюсы и минусы.

2. По типу кузова

Современные автомашины имеют несколько основных типов кузова, наиболее часто встречаются седан, хэтчбек, универсал:

  • Седан при вместимости в 4-5 человек, имеет 2 или 4 дверцы и багажник отделен от пассажирского салона. Примеры: Opel Insignia версии с соответствующим типом кузова, Nissan Teana, Toyota Camry.
  • Хэтчбек имеет дополнительную дверцу багажного отсека, в салоне можно сложить задние кресла и увеличить таким образом багажник. Примеры: Ford Focus, Subaru Impreza.
  • Универсал имеет пятую дверцу, отдельный, большой багажник и достаточно вместительный пассажирский отсек. Примеры: Volvo XC70, Subaru Outback, Opel Insignia c кузовом универсал.

Существуют так же вагон, минивэн, купе, кабриолет, лимузин, родстер. Они распространены меньше, хотя среди их представителей имеются настоящие легенды: достаточно упомянуть Chevrolet Camaro, AC Cobra и Porsche 911.

Chevrolet Camaro 7

3. По виду привода

Автомобили подразделяются на:

  • Заднеприводные;
  • Переднеприводные;
  • Полноприводные машины.

Понятно, что тип определяется по тому, какая пара колес получает от силового агрегата крутящий момент посредством трансмиссии. Заднеприводные машины обладают хорошей динамикой, большей комфортностью и меньшим уровнем шума. Переднеприводные машины отличаются большей маневренностью и лучше противостоят заносам. Полноприводные отличатся большей проходимостью, некоторые из них имеет отключаемый привод для экономии горючего или для эксплуатации в обычных дорожных условиях.

4. По объему двигателя

Различают особо малый класс, малый, средний и большой классы:

  • У машин особо малого класса объём двигателя не более 1,1 литра. При этом эти авто очень маневренны и экономичны.
  • У автомашин малого класса объём от 1,1 до 1,8 литра.
  • Средний класс имеет двигатель объёмом от 1,8 до 3,5 литра, потребляющий, естественно, большее количество топлива.
  • Автомобили большого класса в движение приводит силовая установка объёмом 3,5 и более литров. Они предназначены, в основном, для представительских целей, для езды по бездорожью, пикапы могут использоваться как небольшие грузовики.

Примечание

Приняты и другие виды классификации, например, европейская, по уровню комфортности и размерам легковых автомашин, где основные классы обозначаются латинскими буквами. Однако общепринятой единой системы, по всей видимости, нет.

Интересно отметить, что «внедорожники», обозначаемые буквой J в европейской системе, условно разделяется в «народе» на внедорожники, как таковые, кроссоверы и паркетники. Они различаются наличием или отсутствием рамной конструкцией кузова, мощностью двигателя, как правило, размерами, клиренсом и прочностью подвески. На самом деле это машины разных классов и разного предназначения, кроссоверы могут преодолевать умеренное бездорожье (небольшие грунтовки или городскую кашу из снега и грязи, бордюры), ну а название «паркетник» говорит само за себя.

Toyota Land Cruiser 200

Классификация легковых автомобилей вообще получается непростым занятием и зависит, как часто бывает, во многом от целей этой самой классификации. К тому же, хотя основные типы и классы городских колесных транспортных средств как будто уже определились, жизнь в этом смысле все-таки не стоит на месте и время от времени пробует появляться что-то новое...








Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2019

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика