TRADEINVEST Опубликовано: 20 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 июля 2016 ВНИМАНИЕ! Дорогие клиенты! В честь открытия новой приемки нашего сервисного центра, мы дарим Вам или Вашим друзьям подарок в виде одной бесплатной услуги на выбор! Распечатайте купон и приезжайте с ним по адресу: Шлюзовая набережная 2/1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Kandid Опубликовано: 20 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 июля 2016 Замечательно. Вчера отдал туда машину, а сегодня оплачивал ... как раз комплексную диагностику.Никто о такой возможности мне ни вчера ни сегодня не сказал.дело не в 990руб. а просто это наверное хороший способ привлечения новых клиентов, а я вроде не новый ..... )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
d9994 Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 (изменено) Друзья, всем привет. Сегодня поехал к своему оф.дилеру (г. Москва) делать промежуточное ТО - замена масла с фильтром. По совету друга решил присутствовать при проведении ТО. Мастер снял защиту, открутил фильтр, потом сливную пробку.Масло стекло. Вроде бы все нормально, но закрутить сливную пробку у мастера уже не получилось.С его слов она проваливается. У основания пробки на резьбе стальная пружина (если так её можно назвать). Фото во вложении. Так вот, мастер и приещик сказали, что такого не должно быть, но объяснить откуда взялась такая пробка не смогли.На мою просьбу связаться с мастером который делал предыдущее ТО - отказался. По выяснению причин откуда взялась данная пробка ответил - узнать невозможно, т.к предыдущее ТО выполнялось полгода назад, а не вчера. Приемщик сразу же начал хамить и попытался перенести ответственность на клиента: говорит - у вас компьютер показывал 68% до следующей замены масла, а вы проехали 9 тыс. Значит Вы либо в другом сервисе меняли масло/либо сбросили счётчик замены масла/или у вас жена меняла масло, а вы незнаете/или вы меняли в другом месте и забыли.Поставили другую сливную пробку.Самое неприятное - слышать такое хамское отношение, когда ты постоянно обслуживаешься у одного дилера, делаешь промежуточное ТО, меняешь колодки (хотя это можно сделать самостоятельно, либо у неофициалов), соглашаешься на продувку радиатора при пробеге 26000 за 2000р. Никаких предложений по урегулированию сложившейся ситуации я не услышал. Поеду в понедельник разговаривать с приемщиком и мастером, который делал предыдущее ТО. Хотелось бы прояснения ситуации откуда такая пробка могла взяться и как она держалась. Не понравилась логика приемщика - мы узнать не можем, т.к. работы проводились полгода назад. Получается, что дилер не несет ответственность за свою работу. Друзья, что думаете по данной ситуации? Изменено 18 марта 2017 пользователем d9994 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SilverDreamRacer Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 А дилера назвать стесняетесь?Фото, кстати, тоже нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 Да и я не понял , что сорвали. Если грани на болту, то таких примеров полно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Stalker_rus Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 Какая-то мутная ситуация с мутным же и описанием. ОД на ТО сейчас за клиентами на коленях ползают лишь бы бабло заработать. Сам всегда в ремзоне одного известного крупного ОД присутствую. Никаких проблем, максимум внимания и лояльности. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
d9994 Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 (изменено) Фото почему-то не прикрепилось.выложил на диск https://yadi.sk/i/7Ficw7p93G88wT.Дилер - Трейдинвест (Шлюзовая наб., 2/1) Какая-то мутная ситуация с мутным же и описанием. ОД на ТО сейчас за клиентами на коленях ползают лишь бы бабло заработать. Сам всегда в ремзоне одного известного крупного ОД присутствую. Никаких проблем, максимум внимания и лояльности. ПО вашим словам должны ползать на коленях, а по факту - хамство, нежелание разобраться в ситуации, перекладывание вины на клиента. Да и я не понял , что сорвали. Если грани на болту, то таких примеров полноФото выложил https://yadi.sk/i/7Ficw7p93G88wT Изменено 18 марта 2017 пользователем d9994 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Stalker_rus Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 (изменено) на фото выглядит как будто ставили ремонтную втулку... или на бензинках какая-то специфическая пробка - кто меня поправит? надо было сфотать сливное отверстие - было бы понятнее - есть там резьба или нет.предположу, что пробку сорвали при предыдущем ТО и молча поставили ремонтную резьбу типа вот такой http://www.allproducts.com/manufacture100/kmctr/product1.jpg , которая выскочила при этой замене масла снова.по этому я и присутствую на ВСЕХ ТО. чтобы не попадать в такие ситуации. При мне запихивание ремонтных вкладышей исключено...наверно, с Вами как-то некорректно общались, но и мастера понять можно - это не его косяк, а доверять всем на слово тоже не очень правильно.нужно общаться с руководством, если вы 100% уверены в своей непричастности к этому инциденту. там где я обслуживаюсь - пробку тянут динамометрическим ключом под роспись в заказ наряде того кто тянет + проверка бригадира смены этой позиции + я смотрю как это делается - тогда ноль вопросов. Изменено 18 марта 2017 пользователем Stalker_rus Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
d9994 Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 В сливном отверстии резьба присутствует.Попробую поговорить с руководством в понедельник.Судя по тому, как общался сегодня приёмщик, разведут руками - скажут мы вам пробку заменили, проблемы нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 Да, по фото как будто резьба срезана с Картера , надо бы проверить внутреннюю резьбу. А то неравен час пробка выпадет. Тут надо разбираться Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SilverDreamRacer Опубликовано: 18 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 марта 2017 Дилер - Трейдинвест (Шлюзовая наб., 2/1) Объединил темы Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
d9994 Опубликовано: 20 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 марта 2017 Последняя информация:- от руководителя механиков: на картере металл - силумин (мягкий металл)..скорее всего были проблемы с резьбой при откручивании сливной пробки. Резьба выскочила вместе с заливной пробкой. Вследствие чего установили футорку из ремкомплекта. Со слов данного представителя - меняют у каждой второй машины. - со слов исполнительного директора таких ситуаций было немного, пара случаев. Механики должны были уведомить, сообщить о любой нестандартной ситуации.Пообещал разобраться в данной ситуации. Предложил через 1 тыс. км приехать, проверить все ли в порядке с пробкой. Механик проводивший предыдущее ТО в двухнедельном отпуске. Кому верить? Стоит ли обслуживаться дальше у данного дилера? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 20 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 марта 2017 Думаю стоит заменить картер, так как обслуживали вы машину у них, значит их и вина. И пусть не заливают, что поголовно, а только там, где приложили корявые руки. Че теперь через каждую 1000 ездить , проверять, а если в лесу выпадет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Stalker_rus Опубликовано: 20 марта 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 марта 2017 Вследствие чего установили футорку из ремкомплекта.к сожалению, я оказался правСо слов данного представителя - меняют у каждой второй машины.врут и не краснеют. такое случается но после затяжки пробки "от плеча" , а не с рекомендованым производителем усилием (моментом)Думаю стоит заменить картер, так как обслуживали вы машину у них, значит их и вина.или, как минимум, рассверлить отверстие под новый размер, нарезать резьбу и установить пробку большего диаметра. пробка сливного отверстия масла ДВС это такой узел, который подразумевает достаточно частое откручивание/закручивание при эксплуатации (обслуживании) автомобиля. По этому ремонтные вещи типа футорки, холодной сварки и прочего не желательны. Это не тот случай, когда требуется восстановить резьбу, закрутить и забыть про узел на долгое время или на весь срок службы автомобиля. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.