Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






- - - - -

Проблема с вентилятором охлаждения радиатора двигателя!


Сообщений в теме: 160

#1 OFFLINE   msm783

msm783

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 19 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 1.8 MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 08:12

Уважаемые товарищи! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, последнее время замечаю , что постоянно работает вентилятор охлаждения двигателя. Утром запускаешь на холодную и сразу начинает молотить без остановки! Некоторое время назад иногда выключался "перекурить" ,а ща вообще не хочет.



#2 OFFLINE   Свой парень

Свой парень

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 676 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сергиев Посад

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia hb 1.8 MT Elegance, tech.gray
  • Меня зовут:
    Алексей

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 09:23

Надо к дилеру ехать на ошибки проверять, у меня было такое - датчик температуры на радиаторе выдавал 170 градусов, замена датчика,
оригинальный номер 13 38 246 около 600 руб, крепится через пружинный фиксатор или датчик температуры на термостате оригинальный номер  63 38 045 тоже около 600 руб,

#3 OFFLINE   msm783

msm783

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 19 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 1.8 MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 11:08

Температура на приборе в норме. Нет ни каких ошибок.Да и датчик этот я отсоединял, просто перестает показывать прибор температуры,а вентилятор все равно молотит? Надо доехать до дилера все некогда вот решил на форуме поспрашивать.

#4 OFFLINE   Свой парень

Свой парень

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 676 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сергиев Посад

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia hb 1.8 MT Elegance, tech.gray
  • Меня зовут:
    Алексей

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 11:22

Просмотр сообщенияmsm783 (22 Сентябрь 2013 - 11:08) писал:

Температура на приборе в норме. Нет ни каких ошибок.Да и датчик этот я отсоединял, просто перестает показывать прибор температуры,а вентилятор все равно молотит? Надо доехать до дилера все некогда вот решил на форуме поспрашивать.
а на радиаторе датчик смотрел??
на приборе?? это значит на приборной панели?
если сломался датчик на радиаторе, то на приборной панели температура норм, определяется сканом на наличие ошибок

Сообщение отредактировал Свой парень: 22 Сентябрь 2013 - 11:35


#5 OFFLINE   vovik60

vovik60

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 3 080 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sports tourer,2.0,mt,CDTI,2009г.в.
  • Меня зовут:
    владимир,я клубень
  • Откуда:
    москва,кунцево

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 12:34

Датчик,отвечающий за включение вентилятора,находится,как правило,на радиаторе.Если машина на гарантии,то к ОД.Если нет,то всё равно к ОД во избежание бездумной замены датчиков.Сначала диагностика.

#6 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 12:40

Может быть не датчик а одно из термосопротивлений, то которое включает первую скорость вентилятора, когда оно выходит из строя то вентилятор начинает молотить на высоких оборотах и практически постоянно.

#7 OFFLINE   msm783

msm783

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 19 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 1.8 MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 13:07

Я все датчики отвечающие за охлаждение пробовал отсоединять.Два датчика на термостате и один на радиаторе справа снизу,как он молотил так и молотит, единственное тот что находиться на радиаторе ,при его отсоединение перестает работать табло на панеле приборов т.е. показывает 0 градусов . А вентилятор все равно вращает. Отсюда я предпологаю ,что проблема не в этом датчике. Датчик может давать "каманду" на вкл/выкл вентилятора, на какое нить реле?

#8 OFFLINE   vovik60

vovik60

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 3 080 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sports tourer,2.0,mt,CDTI,2009г.в.
  • Меня зовут:
    владимир,я клубень
  • Откуда:
    москва,кунцево

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 13:46

Смотри руководство по эксплуатации,блок предохранителей и реле под капотом.По-моему,42 или 45.Но всё же лучше к электрику.

Сообщение отредактировал vovik60: 22 Сентябрь 2013 - 13:47


#9 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 16:29

Просмотр сообщенияmsm783 (22 Сентябрь 2013 - 13:07) писал:

Я все датчики отвечающие за охлаждение пробовал отсоединять.Два датчика на термостате и один на радиаторе справа снизу,как он молотил так и молотит, единственное тот что находиться на радиаторе ,при его отсоединение перестает работать табло на панеле приборов т.е. показывает 0 градусов . А вентилятор все равно вращает. Отсюда я предпологаю ,что проблема не в этом датчике. Датчик может давать "каманду" на вкл/выкл вентилятора, на какое нить реле?

Отключая датчики Вы переводите машину в обходной режим работы, и в этом случае вентилятор будет вращаться постоянно на максимальных оборотах, отключение датчика компьютер воспринимает как его неисправность и не возможность получать информацию о температуре и для защиты двигателя переводит карлсона в режим взлета.
Так неисправность на этой машине не найти, это не ВАЗ.

#10 OFFLINE   msm783

msm783

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 19 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 1.8 MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 17:02

Самому можно как проверить эти  датчики,или по любому к официалам .

#11 OFFLINE   vovik60

vovik60

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 3 080 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sports tourer,2.0,mt,CDTI,2009г.в.
  • Меня зовут:
    владимир,я клубень
  • Откуда:
    москва,кунцево

Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 18:40

Если Вы любите свой автомобиль,то лучше отдать его в руки профессионалов.Самому можно проверить работу датчиков методом замены на заведомо исправный.Оно Вам надо?Тем более,что некоторые датчики требуют "прописки".

#12 OFFLINE   kostia111

kostia111

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 383 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    astra
  • Откуда:
    Саратов

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 18:52

проблема вашего авто в нагревателе который стоит на термостате
после запуска автомобиля блок управления тестирует данный нагреватель
и если определяет что его сопротивление выходит за допустимые пределы
считает что нагреватель неисправен и врубает вентилятор на полную
в блок записывается ошибка P0597 --P0599 в зависимости от того что высокое сопротивление или низкое
на астрах J еще обычно выводит сообщение подходит срок технического обслуживания или код 89 на крузах
это распространенная болезнь данных термостатов

если дружите с электроникой  надо замерить сопротивление данного нагревателя оно должно быть 14.5--15.5 ом  если отличается термостат на замену
термостат 13 38 257  прокладка 13 38 351  если автомобиль не на гарантии


также вентилятор на холодном автомобиле может включатся по давлению в системе кондиционирования

зависит ли работа вентилятора от того включен или выключен кондей ?

но 99 процентов термостат точнее его нагреватель

#13 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 12 059 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 01:28

http://www.vectra-cl...p?f=62&t=135972

#14 OFFLINE   msm783

msm783

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 19 сообщений

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sedan 1.8 MT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 22:34

 kostia111 (24 Сентябрь 2013 - 18:52) писал:

проблема вашего авто в нагревателе который стоит на термостате
после запуска автомобиля блок управления тестирует данный нагреватель
и если определяет что его сопротивление выходит за допустимые пределы
считает что нагреватель неисправен и врубает вентилятор на полную
в блок записывается ошибка P0597 --P0599 в зависимости от того что высокое сопротивление или низкое
на астрах J еще обычно выводит сообщение подходит срок технического обслуживания или код 89 на крузах
это распространенная болезнь данных термостатов

если дружите с электроникой  надо замерить сопротивление данного нагревателя оно должно быть 14.5--15.5 ом  если отличается термостат на замену
термостат 13 38 257  прокладка 13 38 351  если автомобиль не на гарантии


также вентилятор на холодном автомобиле может включатся по давлению в системе кондиционирования

зависит ли работа вентилятора от того включен или выключен кондей ?

но 99 процентов термостат точнее его нагревател
Да  в принципе так и есть.На компьютере ошибки не дает,единственное постоянно пишет подходит срок техобслуживания.Ранее реже выдавал эту информацию.Я так понял этот датчик идет только вместе с термостатом?Авто не на гарантии....


#15 OFFLINE   Лысый

Лысый

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 568 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan Sport 2.0D 160 AT & Opel Insignia Sport Tourer 2.0D 160 MT
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Рига

Отправлено 01 Октябрь 2013 - 01:09

Сегодня пришла сига универсал 2.0 дизель 160 кобыл.

Вечером пошёл перепрошить на русский язык, завёл, холодная... и раз в 30 секунд (ну, можетм минуту), врубается вентилятор. Работает не долго...
Но, судя по гулу - это не вентилятор радиатора (либо же не на полную мощность).
Пока не заморачивался, двигатель до 90 прогрелся за минут 5-7 на холостых.



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2019

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика