Zachariasz Опубликовано: 26 ноября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 ноября 2015 Регламент обслуживания привода довольно прост, но затратен. Для работы потребуется два человека (электрик и механик), отапливаемый бокс, MDI, куча жидкостей, телефон с камерой и, что немаловажно, автомобиль 4х4. Фильтр с прокладкой являются самым дорогостоящим элементом нашего мероприятия. Цена - 100$. Прокладка в правильной позиции по отношению к Халдексу с правой стороны. По ней видно, что необходимо открутить 9 болтов. Там же фильтр с номерами:1. Прокладка: http://i.piccy.info/i9/3c041df6b379bce245b71e06e696bcdc/1448556138/75177/818228/20151126_102059_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-16-44/i9-9065430/566x755-r/i.gif 2. Фильтр с номерами: http://i.piccy.info/i9/c22c3fe9d7abb7a11679f3aa3b136681/1448556226/68772/818228/20151126_102141_800.jpghttp://i.piccy.info/i9/f8ceb32b1708034ea98cda6d9791a4d2/1448556287/70165/818228/20151126_102151_800.jpg Замену проводили без снятия привода, что сэкономило время и деньги. 3. Сначала сняли выхлопную систему: http://i.piccy.info/i9/e05440d6d6e46ecf2f0293e63d119c83/1448556461/72080/818228/20151126_102514_800.jpg 4. Катализатор. Вырезаеть его, что ли, ч чёртовой бабушке. Спицыалисты абищают +100500 лысы к мощности двигателя: http://i.piccy.info/i9/d8eb2e5661dd6661ad60a777168d1d06/1448556521/89076/818228/20151126_104001_800.jpg Путём нехитрых манипуляций, позволивших аккуратно слить реально светлую жидкость Халдекса, мы сняли крышку и увидели следующий рэйвах: 5. Крышка: http://i.piccy.info/i9/729ede9119d23ec50db585252a5f4883/1448556751/74970/818228/20151126_111658_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-16-53/i9-9065486/566x755-r/i.gif 6. Халдекс: http://i.piccy.info/i9/35d21664d1a0992f1fcdcefd793334e2/1448556821/79232/818228/20151126_111720_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-16-54/i9-9065492/566x755-r/i.gif 7. Фильтр: http://i.piccy.info/i9/a0a13741d804e30c2935998022d42084/1448556905/62763/818228/20151126_111824_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-16-56/i9-9065502/566x755-r/i.gif 8. Вместе: http://i.piccy.info/i9/aabdc8ad748db3b4e0c8c05bc1ae659d/1448556966/79026/818228/20151126_111833_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-16-56/i9-9065511/566x755-r/i.gif Первый вопрос возник - почему столько говна в Халдексе? Начали разбираться и что оказалось. В 2013 году, когда по гарантии на пробеге в 12613км меняли кольцо eLSD, регламент не предусматривал замены жидкостей в Халдексе, а только долив до уровня. Замена полная была в дифференциале. Субстанция, что была выявлена, оказалась мягкой на ощупь и это, скорее всего, была свёрнутая от закипания жидкость. Фактически на этой жидкости Халдекс проработал 45136км. И, как видно на фото, фильтр полностью был забит. В какашку. В полную какашку. Пижнец, короче. Из прочтения различных форумов можно сделать однозначный вывод, почему на 60 тысячах у многих Халдекс ломался, несмотря на то, что регламентом замена фильтра предусмотрена именно на этом пробеге. 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zachariasz Опубликовано: 26 ноября 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 ноября 2015 9. Для дальнейшей работы был куплен очиститель карбюратора. Очень хорошая штука, позволившая почистить всё и даже руки: http://i.piccy.info/i9/44578bf96ed9a9d504ee2140f601301d/1448557465/76961/818228/20151126_113947_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-17-13/i9-9065538/566x755-r/i.gif 10. Вот так стал выглядеть Халдекс после тотальной промывки: http://i.piccy.info/i9/f034ea88fdf9992e3b8f66a5069389c9/1448557746/72709/818228/20151126_114022_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-17-13/i9-9065551/566x755-r/i.gif 11. Остаток после слива составил 300мл (по регламенту на замену - 350мл). Заливали в три этапа. Первый - максимальное количество жидкости в холодный привод, пока не потечёт. Далее идут два этапа по регламенту GM. Запускается двигатель и машина работает приблизительно 4-5 минут. За это время необходимо "прогазовать" пять раз до отсечки, чтобы жидкости разогрелись. Глушится машина, болты откручиваются и жидкость доливается. Повторяется это два раза. http://i.piccy.info/i9/b91d43515201b25abe27fe4f74861584/1448558103/64482/818228/20151126_122009_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-17-15/i9-9065577/566x755-r/i.gif 12. Сапун вывода излишнего давления из Халдекса: http://i.piccy.info/i9/8f7831aadeb2db70eb9f171ab0b2cf9e/1448558198/69457/818228/20151126_122429_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-17-16/i9-9065587/566x755-r/i.gif 13. Хоть в редукторе негласный регламент говорит о замене на 80 тысячах, решено было сделать замену и там. Слили жидкость зеленоватого цвета, залить можно любую 75w90. Залили 600мл. Вот так выглядит болт из сливного отверстия. Интересно - что бы там было из отработки аж на 80ткм? http://i.piccy.info/i9/c2284eccd6fe2410744a2be02bcd86b0/1448558381/40676/818228/20151126_135756_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-17-19/i9-9065603/566x755-r/i.gif 14. Местонахождение заливного отверстия с правой стороны. Залить и закручивать после того как не потечёт тонкая струйка. Объём для залива - 600мл: http://i.piccy.info/i9/75695254c5b1b74aaed780b428645969/1448558554/60590/818228/20151126_140834_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-26-17-22/i9-9065619/566x755-r/i.gif 15. Дифференциал. На фото видно сливное и заливное отверстие. Залили 700мл. http://i.piccy.info/i9/1311b114a20f19228d7ae80117b4d156/1448558872/73779/818228/20151126_143623_800.jpg После залива всех жидкостей необходимо проехать на машине в обычном режиме около 10 километров, после чего проводится контрольный замер жидкости в Халдексе и необходимое количество доливается. После - проверка на ошибки через MDI. Все работы проводились согласно регламента GM. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zachariasz Опубликовано: 26 ноября 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 ноября 2015 (изменено) Жидкости и стоимость. Масло в муфте Халдекс менять не реже 30 000км пробега (на данном пробеге оно всегда убитое), раньше менять - полезнее для муфты будет.-Для замены потребуется фильтр с прокладкой №0403012- 1шт, масло 1940057 0,5-0,6литра. Заменитель: http://i.piccy.info/i9/ac979b20495e77f5fb712ce77bbd17d2/1446888772/28663/818228/20150929_125141_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-34/i9-8975945/354x472-r/i.gif Оригинал стоит где-то 60 долларов. Жидкость Вольво - 22 доллара. Фильтр с прокладкой - оригинал - 94 доллара. http://i.piccy.info/i9/d47b640c4662d46243d992a907ba4f13/1446889319/34674/818228/20150929_125203_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-42/i9-8975957/354x472-r/i.gif Масло в раздатке требуется менять не реже раза в 50 000км.-Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1940777 (при условии выпуска автомобиля до 2013года выпуска)-Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1942067 (при условии выпуска автомобиля после 2013года выпуска) http://i.piccy.info/i9/9b611867af615f574d71aa835dd68a85/1446888942/16803/818228/20150929_125154_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-35/i9-8975952/354x472-r/i.gif Оригинал по скидке - 27 долларов.Заменитель - 16 долларов. Масло в заднем редукторе менять через 80 000км:-Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1940058. Стоимость оригинальной жидкости - около 60 долларов.Заменитель - 18 долларов. Работа заняла 5 часов с получасовым обедом. Работа - 72 доллара. Отсюда: http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8675&st=75#entry237736 Изменено 26 ноября 2015 пользователем Zachariasz Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 27 ноября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 ноября 2015 Обсуждение и вопросы в данной теме http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=5376&st=0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
71miha71 Опубликовано: 21 мая 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 мая 2016 Жидкости и стоимость. Заменитель: http://i.piccy.info/i9/ac979b20495e77f5fb712ce77bbd17d2/1446888772/28663/818228/20150929_125141_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-34/i9-8975945/354x472-r/i.gif Оригинал стоит где-то 60 долларов. Жидкость Вольво - 22 доллара. Фильтр с прокладкой - оригинал - 94 доллара. http://i.piccy.info/i9/d47b640c4662d46243d992a907ba4f13/1446889319/34674/818228/20150929_125203_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-42/i9-8975957/354x472-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/9b611867af615f574d71aa835dd68a85/1446888942/16803/818228/20150929_125154_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-35/i9-8975952/354x472-r/i.gif Оригинал по скидке - 27 долларов.Заменитель - 16 долларов. Стоимость оригинальной жидкости - около 60 долларов.Заменитель - 18 долларов. Работа заняла 5 часов с получасовым обедом. Работа - 72 доллара. Отсюда: http://www.opel-insi...=75#entry237736 вставлю несколлько соображений в сторону бюджета. 1 старая прокладка крышки муфты, - прекрасно держит,2фильтр можно использовать вольвовский. 31325173 , на много дешевле фильра инсигнии, по сути один и тот же фильтр. 3. масло вольво Масло 31325136, либо 31367940 - в последнее время сильно подоражало, поэтому бюджетней использовать масло фольксваген G055175A2 1л упаковк4. 4. Очиститель карбюратора, ни вкоем случае использовать нельзя, так как он на основе ацетона, и убивает резиновые ингредиеты муфта. лучше использовать очиститель тормозов, или очиститель тормозных дисков ( все на спиртовой остнове) иначе убьете не только резиновые компоненты муфты, но и сам насос, который наедается за счет лохмотьев резины.5 . Насосы муфты ремонтируются, инфа по ссылке, http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=52413 6 так же в москве есть сервисы, которые бюджетно обслужат муфту, переберут муфту,редукторю при необходимости контакты мастеров кину при обращении в личку, ( сравнивайте цены) еще раз повторюсь, на данный момент, - самый бюджетный фильтр волво 4го поколения, и масло фольксваген, - номера которого озвучил выше, Возможно применять не только на инсигнии, а так же на саааб каддилак, форд, вольво, фриландер 2 , эвок, шкода ауди сеат фольксваген,итд. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
unsed174 Опубликовано: 21 мая 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 мая 2016 Насчет наличия ацетона в других очистителях карбюратора не знаю.Пользуюсь "Синтетический очиститель карбюратора" от Hi Gear HG3121 для промывки плат в залитых антифризом и т.д и тп блоках управления двигателя, он не растворяет даже лак на плате, но успешно борется с "чужими" загрязнениями и удаляет влагу, поэтому при промывке муфты пользовался им.Именно "Синтетическая формула", т.к есть с другим составом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zachariasz Опубликовано: 21 мая 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 мая 2016 4. Очиститель карбюратора, ни вкоем случае использовать нельзя, так как он на основе ацетона, и убивает резиновые ингредиеты муфта. лучше использовать очиститель тормозов, или очиститель тормозных дисков ( все на спиртовой остнове) иначе убьете не только резиновые компоненты муфты, но и сам насос, который наедается за счет лохмотьев резины. Скажем так. Очиститель не сохраняется в муфте, из-за её структуры. Он служит только для очистки. Не более того. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Eurodollar Опубликовано: 5 июля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 июля 2016 (изменено) Спасибо ОГРОМНОЕ автору ветке, и комментаторам всё четко и без лишних слов. В переднюю раздатку залил Мотюль Gear 300 (который не LS) - 1200 р/л, зашло 700 мл. Содержимое муфты, дифференциала у меня было такое же как и описано в ветке. (Пробег 100 тыс) Прокладка муфты (она металлическая) оказалась довольно в хорошем состоянии, можно было бы не менять ее, а взять только Вольвовский фильтр за 2000 руб. Набор оригинал прокладка +фильтр обошелся в 4500 руб. В муфту, после промывки Универсальной синтетической промывки (500 р), залил 350 мл масла фольцваген G055175A2 (2500 руб/л против 5000 оригинала), проехал 10 км, загорелось сообщение "Сервис задний мост", и затем сразу же "сервис all weel drive". Вернулся обратно на сервис, долили еще 70 мл. Всё ок, машина ругаться перестала. В задний редуктор залил оригинал (3000 р), тк прочитал форум уже после посещения магазина заказа запчастей. Так бы залил Мотюль Gear 300 LS (800 р/л). Ушло 600 мл. Работа 2000 р у мастеров в обычном сервисе - ничего сложного, все на глазах и под контролем. Не то, что эти дилеры гребаные - могут поменять а могут и не менять - проверить никак. Итого стоимость замены всех жидкостей с работой получилась 13 700 руб. Если бы прочитал форум раньше, то обошлось бы в 9000 руб (за счет экономии на фильтре, масле в задний редуктор и использовании старой прокладки на муфту). В целом процедура недорогая Чтобы для снять все свои вопросы полезно почитать ветку полностью:http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=5376&st=0 Вывод: полезно читать форум до похода в магазин. PS: Машину после замены всех жидкостей просто не узнать, как новая. Раньше дергалась, стучало и хрустело в заднем приводе, АКПП дергалась. Еще раз спасибо всем!!! Изменено 6 июля 2016 пользователем Eurodollar Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
camel Опубликовано: 9 сентября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 сентября 2016 Mr.BOSS (23 Декабрь 2013 - 14:56) писал: Масло в раздатке требуется менять не реже раза в 50 000км. -Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1940777 (при условии выпуска автомобиля до 2013года выпуска) -Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1942067 (при условии выпуска автомобиля после 2013года выпуска) По-моему, это не совсем корректно, ибо по EPC, на моторы A28NER и A20DHT и после 2013 года выпуска все равно идет номер 1940777 ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CrimeTan Опубликовано: 16 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 ноября 2016 (изменено) вставлю несколлько соображений в сторону бюджета. 1 старая прокладка крышки муфты, - прекрасно держит,2фильтр можно использовать вольвовский. 31325173 , на много дешевле фильра инсигнии, по сути один и тот же фильтр.3. масло вольво Масло 31325136, либо 31367940 - в последнее время сильно подоражало, поэтому бюджетней использовать масло фольксваген G055175A2 1л упаковк4. 4. Очиститель карбюратора, ни вкоем случае использовать нельзя, так как он на основе ацетона, и убивает резиновые ингредиеты муфта. лучше использовать очиститель тормозов, или очиститель тормозных дисков ( все на спиртовой остнове) иначе убьете не только резиновые компоненты муфты, но и сам насос, который наедается за счет лохмотьев резины.5 . Насосы муфты ремонтируются, инфа по ссылке, http://forum.skoda-c...pic.php?t=52413 6 так же в москве есть сервисы, которые бюджетно обслужат муфту, переберут муфту,редукторю при необходимости контакты мастеров кину при обращении в личку, ( сравнивайте цены) еще раз повторюсь, на данный момент, - самый бюджетный фильтр волво 4го поколения, и масло фольксваген, - номера которого озвучил выше, Возможно применять не только на инсигнии, а так же на саааб каддилак, форд, вольво, фриландер 2 , эвок, шкода ауди сеат фольксваген,итд.А вот у меня вопрос назрел, после прочтения всего этого благолепия по экономии наших кровных: при поиске масла в раздатку (Opel 19 40 777 (ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ШАССИ:...-D1999999) Масло трансмиссионное "75W-90", 1л), элкатс/ексист иногда выдает вот это - Opel 19 42 067 (ОГРАНИЧЕНИЕ ПО № ШАССИ:E1000001-...) и как замену - General Motors 93165693 Масло, раздаточная коробка,1 литр, но по 9700р!!! Это как?! Может масла разные или я не в теме (очень может даже быть)? Хотя иллюстрации и автомобиль те же, отличие в номере шасси, чем же они так отличаются? Если у меня номер шасси 1031031, то выходит - 19 40 777 и не подходит, а брать надо дорогущее?! WHF? Изменено 16 ноября 2016 пользователем CrimeTan Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
CrimeTan Опубликовано: 24 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2016 (изменено) Жидкости и стоимость. Заменитель: http://i.piccy.info/i9/ac979b20495e77f5fb712ce77bbd17d2/1446888772/28663/818228/20150929_125141_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-34/i9-8975945/354x472-r/i.gif Оригинал стоит где-то 60 долларов. Жидкость Вольво - 22 доллара. Фильтр с прокладкой - оригинал - 94 доллара. http://i.piccy.info/i9/d47b640c4662d46243d992a907ba4f13/1446889319/34674/818228/20150929_125203_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-42/i9-8975957/354x472-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/9b611867af615f574d71aa835dd68a85/1446888942/16803/818228/20150929_125154_500.jpghttp://i.piccy.info/a3/2015-11-07-09-35/i9-8975952/354x472-r/i.gif Оригинал по скидке - 27 долларов.Заменитель - 16 долларов. Стоимость оригинальной жидкости - около 60 долларов.Заменитель - 18 долларов. Работа заняла 5 часов с получасовым обедом. Работа - 72 доллара. Отсюда: http://www.opel-insi...=75#entry237736 Масло в раздатке требуется менять не реже раза в 50 000км.-Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1940777 (при условии выпуска автомобиля до 2013года выпуска)-Для замены потребуется 0,5-0,6литра масла 1942067 (при условии выпуска автомобиля после 2013года выпуска) Люди! про года выпуска от куда информация, элкатс такого не дает, вопрос принципиальный - разница между маслами в 4300р!?И по маслам в Халдекс, есть ли отличия по вязкостям, присадкам в зависимости от производителя, кто-нибудь сравнивал, т.к. цены уж больно сильно гуляют!? Константин отзовись, на тебя последняя надежда :-) !!! Изменено 24 ноября 2016 пользователем CrimeTan Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
camel Опубликовано: 24 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 ноября 2016 Ну вот же тут про масло в раздатку из EPC данные - http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8728entry264846 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 25 ноября 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 ноября 2016 И давайте всеж обсуждения сюдаhttp://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=5376&st=120 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Mityagykovski Опубликовано: 9 октября 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 9 октября 2017 вставлю несколлько соображений в сторону бюджета. 1 старая прокладка крышки муфты, - прекрасно держит,2фильтр можно использовать вольвовский. 31325173 , на много дешевле фильра инсигнии, по сути один и тот же фильтр. 3. масло вольво Масло 31325136, либо 31367940 - в последнее время сильно подоражало, поэтому бюджетней использовать масло фольксваген G055175A2 1л упаковк4. 4. Очиститель карбюратора, ни вкоем случае использовать нельзя, так как он на основе ацетона, и убивает резиновые ингредиеты муфта. лучше использовать очиститель тормозов, или очиститель тормозных дисков ( все на спиртовой остнове) иначе убьете не только резиновые компоненты муфты, но и сам насос, который наедается за счет лохмотьев резины.5 . Насосы муфты ремонтируются, инфа по ссылке, http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=52413 6 так же в москве есть сервисы, которые бюджетно обслужат муфту, переберут муфту,редукторю при необходимости контакты мастеров кину при обращении в личку, ( сравнивайте цены) еще раз повторюсь, на данный момент, - самый бюджетный фильтр волво 4го поколения, и масло фольксваген, - номера которого озвучил выше, Возможно применять не только на инсигнии, а так же на саааб каддилак, форд, вольво, фриландер 2 , эвок, шкода ауди сеат фольксваген,итд.Добрый вечер,помогите с контактами в Москве насчёт прошивки блока управления приводами Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Serg-SS Опубликовано: 10 октября 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 10 октября 2017 @Mityagykovski, написал в личку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.