Педаль тормоза

[5154]

Пришла, спустя 4 месяца моего ожидания, Insignia 2,0 turbo Cosmo. Ездил осматривать, платить.. Остался всем доволен кроме педали тормоза. На заведенной машине нажимаю педаль тормоза. Педаль пошла вниз. Вроде все... Шла мягко. Совершенно случайно усилил нажатие - педаль пошла еще дальше. До пола!!! Манагер - уверяет все так и должно. Не верю. Идем к тестовой машине - таже фигня.... Подскажите что за дела? Опеля в пользовании никогда не было. Свои машины - были (кроме тазиков) только корейки. Рабочие - Форды, Ауди, Вольво - нигде такого нет!!! Машину забирать после майских....

[eXandr]

Не претендую на правдивость, но мне давно кажется, что тормоз в синьке настолько де адаптивен как коробка. По городу у меня педаль более длинная и плавная. На трассе при скоростях 150 и выше, ловит под верхом как возлушные тормоза. Влетаешь с трассы в город- первые пару минут аж диссонанс)

А на холостых если ее жать- она спускается в ноль ( как те же воздушные тормоза спустить).

Хз)

[serheii]

Я не думаю что они адаптивные, просто чем ниже скорость тем сильнее нужно давить педаль тормоза что бы машина остановилась, поэтому на высоких скоростях возникает впечатление что педаль схватывает в верхнем положении, а на городских скоростях давим почти до упора. А то что диапазон перемещения педали большой это скорее + чем -, легче дозировать усилие на педали, не хватало бы что бы она как на ТАЗЕ сразу ставила машину колом.

Вообще тормоза на Инсигнии отменные.

[eXandr]

Под последней фразой подпишусь.

[Сережка]

это абсолютно нормально для тормозов на машине с абс и есп

[zxcv]

Свои машины - были (кроме тазиков) только корейки. Рабочие - Форды, Ауди, Вольво - нигде такого нет!!! Машину забирать после майских....

К тормозам тоже привыкал долго и они мне не нравелись очень не нравелись. Как-то они подругому работают нежели на др. марках хотелось резкости. Но потом привык и все ок. Не ну они свою функцию выполняют полностью.

Кстате у меня лучше стало тормозить (намой взгляд) когда поменял передние диски на диски Textar.

Изменено 28 апреля 2013 пользователем zxcv

[Muchacho]

у меня родные передние диски и колодки Textar, задние явно другие, с синими букво-цифрами, назврние не видно

 

а тормоза и вправду отличные, но я это больше связываю с их размером, всё таки больше 300мм не у каждой машины, я бы даже сказал далеко не у каждой

[p@lbI4]

До пола!!! Манагер - уверяет все так и должно.

тоже заметил. Неприятно. Так же спрашивал у ОД- говорит, говорит это нормально.

[zxcv]

У педали тормоза длинный ход, такова особенность. Зато какая мягкая педаль газа.)))))

 

у меня родные передние диски и колодки Textar, задние явно другие, с синими букво-цифрами, назврние не видно

 

а тормоза и вправду отличные, но я это больше связываю с их размером, всё таки больше 300мм не у каждой машины, я бы даже сказал далеко не у каждой

А как вы определили что диски Textar у вас родные? С колодками все понятно там написано а вот на дисках ? не там надписи на оригинальных.

[SAN]

Первый год эксплуатации было страшно ездить - тормазила плохо. До этого была Астра Н, тормозила очень шустро. Примерно на 10 000 км. при очередном экстренном торможении, боясь догнать впереди едущую машину педаль тормоза при нажатии, как бы преодалела какое то препятствие. После этого тормоза стали отличными. После этого пробежал ещё 5 000 км....

 

как будто воздух был в тормозах..

[serheii]

как будто воздух был в тормозах..

 

А куда он делся?

[r075uk]

Первый год эксплуатации было страшно ездить - тормазила плохо. До этого была Астра Н, тормозила очень шустро.

подпишусь под каждым словом. пробег 5000км, боюсь догнать впереди стоящую машину на светофоре. Усилие на педали не пропорционально ожидаемому замедлению....пока не знаю что делать. Осмотрел тормоза - все притирается равномерно...может заменить/прокачать жижу?

[serheii]

подпишусь под каждым словом. пробег 5000км, боюсь догнать впереди стоящую машину на светофоре. Усилие на педали не пропорционально ожидаемому замедлению....пока не знаю что делать. Осмотрел тормоза - все притирается равномерно...может заменить/прокачать жижу?

 

Возможно стоит привыкнуть к педали? Что означает усилие не пропорционально замедлению, усилие кстати очень четко дозируемое, я даже зимой редко перетормаживаю машину до срабатывания АБС, не говоря уже о лете.

Изменено 29 апреля 2013 пользователем serheii

[r075uk]

Что означает усилие не пропорционально замедлению, усилие

усилие не пропорционально ОЖИДАЕМОМУ замедлению. Значит что давишь достаточно сильно, а торможения заметного, ожидаемого - не происходит. з.ы. это уже мой третий новый опель, и я знаю как должно тормозить.

[alex83]

5154, как мне объянсили, в Синьке два тормозных контура: основной и резервный, соотвественно первая половина хода - действует основной контур и если он в порядке, то автомобиль тормозит изо всех сил, а вторая половина хода - это для торможения за счет резерного контура.

 

То есть в обычных условия, достаточно давить педаль до первого положения.

Тут уже те, кто лучше технически подкован объяснят подробнее.