Перейти к публикации


Opel Insignia VS New Mazda 6 VS Honda Accord 9


Raiden_X
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

собственно кто что скажет,если сравнивать инсигнию с новой мазда 6, 2.5 литра с 8 пакетом за 1432 т.р и акордом с движком 3.5 литра в максималке за 1700 т.р. что хуже,что лучше,может быть кто-то тестил эти автомобили.пока еще сам на них не ездил,присматриваюсь.ну и жду обновленную инсигнию конечно)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Ну , ты сам собственно и ответил на свой вопрос, 1 -ценой,2- налогом на лошади!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Еще и КАСКОй, видимо. Т.к. японцы всегда неадекватны были по страховке, если ничего не изменилось.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

собственно кто что скажет,если сравнивать инсигнию с новой мазда 6, 2.5 литра с 8 пакетом за 1432 т.р и акордом с движком 3.5 литра в максималке за 1700 т.р. что хуже,что лучше,может быть кто-то тестил эти автомобили.пока еще сам на них не ездил,присматриваюсь.ну и жду обновленную инсигнию конечно)))

За 1.43 млн можно взять Инсигнию в 100% фарше, т.е. с полным приводом и всеми возможными доп.опциями. Теперь если смотреть Мазду, то сразу вопросы

1) Полный привод? По-моему нет.

2) Эффективность двигателя. По мо-моему все те же крошечные ньютонометры

3) Общее качество материалов, Каско, количество на дорогах. Это уже не такие очевидные моменты, но я бы задумался.

 

Аккорд так это вообще космос. Не знаю как в новом, но подозреваю всё те же вопросы:

1) Коробка-автомат (эффективность её)

2) Клиренс (слишком низкий)

3) Подвеска (слишком жесткая)

4) Та же эффективность двигателя и полный привод, есть? Если есть, то какой, если просто подключаемый как у CRV, так лучше уж с передним.

5) ну и для нового это дизайн. Понимаю, что на вкус и цвет, но по-моему даже владельцы Аккорда единогласно признают новый дизайн убогим.

 

Вообще конечно не удивиельно, что на форуме Инсигния-водов выбор будет за Синьку. Её слабые стороны это надежность (но это спорно, т.к. у многих вообще никаких проблем, у некоторых есть по мелочи, у редких есть серьезные проблемы), качество материалов отделочных (есть дешевый пластик в районе магнитолы) и название "Опель" (для многих Россиян это решающее значение оказывает ибо быть дураком переплачивая конские деньги за шильдик Инфинити это не зазорно, а вот ездить на Опеле это "по уровню не подходит").

 

Я буквально час назад смотрел BMW 528xDrive (за 2млн и это со скидкой в 300тыс), комплектация бизнес. Так там вообще ничего нет. Ни адаптивного круиза, ни адаптивного ксенона, ни вентиляции сидений, ни люка ни навигации.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сравнение нового Аккорда с новой Маздой 6 можно глянуть по ссылкам из этого поста http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=4522&&do=findComment&comment=98288
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

За 1,5 млн. руб. Mercedes-Benz C-класс, BMW 3, Audi A4, Lexus IS 300.

а за 1,7 млн. руб. можно взять Audi A6, Lexus ES 250 в средней комплектации

Это совсем другие автомобили. Я к тому, что с таким бюджетом нет смысла брать бюджетный бизнес класс! Стоимость Opel Insignia, New Mazda 6, Honda Accord 9 это 1,3 млн. Каждый товар имеет свою стоимость. Это мое мнение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ни мазда6, ни аккорд никак не тянут на запрашиваемые за них 1432 т.р и 1700 т.р соответственно...

Вообще в шоке - откуда такие цены??? :shoсk::facepalm:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сравнение нового Аккорда с новой Маздой 6 можно глянуть по ссылкам из этого поста http://www.opel-insi...522

спасибо,смотрел

 

За 1,5 млн. руб. Mercedes-Benz C-класс, BMW 3, Audi A4, Lexus IS 300.

а за 1,7 млн. руб. можно взять Audi A6, Lexus ES 250 в средней комплектации

Это совсем другие автомобили. Я к тому, что с таким бюджетом нет смысла брать бюджетный бизнес класс! Стоимость Opel Insignia, New Mazda 6, Honda Accord 9 это 1,3 млн. Каждый товар имеет свою стоимость. Это мое мнение.

хорошо,но эти премиум марки в итоге дороже предложенных мной,да и обслуживание у них выше.хонду за 1,7 млн поставил в сравнение лишь потому,что в конце года на нее будет скидка,и будет возможность купить тысяч на 250 дешевле,т.е 1.450т.р.отсюда и отталкивался!

 

Ни мазда6, ни аккорд никак не тянут на запрашиваемые за них 1432 т.р и 1700 т.р соответственно...

Вообще в шоке - откуда такие цены??? :shoсk::facepalm:

цены с оф.сайта :facepalm:

 

вообще,хотелось бы услышать мнение инсигнияводов,которые тестили эти авто и сравнение с синькой.

Изменено пользователем Raiden_X
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

За 1,5 млн. руб. Mercedes-Benz C-класс, BMW 3, Audi A4, Lexus IS 300.

а за 1,7 млн. руб. можно взять Audi A6, Lexus ES 250 в средней комплектации

Это совсем другие автомобили. Я к тому, что с таким бюджетом нет смысла брать бюджетный бизнес класс! Стоимость Opel Insignia, New Mazda 6, Honda Accord 9 это 1,3 млн. Каждый товар имеет свою стоимость. Это мое мнение.

 

Только все выше перечисленные машины будут пустые как барабаны, а если их начинить как топовую сигу, то цена первых вырастет на 500 - 700 как минимум, а вторых (особенно А6) на 1.5 лямя.

Да возможно на них будут скидки и прочее, но для чистоты так сказать эксперимента на них внимание обращать не стоит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

всем привет :hi: мой первый пост здесь.

Баян лучше маши, как было в предыдущем поколении, так и осталось. Даже если он немного дороже - на эту же сумму и лучше, с запасом.

Синька практичнее обоих, должна быть дешевле. Рассматривать надо 3-е поколение маши, 9-е поколение баяна и рестайл синьки. Но на рестайл нет ещё комплектаций и ценников для России, можно предполагать что 1.6t\170лс автомат монопривод cosmo со всеми пакетами выйдет в лям триста. Машу надо рассматривать supreme 2.5литра автомат, видимо с каким-то доппакетом. Баян надо рассматривать 2.4литра Exe автомат, если 3.5литра - то и сравнивать его надо с синькой 250-и лошадной, или ещё мощнее.

 

в новом баяне меня убила неразрезная спинка заднего дивана. Понятно, что грузы в нём возить не будут, но если потребуется нечто длинное впихнуть, только вдвоём можно уехать. В маше спинка разрезная, но нет лючка отдельного для длинномера. В синьке и лючок на месте, и спинка разрезная. Ну я со своей колокольни сужу, возможно не все на это внимание обращают. Но тем не менее.

 

В рестайле синьки привлекает новый экстерьер, новый руль, новая приборка с мультимедией - на фотках и видео очень заманчиво выглядит. Радует сохранившийся хэтч, в новой маше его нет как класса, а сарай в Россию не поставляют. Баяны традиционно только седанами в Россию возят.

 

Надо ценника дождаться и точных данных по доступным комплектациям синьки.

Изменено пользователем Cosmet
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Рассматривать надо 3-е поколение маши, 9-е поколение баяна и рестайл синьки.

С чего это вдруг рестайл он и в африке рестайл предыдущая синька как раз конкурент обоим что по технологиям что по дизайну а моторам тут и сравнивать нечего турбо это драйв атмосферник это уверенное передвижение не более.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

С чего это вдруг рестайл

ну мне так кажется. Потому что это будут три машины вышедшие в течение одного года, плюс появление сходного с атмосферниками 2.5л мазды и 2.4л хонды по характеристикам и налогам двигателя 1.6t\170лс в рестайле в комплекте с автоматом. Хотя его появление в России пока не доказано, хочется лишь надеяться на это. Тому, кто считает этот новый двиг слабым, как предоставлялась ранее возможность выбора более мощного, так и сохранится впредь несомненно, поэтому спорить про это нет смысла. Мне достаточны характеристики 1.6t\170 опеля, хотя протестить перед покупкой его необходимо. И отзывы бета-тестеров заслушать )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

С чего это вдруг рестайл он и в африке рестайл предыдущая синька как раз конкурент обоим что по технологиям что по дизайну а моторам тут и сравнивать нечего турбо это драйв атмосферник это уверенное передвижение не более.

Атмосферник лучше.

http://www.drive2.ru/users/black--cat/blog/288230376151787845/

 

 

Только все выше перечисленные машины будут пустые как барабаны, а если их начинить как топовую сигу, то цена первых вырастет на 500 - 700 как минимум, а вторых (особенно А6) на 1.5 лямя.

Да возможно на них будут скидки и прочее, но для чистоты так сказать эксперимента на них внимание обращать не стоит.

 

 

за 1,5 млн. руб. машины в хороших комплектациях. Посмотрите прайс, а по обслуживанию, те же ТО, по тем же ценам, Опель давно не дешевый автомобиль. Зато комфорт и качество отделки лучше.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Атмосферник лучше.

http://www.drive2.ru...30376151787845/

@SR-Rus это шутка?

Как раз вот эти выводы относительно крутящего момента не совсем, так скажем, верны. Первый попавшийся пример ttp://www.autoreview.ru/archive/2006/07/porsche/. Ну турбомоторах крутящий момент имеет диапазон макс. значения (например 1850-2500), соответственно при 1850 об. он выходит на величину близкую к своему максимальному значению и держится на нем до 2500, а на атмосфернике крутящий момент имеет только пиковые значение, то есть на любой передаче он выходит на него только один раз, а дальше идет его падение.

Изменено пользователем alenza
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Атмосферник лучше.

http://www.drive2.ru...30376151787845/

 

 

 

 

 

за 1,5 млн. руб. машины в хороших комплектациях. Посмотрите прайс, а по обслуживанию, те же ТО, по тем же ценам, Опель давно не дешевый автомобиль. Зато комфорт и качество отделки лучше.

у меня ауди а4 в схожей комплектации с синькой на полном фарше получилась по цене около 2 млн(1949т.р).да и ауди на переднем приводе,полный ессно дороже.

а вообще я бы хотел услышать отзывы именно о мазде и акорде,т.к сравнение с премиум сегментом тоже не считаю корректным.обслуживание и з/ч на них также значительно дороже чем,скажем на опель

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться


×
×
  • Создать...