viktorrealt Опубликовано: 11 июля 2020 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июля 2020 (изменено) Прошу совета, ибо запарился менять датчики.Приобрел авто с ошибкой P2265 - вода в топливном фильтре. Воды в фильтре не было, сам фильтр менялся.Далее вылезла ошибка по датчику распредвала. Поменял сразу датчик распредавала и датчик топливного фильтра с корпусом.Ошибка по датчику распредвала ушла, ошибка P2265 проявляется каждое утро. Т.е. ошибку стер, машину на ночь оставил, утром горит чек.Также авто плохо стартовало (двигатель колбасило на старте), после принудительной регенерации + чистки регулятора подачи топлива стало ехать лучше.В добавок, один раз проскочила ошибка по высокому давлению в рампе, хотя Launch при любой диагностике показывает высокое давление (31, при норме 0-24). Ошибку стер и она пропала, не повторялась. И появилась ошибка p2282, type 52, что свидетельствует о завоздушивании системы. Итого:Ломаю голову над ошибкой P2265, которая не ушла ни после замены фильтра ни после замены датчика с корпусомЛомаю голову над P2282, type 52 - мог ли лопнуть патрубок проверю завтра, на холоднуюЛомаю голову над высоким давлением в рампе. Могут ли быть эти ошибки следствием какой-то общей проблемы или так совпало? Изменено 11 июля 2020 пользователем viktorrealt Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.