Сообщений в теме: 42

[aleksejs]

Затесдрайвил намедни Пежо 508 с дизельным 1.6 и коробкой-робот и нахожусь под впечатлением.
Итак, мотор 1.8 на Инсигнии - это ошибка. 60-70% пробега - межгород и неспеша, расход держится на 10.6л/100км.

Мотор:  Не смотря на цифры, по которым инсигния мощнее и разгоняется до сотни на секунду быстрее Пыж воспринимается куда более шустрым. Разгон в пределах одной передачи за пыжиком - очень легко ускоряется. И даже на трассе, когда надо ускориться со 110 до 130 кмч Пыж набирает эти 20км/ч в момент, тогда как для Инсигнии это тяжелая борьба. Ускорение на городских скоростях тоже за Пыжом. С 30кмч до 70 - легкий рывок без раскручивания мотора до высоких оборотов. И только троганье с места и разгон на первой передаче - за Инсигнией. Выскочить на кольцо или с второстепенной дороги и вжыкнуть у Пыжа не получалось.

Расход: Пыж за полчаса тестдрайва ( а это постоянные разгоны и торможения ) показал 6л/100км

Комфорт: Пыжо удивил и тут.  Холодный дизельный мотор урчит, как и 1.8 у Опеля, а прогревшись становится не слышен вовсе. Когда СтартСтоп глушит мотор на слух не уловишь.
Шум шин приглушен значительно лучше, чем у Инсигнии.

Место водителя: в Инсигнии мне чуточку удобней и продуманней, что-ли...

Сзади места больше у Пыжика и дверной проем выше и шире. Садить ребенка в детское сиденье гораздо удобнее.

Приборная панель посовременнее у Пыжа. Красные букафки на Инсигнии сильно проигрывают цветным экранам у Пыжа.

Обзорность: ну тут трудно быть хуже Инсигнии.

Багажник у седана мелкий, у Инсигнии хэтча багажник заметно более емкий.

ну вот как-то так

[elegik]

А может имеет смысл сравнить этот Пыж с двух литровом дизелем у которого будет цветной монитор и т. д.
И лучше в кузове универсал.
Интересно сравнить цены этих авто в Англии, в сопоставимых комплектациях.
И Пежо в РФ кузов универсал не возит, а  так машина очень достойная

[Xevus]

Ну а какой еще можно было получить результат, сравнивая относительно небольшой атмосферник с турбо-дизелем почти такого же обьема ?

[Alexander_An]

aleksejs (25 Январь 2013 - 17:23) писал:

Итак, мотор 1.8 на Инсигнии - это ошибка.

Чья ошибка?

[aleksejs]

elegik,
все , что я хотел - это проверить, достаточно ли мне будет мотора 1.6 или же все-таки он слабоват. Выяснилось, что мне его его хватает. А рассматриваю я и Пежо 508 универсал и Пежо 3008 и Пежо 5008. Все они стоят примерно одинаковых денег - 15-17 тыщ.фунтов в комплектации Allure уже зарегистрированные и с 1-2 тыщи миль пробега. Или же 18-19 тыщ за абсолютно новую машину.

Xevus сказал:

Ну а какой еще можно было получить результат, сравнивая относительно небольшой атмосферник с турбо-дизелем почти такого же обьема ?

Ну кагбэ 115 сил на автомате выиграли супротив 141 силы на механике...

Alexander_An сказал:

Просмотр сообщенияaleksejs (25 Январь 2013 - 13:23) писал: Итак, мотор 1.8 на Инсигнии - это ошибка. Чья ошибка?

Я считаю - производителя. Ибо был заявлен совсем другой расход. И если бы она потребл#ла 8л/100км в смешанном цикле, то недостаток мощности ей вполне можно было простить. Но она жрет 11-12л без пробок и прогревов при том, что жена ездит на работу в соседний городок по загородней дороге не превышая 90км/ч и не останавливаясь. Согласитесь, такой расход - явно перебор. Пежо тоже не ракета, но всяко шустрее моей Инсигнии и с очень скромным аппетитом. А топливо стоит 65 руб за литр. Да и дорожный налог на Пыж - 20 фунтов в год против 200 на Инсигнию.

[Xevus]

aleksejs (25 Январь 2013 - 20:06) писал:

Ну кагбэ 115 сил на автомате выиграли супротив 141 силы на механике...

Потому что решает момент.

[Alexander_An]

aleksejs (25 Январь 2013 - 20:06) писал:

Да и дорожный налог на Пыж - 20 фунтов в год против 200 на Инсигнию.

А почему такая большая разница в налоге?

[aleksejs]

Alexander_An сказал:

А почему такая большая разница в налоге?

Зависит от СО2. У дизельного Пыжа выхлоп минимален.

[sergentuy]

Меня полностью устраивает расход моей 1.8

[ARtru]

aleksejs сказал:

Ну кагбэ 115 сил на автомате выиграли супротив 141 силы на механике...

Ну "кагбэ" у дизеля момент в 1,6 раза больше + масса авто на 200кг меньше - как раз отлично для резвых ускорений на невысоких скоростях и без выкручивания движка. А 141 сила - это только макс мощность, которую движок выдает около красной зоны.
По салону - а что еще хотеть при сравнении свежей машины и немолодой инсигнии? к тому же в рестайлинговой синьке панель будет обновленная + наверняка цветной экран на приборке. + синька азартнее управляется и на счет шумки - лично мне синька показалась тише (но это 2,0космо в сравнении с 1,6т)
Вообще 508 оч. достойное авто за свою цену - хорошая шумка, отличный комфорт и оч. качественный салон (сборка и материалы - тут она заметно выигрывает у синьки). Единственный по моему мнению значимый минус у нее - слабые бензиновые движки - нету чего-нить врайне 180-200лс (а ГТ версия слишком дорогая).

Сообщение отредактировал ARtru: 25 Январь 2013 - 22:29

[aleksejs]

sergentuy сказал:

Меня полностью устраивает расход моей 1.8 Изображение Изображение

Как говорится - " картинко не грузиццо" почему-то...

Прошу прощения за качество, но на этом видео видно, что расход вращается вокруг цифры 9



Да нихрена там не видно...

Сообщение отредактировал aleksejs: 26 Январь 2013 - 00:43

[alenza]

Я тут на яндексе попытался их сравнить http://auto.yandex.r...4578728_4577409, если брать Инсигнию на дизеле, то она вроде чуток выгодней получается чем Пыж, при равных технических характеристиках, но это в России. А как у вас на острове с этим обстоит дело?

[aleksejs]

ARtru сказал:

масса авто на 200кг меньше

Полная масса Инсигнии с моторм 1.8 - 2040кг, Пыжа 1.6 hdi - 2005кг.

alenza сказал:

если брать Инсигнию на дизеле, то она вроде чуток выгодней получается чем Пыж, при равных технических характеристиках

Да, двухлитровый дизель-автомат-универсал в схожей ( Allure vs Elite ) комплектации стоят примерно одинаково - 21 тыщу фунтов. А вот зарегистрированный, с пробегом до 2тыщ миль Пыж 1.6 дизель-робот универсал в комплектации Allure ( 2 зонный климатконтроль, парктроники, навигация, стекл.крыша, полукож.сиденья, старт без ключа и т.д. ) можно найти уже за 13-14тыщ фунтов. А вот Инсигний дизель ( только 160 коней )-автомат-универсал-Elite не так уж и много и поэтому стоят от 16-17тыщ ( Пыж с двухлитровым дизелем стоит столько же ).

А самое главное - дизель на Инсигнии тарахтит очень сильно и всегда, а у Пыжа тихонько урчит первых пару минут, а после и вовсе его не слышно.

У меня в приоритете комфорт, поэтому в моих глазах Пыж лучше. А внешний вид меня волнует слабо ( я ж внутри ), но Инсигния явно красивее и я вижу , что для многих это важно ( выглядеть перед другими   ).

[Xevus]

aleksejs (26 Январь 2013 - 12:53) писал:

Полная масса Инсигнии с моторм 1.8 - 2040кг, Пыжа 1.6 hdi - 2005кг.

Это полная масса, т.е. с максимально разрешенной загрузкой. Надо сравнивать снаряженные массы.

[aleksejs]

Xevus сказал:

Это полная масса, т.е. с максимально разрешенной загрузкой. Надо сравнивать снаряженные массы.

Погуглил - Инсигния 1.8 - 1503кг, Пежо 508 1.6 hdi - 1560 кг.

Вы

ARtru сказал:

масса авто на 200кг меньше

мягко так говоря , не правы.