Сообщений в теме: 72

[Flekso]

После долгих поисков и сравнений выбор собственно остался между двумя авто.
Оба авто с п/п, 2.0Т, и автоматом. По комплектациям схожи, но инсигния выходит дешевле на 150тыр.
У инсигнии интерисует реальный дорожный просвет и часто ли владельцам авто с п/п его нехватает ?
Как работает п/п, и насколько авто медленнее переднеприводного ? ( на тест драйвах есть только с передним приводом на котором собственно и ездил)
Также интересно адекватно ли работает адаптивный круиз ?

[Rustam-25]

У меня отключился полный привод, ездил на переднем. Сразу чуствуешь разницу, газу даешь а что толку если буксуешь. Дорожного просвета хватате причем зимняя у меня ниже, спокойно парковался зимой и на бордюры залазил. Но везде должна быть голова, после эксплауатации FX35 не скажу что сильно заметил неудобство в клиренсе.

[Rrromannn]

Flekso,
Можно подробнее про цены и комплектацию.
Наобум, если забить на внешность и цена стремится к 1,5 млн, а ТТХ одинаковые, опель бы не взял

[kovalex32]

Инсигния дешевле.
Пассат выше клиренсом и больше багажником.
Вот и все решающие факторы на мой взгляд

[Geo]

Тут ездили тестить ауди а6 все на полном приводе одна 2,8 атмосферник вторая 3.0 турбодизель после в свою сел и понял разницу ,когда машинка сразу едет а когда (в моем случае) буксует сука да и вообще ...веселей авдотья

[Kэsh]

Flekso сказал:

насколько авто медленнее переднеприводного

С чего вдруг? полный привод 250 сил, а монопривод 220сил

[Flekso]

Rrromannn (16 Февраль 2013 - 20:20) писал:

Flekso,
Можно подробнее про цены и комплектацию.
Наобум, если забить на внешность и цена стремится к 1,5 млн, а ТТХ одинаковые, опель бы не взял

У пассата пакеты с ксеноном и подогревами + кожанные сидушки с вентиляцией и массажем + вставки алюминий + мультируль с лепестками + катки 18-е - ценник озвучен 1 700 000р
У инсигнии катки 19-е  комплектация космо + все пакеты по списку - ценник 1 580 000р

Алтрек тестил несколько раз - едет бодро до 160, по поведению на дороге и салону (сиденья) понравился больше чем ХС70 (дизель D5).
Синька передне приводная тоже понравилась больше чем вольво =)
Полноприводную на тестах не нашел

По салону пассат получше чем синька, но для меня не так критично.
А вот карабас у пассата однозначно лучше.

Сообщение отредактировал Flekso: 17 Февраль 2013 - 00:13

[elegik]

Карабассы у Пассатов вообще отличные, но самая лучшая ДСГ семиступенчатая, на профильных форумах по двести страниц обсуждений какая оно замечательная. Почитайте Авторевю, помоему номер 2, там много интересного, для себя сделал вывод, что единственный нормальный Пассат, это двух литровый дизель на ручке, все остальное лотерея.

[Flekso]

elegik (17 Февраль 2013 - 12:37) писал:

Карабассы у Пассатов вообще отличные, но самая лучшая ДСГ семиступенчатая, на профильных форумах по двести страниц обсуждений какая оно замечательная. Почитайте Авторевю, помоему номер 2, там много интересного, для себя сделал вывод, что единственный нормальный Пассат, это двух литровый дизель на ручке, все остальное лотерея.

Была октавия 1.8тси на дсг, катал с нуля и до 87тык, проблем ни с масложором ни с карабасом не наблюдалось.
В авто по гарантии заменили передние сайлентблоки (скрипели на морозе ниже -20 при проезде лежачих) вот и все косяки.
Гарантия на дсг продлена до 5 лет.
Как обстоят дела с гарантией у опеля?

P.S. Для себя решил, что дизель должен быть не менее 3-х литров и с 8-ми ступенчатым карабасом - остальное для пенсионеров и супер экономистов.

[SilverDreamRacer]

http://www.autorevie...SECTION_ID=7219
В самом конце статьи интересный вывод о надёжности Пассата...

Flekso, а многоступенчатые коробки не для экономии топлива, часом, делают?

[aleksejs]

Flekso сказал:

дизель должен быть не менее 3-х литров и с 8-ми ступенчатым карабасом

То есть Вы решили пересесть на сельхозтехнику?

[Flekso]

SilverDreamRacer (17 Февраль 2013 - 15:32) писал:

http://www.autorevie...SECTION_ID=7219
В самом конце статьи интересный вывод о надёжности Пассата...

Flekso, а многоступенчатые коробки не для экономии топлива, часом, делают?

У бензиновых моторов для экономии, а вот у дизелей для скорости
В надежность современных авто я не верю, я верю в гарантию   у пассата 4 года (с доплатой 5тр) без ограничения пробега.
А вот как обстоят дела с гарантией у опеля

aleksejs (17 Февраль 2013 - 15:57) писал:

То есть Вы решили пересесть на сельхозтехнику?

Тестил авто с разными типами моторов и мне понравились больше бензиновые турбо.
А вот до дизельных авто которые едут я еще недорос

Сообщение отредактировал Flekso: 17 Февраль 2013 - 16:21

[TurbO]

У опеля 3 года гарантии вроде тож ничего. Профиль резины глянь на пассате на 18 катках и на инсигнии для сравнения) это к за тратам на шины и диски. И скидки ни кто не отменял так что разница может быть и более, хотя после шкоды салон пассата будет роднее, все они на одно лицо)

[alphard]

За доплату дилер продляет гарантию на опель до 4-х лет теперь...

[Flekso]

alphard (17 Февраль 2013 - 21:53) писал:

За доплату дилер продляет гарантию на опель до 4-х лет теперь...

А каков размер доплаты и насколько эта гарантия действена, в смысле небудет ли она как у корейцев
И собственно каков же реальный дорожный просвет у инсигнии?