Ivan64 Опубликовано: 18 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 Доброго дня! Ситуация следующая: в пятницу поставил машину на стоянку, нареканий в работе авто не было, два дня машина стояла, сегодня прихожу, включаю зажигание и сразу выскакивает сообщение о необходимости тех. обслуживания, завожу, машина нормально заводится но через 2-3 секунды глохнет. На газ практически не реагирует, пару раз получалось раскочегарить немного, но как только отпускаешь педаль газа - глохнет. Недавно менял патрубок интеркулера, после замены пришлось принудительно чистить сажевый, т.к. он забился насмерть и машина не ехала. Может это как-то связано или было у кого..? До визита в сервис ещё два дня ждать, а мысли нехорошие в голову лезут..) Так что знающие люди, подскажите, какие варианты могут быть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SeregaGM Опубликовано: 18 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 Доброго дня! Ситуация следующая: в пятницу поставил машину на стоянку, нареканий в работе авто не было, два дня машина стояла, сегодня прихожу, включаю зажигание и сразу выскакивает сообщение о необходимости тех. обслуживания, завожу, машина нормально заводится но через 2-3 секунды глохнет. На газ практически не реагирует, пару раз получалось раскочегарить немного, но как только отпускаешь педаль газа - глохнет. Недавно менял патрубок интеркулера, после замены пришлось принудительно чистить сажевый, т.к. он забился насмерть и машина не ехала. Может это как-то связано или было у кого..? До визита в сервис ещё два дня ждать, а мысли нехорошие в голову лезут..) Так что знающие люди, подскажите, какие варианты могут быть?Не надо было с дырой ездить. Самое простое, посмотреть опкомом. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Ivan64 Опубликовано: 18 июня 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 Посмотрели ошибки: Р0088-54 высокое давление в распределителе топливаР0193-58 высокое напряжение в цепи датчика давления в распределителе топливаОшибки стёрли, проблема ушла, прокатился немного все ок, но чувствую это ненадолго.. С чего начать поиск проблемы, кто подскажет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 18 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 июня 2018 Воспользоваться поиском вбивая номера ошибок в поисковик Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
TaToZ Опубликовано: 20 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 июня 2018 Посмотрели ошибки: Р0088-54 высокое давление в распределителе топливаР0193-58 высокое напряжение в цепи датчика давления в распределителе топливаОшибки стёрли, проблема ушла, прокатился немного все ок, но чувствую это ненадолго.. С чего начать поиск проблемы, кто подскажет?Не знаю как на дизеле, но у меня при таких-же симптомах и описаных ошибок была замена тнвд. Только у меня sidi , а на дизеле как я думаю его можно ремонтировать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 20 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 июня 2018 Р0088-54 высокое давление в распределителе топлива Р0193-58 высокое напряжение в цепи датчика давления в распределителе топливаКроме считывания ошибок, смотрели на параметры впрыска? Датчик давления топлива проверяли? Он исправен? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SeregaGM Опубликовано: 20 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 20 июня 2018 Кроме считывания ошибок, смотрели на параметры впрыска? Датчик давления топлива проверяли? Он исправен? Судя по 2 ошибке, в самом датчике и дело Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Ivan64 Опубликовано: 21 июня 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 июня 2018 Кроме считывания ошибок, смотрели на параметры впрыска? Датчик давления топлива проверяли? Он исправен?Диагност сказал что все ок, давление в порядке, Посоветовал поменять регулятор давления, т.к. немного плавают обороты. А как датчик проверяется? На сервисе сказали что его проверить невозможно, он типа либо работает, либо нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Неуловимый Опубликовано: 21 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 июня 2018 На сервисе сказали что его проверить невозможно, он типа либо работает, либо нет.Внутри регулятора стоит плунжер (шток) который линейно перемещаясь регулирует давления. Со временем, в нем образуется выработка и плунжер подклинивает, и в режиме изменения нагрузки мотор может глохнуть. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
r075uk Опубликовано: 21 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 июня 2018 @Ivan64, если дачтик будет показывать фигню, то регулятор будет вести себя соответсвенно. Может даже будет глохнуть. Если пробег большой, можно сменить и датчик и регулятор. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Ivan64 Опубликовано: 22 июня 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 июня 2018 @Ivan64, если дачтик будет показывать фигню, то регулятор будет вести себя соответсвенно. Может даже будет глохнуть. Если пробег большой, можно сменить и датчик и регулятор.Пробег 89 тыс. Что бы машина глохла - такого ни разу не было, просто в одно прекрасное утро отказалась заводиться, точнее заводилась и сразу глохла. После сброса ошибок проехал уже километров 200, кроме немного плавающих оборотов проблем нет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
izYOBAN Опубликовано: 23 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 июня 2018 Хотите верьте хотите нет,скорее всего,у Вас был севший акум(или присмерти) и ошибки Вы считали универсальным прибором(не опелевским) просто забейте на них и найдите чисто опелевскую диагностику и пусть диагност посмотрит им. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Диванный Эксперт Опубликовано: 23 июня 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 июня 2018 Хотите верьте хотите нет,скорее всего,у Вас был севший акум(или присмерти) и ошибки Вы считали универсальным прибором(не опелевским) просто забейте на них и найдите чисто опелевскую диагностику и пусть диагност посмотрит им. Плюс много про севший аккум..Ошибок будет тьма,а выяснить первичную,нужно снеся все,и смотреть то что появится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.