дизель на ингсиньи

[f.fox]

Всем привет!

подскажите что за зверюга этот дизель 160 сильный? если у кого опыт эксплуатации? стоит ли брать? весь в раздумьях. Спасибо

[TurbO]

Всем привет!

подскажите что за зверюга этот дизель 160 сильный? если у кого опыт эксплуатации? стоит ли брать? весь в раздумьях. Спасибо

 

 

Если бы этот зверюга был на момент моей покупки, я бы взял недумая... Жаль...

Предлагаю такой вариант:

Ты берешь его в такой комплектации как моя, и если непонравится, могу махнуться неглядя на мой табун из 220 лошадок!!!!!!!!!!!!!!

Что скажешь? :blush:

[f.fox]

Ты берешь его в такой комплектации как моя, и если непонравится, могу махнуться неглядя на мой табун из 220 лошадок!!!!!!!!!!!!!!

Что скажешь? :blush:

[et7]

Всем привет!

подскажите что за зверюга этот дизель 160 сильный? если у кого опыт эксплуатации? стоит ли брать? весь в раздумьях. Спасибо

 

90% Evropi berut imenno etot. Njemnozko zjaljeju, cto ja ne vzjal takovo. Budjesh ekonomitj kak minimum 2x na topljive. Pravda, njeznaju kak tam u vas s kacjestvom djizelja, traktornij njepodojdjot.

[Chivas]

Всем привет!

подскажите что за зверюга этот дизель 160 сильный? если у кого опыт эксплуатации? стоит ли брать? весь в раздумьях. Спасибо

привет! у меня такая зверюга! Эксплуатирую три месяца...пока даволен как слон вот здесь мой отчет...

http://opel-insignia.su/index.php?showtopic=497

[Тон]

Интересно, я слышал есть ещё двух литровый дизелёк би-турбо в 190 лошадок, как он и будет ли у нас продаваться?

[kok]

Интересно, я слышал есть ещё двух литровый дизелёк би-турбо в 190 лошадок, как он и будет ли у нас продаваться?

 

 

Сняли его с производства - неудачный.

[Xevus]

Даже не так - он так и не пошел в производство совсем, его зарубили как безперспеквтиный. Это и понятно - би-турбо существенно дороже и сложнее, а выхлоп всего 30 лошадей. Сейчас совместно с СААБ разрабатывается новый би-турбо для Синьки и нового 9-5, минимум 200 лошадей и 400 н.м. крутящего момента.

[samo]

Даже не так - он так и не пошел в производство совсем, его зарубили как безперспеквтиный. Это и понятно - би-турбо существенно дороже и сложнее, а выхлоп всего 30 лошадей. Сейчас совместно с СААБ разрабатывается новый би-турбо для Синьки и нового 9-5, минимум 200 лошадей и 400 н.м. крутящего момента.

Я бы такую взял

[Xevus]

Для Инсигнии будет не ранее 2012 модельного года. Возможно сразу будет доступен на новом 9-5, который вроде как обещан в РФ в начале 2011 года.

[Тон]

На данном этапе самый мощный дизелёк - это 160 лошадок???

[Xevus]

Да.

[Тон]

А в динамике он сильно проигрывает бензиновому 2.0?

[Nikitaz]

А в динамике он сильно проигрывает бензиновому 2.0?

 

Дизель на автомате - Разгон до сотни 9,6 сек

 

Бензин на автомате - Разгон до сотни 7,8 сек