Alex_G Опубликовано: 31 августа 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 августа 2017 Добрый день. Уже давно наблюдается забавная картина с моим авто 9 года.Вот видео, https://www.youtube....h?v=9jbW6g_t2wo, на котором видно как запускается авто после продолжительной стоянки около 7-8 часов и то, что происходит с оборотами.Ситуация с оборотами такая, что бывает не особо заметно, а бывает машинка глохнет. Был на диагностике, ошибок и что то подозрительное не нашли ничего. Около пол года назад менял датчик температуры выхлопных газов (Opel 58 55 387), была проблема что машинка глохла на ходу с ошибкой " двигатель перегрет, заглушите двигатель". После замены ошибка подобное не повторялось. Через неделю после замены датчика обнаружил пробитый радиатор кондея (940124). Его заменил и оказалось что еще и датчик неисправен. оО (22678731). Менял термостат (Vernet TH7200.88J), машинка не прогревалась зимой и как не странно до замены дошел сам, в сервисах говорили "ну это же ДИЗЕЛЬ! вот и не греется быстро зимой" Побывав на диагностике, ничего не нашли и сказали что менять все по очереди: дмрв, регулятор давления топлива, форсы на диагностику. Форсы сдавал на диагностику, их погоняли на стенде.. И с ними все в полном порядке. Топливный меняю 2 раза в год. Пробег сейчас 160000. Авто из Германии. И так.. Подскажите, при отключении дмрв должен ли загораться чек или вылезать сервис обслуживание? Может сталкивался кто, уж очень устал с ней бороться.. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Takin'Over Опубликовано: 31 августа 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 августа 2017 (изменено) Ну ёшкин кот, опять вертикальное видео, неудобно смотреть Плавные покачивания оборотов это регулятор ТНВД чистить или менять: http://www.opel-insi...owtopic=7599Не уверен, но возможно, что сильные провалы вплоть до остановки двигателя тоже из-за сильных загрязнений в нём.Да, при отключении ДМРВ - загорается чек. Чёт долго заводится, нужно диагностировать давление, смесеобразование. Изменено 31 августа 2017 пользователем Takin'Over Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Alex_G Опубликовано: 31 августа 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 августа 2017 Ну ёшкин кот, опять вертикальное видео, неудобно смотреть Плавные покачивания оборотов это регулятор ТНВД чистить или менять: http://www.opel-insi...owtopic=7599Не уверен, но возможно, что сильные провалы вплоть до остановки двигателя тоже из-за сильных загрязнений в нём.Да, при отключении ДМРВ - загорается чек. Чёт долго заводится, нужно диагностировать давление, смесеобразование. Тогда странно, когда я при пуске двигла сначала отключаю датчик - ошибки у меня нет..как ни странно, с отключенным датчиком проблема почти исчезает, но все равно что то не то.. Сниму видео после работы для наглядности. Сделаю горизонтально) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Alex_G Опубликовано: 31 августа 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 31 августа 2017 Так.. Отключил клему, поморгал дальним, подождал минут 15.. Без датчика джеки чан вылез.. 2 ошибки: P0101 - Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазонаP0113 - Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха Поеду на днях заеду в евро авто куплю датчик, заменю.. Как то пробовал его снять, но 2й конец (который ближе к тербине) вытащить не получилось.Поменяю, посмотрю на поведение авто, если все будет ок, то сдам его обратно и куплю новый, ибо в евро авто он стоит 5500, а на экзисте 5600 ) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Alex_G Опубликовано: 27 марта 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 марта 2018 стартер Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения